Grösse L S6,5/33 Mutation 438mm
weil versuch:
Hatte jetzt lange das kleine 303 mit kurzen streben, 65er LW (prototyp) und grösse L, was kleiner ausfällt. Hatte seine Vorteile aber auch Nachteile. die da wären: als 191cm mensch brauch ich mehr reach. vor allem beim sprinten. man kann den griffreach vergrössern durch längeren vorbau, kaum spacer und viel rise am lenker. hat aber wieder andere nachteile.
ich bin letzte woche eine knapp 3200hm tour am lago gefahren bei nässe und da ist es mir eklatant aufgefallen. es gibt für steile abfahrten am limit (jeweils 1h) nichts besseres als ein vorderrad was gefühlt einen halben meter weiter vorne ist und im verblocktem gelände ganz sicher nicht zum stehen kommt. ich hab festgestellt das ich mit dem 65LW kurzreach Rad bei solchen strecken soweit nach hinten gehen muss das es am ende keinen gripvorteil bietet.
Eigenschaften wie eine weniger flinke und schwerere lenkung lassen sich mit k.i.s. beheben.
one up 240: auch eine erkenntnis des 303 mit 230 eightpins. 29er vorderrad lässt fast alles rollen. rad am boden bietet bremsgrip, kontrolle und ist am ende oft schneller als droppen. das erfordert viel bewegungsfreiheit. das rad in kurven legen, noch einfacher und leichter. musste ich haben. bei all dem trial zeug sowieso nur vorteile.
raw: aufgrund von diversen attatchments am rahmendreieck bewährt sich raw einfach. rahmentasche, zweite flasche auf dem oberrohr! ja, die kommt. fahrradträger am mobil, für raw alles kein problem.
wippe und hinterbau elox. wippe ist ein erfahrungswert. die raw wippe am s14 war korridiert weil ich im winter oft fahre und nicht gleich wasche. das salz frisst sich dann rein. schwarzer hinterbau nur aus optik. ich mag es auch wenn sich das elox dann mit der zeit abschleift.
lyrik 23 160mm: weil sie da ist. ich muss sagen das mir die 36er grip 2 besser passte. mal sehen was sich aus dem setup der lyrik noch machen lässt. günstig und gut.
kitsuma air: climb switch und alle verstelloptionen. will mich da reinfreaken. gewicht 620g ohne buchsen.
1500g newmen laufradsatz. weil er hält bei mir. sowohl trial als auch das abfahrtszeug.
newmen flats: grip und 300g
vario grip lenker: 79cm
P2max Wattmesser: mehrgewicht etwa 110g. lohnt sich aber. die reicheweiten anzeige für all out fahrten aller art.
Kettenblatt noch nicht final. kommt 32 oval.
hayes dominion A4, weil funktioniert und tolle ergonomie. 203/203
Momentane Berreifung: assegai WT 2,5 maxxgrip vorne / nobby nic speedgrip supertrail hinten
weil: no shuttle no lift. im trockenen konkurrenzfähige kombi die ich runterbringe und nicht so langsam, im nassen hinterradversetzer von bis zu einem meter einplanen.
gewicht wie auf dem foto: 15.1kg (demokis: 210g inkl.)
