Anzeige
positiv denken zitate .
Geplagter
Measure life in pedal strokes
Das war ganz schlechte Werbung für den Sport und das wird bei vielen Menschen den Eindruck entstehen lassen, dass der Weltverband nicht wirklich konsequent bei der Durchsetzung seiner zum Teil fragwürdigen Regeln ist und es (evtl. ungewollt) zu Bevorzugungen/Benachteiligungen kommt.
Die UCI gibt da aktuell zusammen mit Warner Bros auch an anderen Stellen kein wirklich gutes Bild ab. Man nähert sich mit großen Schritten der FIFA an.
Für so etwas muss es mindestens eine Stop & Go Strafe geben, die in einem dafür vorgesehenen Bereich abzusitzen ist und auch von den Kameras eingefangen werden kann.
Beim Handling dieser Situation hat die UCI dem Sport erheblichen Schaden zugefügt, indem eine kpl. vermeidbare Aktion, bei der eine Fahrerin aus dem Rennen gedrängt und zu Fall gebracht wird, ungeahndet bleibt. Damit sendet man das Signal, dass man mit solchen Situationen durchkommen kann und ruft evtl. Nachahmer auf den Plan.
Die Reaktion von Savilia Blunk im Interview war Weltklasse. Den Sachverhalt so ruhig und souverän zu beschreiben, das muss man können. Megarespekt für diese Dame!
Jenny Risveds hingegen hat mich ziemlich enttäuscht.
Habs schon in dem anderen Faden geschrieben: Die Crosser schütteln wahrscheinlich darüber belustigt ihre Köpfe.
- Registriert
- 28. Oktober 2022
- Reaktionspunkte
- 3.021
Ich glaube ja eher, dass darüber übermorgen schon keiner mehr was schreibt...
Naja vielleicht hier noch etwas länger
Das mit so Gummi-artigen Auslegungen von Regel bzw. Ahndungen von "Verstößen" gibt's z.B. MotoGP und leider auch immer mehr im gesellschaftlichen Leben....
Zum konkreten Fall würd ich mir kein Urteil erlauben und es für mich, angesichts der Umstände, als "shit happens" einordnen. Absicht war vermutlich keine im Spiel.
die drei Franzosen sind da aktuell vermutlich führend mit Kollegen Martin der bekloppteste (was ja auch TP als wirklich lustiges Interview durchgegeben hatte, wie schwer bis unmöglich das ist, da dran zu bleiben)
Die Franzosen whippen nicht so fröhlich und medienwirksam
Ich mache mich hier jetzt mal ein wenig unbeliebt - für mich war das ein ganz normaler Rennunfall, der rein gar nicht zu ahnden ist/war; genauso wie geschehen.
SB hält Ihre Spur nicht, sondern will JR die Tür zumachen und die hält dagegen....normalerweise wäre eher JR abgeräumt worden; hier nicht....daher für mich nichts zu ahnden, schon gar nicht mit Pitstop oder DSQ.
aber nur meine Meinung
SB hält Ihre Spur nicht, sondern will JR die Tür zumachen und die hält dagegen....normalerweise wäre eher JR abgeräumt worden; hier nicht....daher für mich nichts zu ahnden, schon gar nicht mit Pitstop oder DSQ.
aber nur meine Meinung
übrigens, für uns Couchpotatoes bzw, noch nie auf halbwegs challengenden Kursen Rennen gefahren ist der Artikel von Alex Hunt supergut
https://escapecollective.com/is-there-a-science-to-pacing-an-elite-xc-race/
Bottom line der Versuch zu erklären, was die Challenge bei XCO heutzutage ist (fitnessmäßig) und wie brutal die Startposition den Erfolge beeinflussen kann usw
https://escapecollective.com/is-there-a-science-to-pacing-an-elite-xc-race/
Bottom line der Versuch zu erklären, was die Challenge bei XCO heutzutage ist (fitnessmäßig) und wie brutal die Startposition den Erfolge beeinflussen kann usw
Sehe ich ähnlich.
Wenn ich bei Rennen in der engen Startpahse von außen kommend eine Kurve innen schneiden will schaue ich kurz zurück ob da jemand ist. Egal ob ich eine halbe Radlänge vorne bin. Nicht weil ich mit 1,5 kmh mehr aus der Kurve kommen will, sondern weil ich vorallem nicht abfliegen will. In der Regel machen das die meisten anderen auch so.
Man weiß in der gestrigen Situation jetzt nicht ob das Absicht war oder Blunk vielleicht wegen dem rutschigen Untergrund weiter nach innen geraten ist als geplant, ich denke beim nächsten mal denkt sie auch drüber nach, egal ob halbe Radlänge davor oder dahinter, einfach erstmal auf dem Rad bleiben. Man kann in der ersten Kurve das Rennen nicht gewinnen, aber eben verlieren.
Oder Pidcock vs SchwarzbauerIch fühle mich an Pidcock vs. Koretzy in Paris erinnert
- Registriert
- 28. Oktober 2022
- Reaktionspunkte
- 3.021
rad-net.de - Content
- Registriert
- 4. Juni 2010
- Reaktionspunkte
- 4.930
Könnte klappen.rad-net.de - Content
www.rad-net.de
Nach 4 Wochen sind die Blessuren gewiss ausgeheilt.
Du meinst vom Sturz in Runde 1?!Könnte klappen.
Nach 4 Wochen sind die Blessuren gewiss ausgeheilt.
Komm schon Bitcoin, im nächsten Jahr wird's wohl wieder teuer…
Ventoux.
Urbiker
Auch hier:
www.blick.ch
32-Zoll-Bike: Thömus zeigt in Lenzerheide einen Prototypen
Diese Veloräder sorgen in Lenzerheide für Aufsehen. Im Training vor dem Weltcup-Wochenende testen Alessandra Keller und Mathias Flückiger einen Prototypen mit 32-Zoll-Rädern. Auch Swiss Cycling beschäftigt sich schon länger mit dem heissesten Thema der Bike-Szene.
www.blick.ch
Steht im ersten Link... 1,73.Wie groß ist Flückiger? Nicht viel über 1,70, oder? Sieht eigentlich weniger schlimm aus als befürchtet?
Ich behaupte mal die setzen das Bike ein. Die Chancen das Keller in Lenzerheide aufs Podium fährt sind hoch. Ein 32" Zoll Bike von einer Schweizer Firma, das beim Schweizer Heimweltcup von einer Schweizerin aufs Podium gefahren wird. Mit Schweizer Suspension plus Schweizer Laufrädern...
Solch ein Szenario nicht fürs Marketing zu nutzen wäre aus meiner Sicht schon ziemlich dämlich...
Megaclever und einen eher kleinen Fahrer dranzusetzen und es sieht gar nicht mal so schlimm aus, nimmt viel Wind aus den Segeln. Fast wie Aldridge also
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
