Aufbauthread: Und es wird........bestimmt nicht bunt!

[Wastelino]

Ja, ich weiß! Wollte aber welche mit schwarzem Spider haben.

 

[gpzmandel]

Ich kann nur mal wieder sagen

 

[Wastelino]

So Freunde - langes Wochenende! Wollen wir den Quickie mal starten und ich beginne mich mit Post #1070, vom 04. April 2020, selbst zu zitieren:

Scott Spark RC 900 WC N1NO 2020 (inkl. Dämpfer, Buchsen und Ausfallende):

Dazu das benötigte Anbaumaterial ohne welches der Rahmen nicht komplett wäre:

Macht komplett 1977,1 Gramm für den Rahmen nebst Dämpfer, in der Größe „M“.




Aktueller Score: 2076,2 Gramm

Und die dazugehörige Kettenführung (mit Alu-Schraube gepimpt):

Und wo ich es gerade schreibe, muss ich mich selbst ein wenig verwundert am Kropf kratzen: sechs Jahre ist das schon wieder her!? Wahnsinn! Auch wenn es sich abgedroschen anhört, aber wie doch die Zeit vergeht… Vielleicht sollte ich den Aufbau besser in den Classic-Faden überführen.

Aber sei es drum: mit diesen Fotos von damals beginne ich also das Projekt Scott Spark RC 900 N1NO „Reloaded“ oder, um dem Zeitgeist zu entsprechen, „2.0“!

 

[Wastelino]

…und nun aus dem hier und jetzt:

Schon gezeigt: Specialized Roval Control World Cup

Centerlock-Adapter: Bike Ahead Composites „The Fixer“

Schläuche: Aeron SuperLite Race

Reifen: Kenda Saber Pro, 29x2,2

Schaltwerk: SRAM XO tuned

Steuersatz: Mix aus Extralite + CaneCreek AER + Scott-Abdeckung

Sattel: Tune Speedneedle Alcantara

Halter für Garmin: Close The Gap Raceday EVO SL (alles andere abmontiert):

Pedale: CB Eggbeater 4ti

Griffe: Supacaz Supalite

Kurbel: SRAM XX1 DUB, entlackt

Kettenblatt: Garbaruk, 34T

Pedalunterlegscheiben: Titan

Schrauben für 8-Bolt-Befestigung: OAK Components Titan

 

[Wastelino]

Kurbel komplett:

 

[Wastelino]

…und weiter geht‘s:

Innenlager: SRAM DUB

Bremssattelschrauben: 77Designz Titan + kleiner Ti-Unterlegscheibe

Kralle: Aluminium

Ahead-Kappe: Intend Smarty

Steckachse vorne: Hardlite

Steckachse hinten: Hardlite

Spacer: Tune Carbon

FlaHa-Schrauben: Carbon-Ti (großer Durchmesser)

Kassette: SRAM XO

Kette: KMC X11SL

Bremse: Trickstuff Piccola Carbon

Lenkerschellen: HOPP-Carbon

Schalthebel: SRAM XX1

Remote für Gabel + Dämpfer: Scott Twinloc

 

[Wastelino]

Der nächste Schwung;

Sattelklemme: mcfk

Zugaußenhülle: Alligator (Gewicht wird nach Verlegung korrigiert)

Anti-Klapper-Schaum: Capgo

Gabel: RockShox SID Ultimate SL 110mm, 3P (wird noch ein mattes Casting bekommen)

Sattelstütze: Porte Vasa Carbon (mit anderen Yokes gepimpt)

Vorbau: Intend Grace XC

Lenker: Porte Carbon, 760mm

Bremsscheiben: Ashima AiNEON 6, 160mm

Damit dürfte ich alle Einzelteile auf der Waage gehabt haben. Morgen wird die Schüssel dann zusammen getackert!

 

[ArSt]

Kralle: Aluminium

Du könntest die untere Hälfte noch abschneiden, da so eine Kralle eh nicht viel aushalten muss. Siehe hier: https://www.mtb-news.de/forum/t/ach...ion-auf-verkorkstes-jahr.855301/post-14799652

 

[Wastelino]

Jetzt wo du es sagst! Das hab ich am 11.05.2020, in Post #1263 auch schon mal gemacht:

Sechs Jahre später vergisst man solche Schandtaten halt schon mal.

 

[Wastelino]

Zack bum!

 

[Wastelino]

Teileliste folgt!

 

[X2CrMo29]

110 von 100 Punkten!

 

[orso1]

Immer wieder schön zu sehen wenn jemand so Detail verliebt ist Hammer Rad

 

[sepp0]

Richtig gut

 

[Julianse]

Hassu nix aus Kritik zu Ventilen gelernt?

Sieht top aus

 

[singletrailer67]

Bei mir wäre der Hobel 100pro beim Shooting umgefallen...

...sieht sehr fragil aus...

 

[Wastelino]

Bei dieser Stellung bin ich auch immer auf dem Sprung! Einmal ist ein Bike tatsächlich mal gekippt und ich hab es gerade noch so fangen können. Bei der Stellung steigt auf jeden Fall der Puls...

Teileliste ist jetzt auch fertig:

Die "Acht" ist leider nicht geknackt! Der Dämpfer liegt mit fast 350 Gramm ganz schön schwer auf der Waage! Ein SIDLuxe Ultimate würde gute 125 Gramm weniger wiegen und somit eine "Sieben" vor das Komma zaubern. Da ich den aber nun nicht hab, bleibt es wie es ist.

 

[Wastelino]

…was mir noch aufgefallen ist:
Die Trickstuff Piccola Carbon habe ich aus einem aktuellen Batch bestellt. Bei diesen sind die Carbonhebel nun aus UD-Carbon. Bei allen anderen Sätzen die ich habe, sind die Hebel aus Crushed-Carbon und eher glänzend, respektive seidenmatt.

Neu:

Älter:

 

[damonsta]

Super Aufbau.

 

[ArSt]

Gell @damonsta, das entspricht hier eher noch dem Leichtbaugedanken als das, was in der Leichtbauecke heute noch zu sehen ist.
Und sieht sogar noch viel besser aus als dort üblich.

 

[TitusLE]

Specialized Roval Control World Cup

Planst du noch, die Decals irgendwie da runter zu holen?

 

[damonsta]

Gell @damonsta, das entspricht hier eher noch dem Leichtbaugedanken als das, was in der Leichtbauecke heute noch zu sehen ist.
Und sieht sogar noch viel besser aus als dort üblich.

Auf jeden Fall. Ich bin froh dass es weiterhin Leute wie uns gibt (auch wenn ich mittlerweile selbst auch eher mehr Gummi auf den Felgen bevorzuge).

 

[Wastelino]

Planst du noch, die Decals irgendwie da runter zu holen?

Da die nicht einfach abziehbar sind werde ich es so lassen. Ich müsste sonst das komplette Laufrad ausspeichen um die Felgen zu bearbeiten. Zumal es mir auch ganz gut gefällt da es ja mehr als dezent ist.

Alternativ hatte ich kurz überlegt die mitgelieferten Sticker in silber draufzupappen, aber das wird mir dann optisch zu unruhig.

 

[Alex0303]

wieder mal ein irre schöner Aufbau!
gratuliere...
auf den ersten Blick haben mich die roten Decals irritiert (passt nicht zu deinen restlichen Aufbauten)
aber die passen als Eyecatcher schon gut dazu...

 

[Wastelino]

Durch den in rot lackierten SRAM-Schriftzug sowie dem NUDE-Aufkleber in rot auf dem Dämpfer dachte ich mir das ich das Rot noch an anderer Stelle aufgreifen muss. Daher am Schaltwerk, dem Trigger und eben dem Gabel-Schriftzug. Ganz dezent als kleinen Farbtupfer eben.

Nicht ganz so dezent die folgenden Arbeiten!

Wie jedes Jahr um diese Uhrzeit fest eingeplant: die 24h am Nürburgring! Allerdings nicht mehr vor Ort, sondern vor der Glotze. Und 24h heißt für mich auch 24 Stunden! Aber nebenbei kann man sich ja noch schön beschäftigen…so mit Polierarbeiten…

Wer schon immer mal wissen wollte wie viel Farbe auf einem SID-Casting ist: es sind exakt 20,8 Gramm!

Dann hab ich noch aus teils gammligen Einzelteilen und teils neuen Teilen ein ganzes Schaltwerk zusammen gefriemelt - natürlich auch poliert:

Ebenfalls durch Polierarbeiten aufgehübscht: ein XX1

Die Ausbeute bis jetzt:

Mal schauen was ich daraus für einen Neuaufbau zaubere - mir schwebt da schon was vor!


Tipp an Rande: tragt bei solchen Arbeiten Handschuhe! Meine Hände sind pechschwarz und ich hab keine Ahnung wie die wieder normal werden sollen. Nicht das mich das am Montag in der Firma interessieren würde, nur ist es eben doch etwas blöd wenn man nebenbei noch Chips essen möchte…