Specialized Built for Legends: Nur 169 Epic 9 und Demo 11 weltweit

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SteffenK23 schrieb:
Wann werden die Öhlins-Produkte eigentlich mit dem neuen Marken-Logo ausgeliefert? Da gab es doch schon vor Monaten einen neuen Markenauftritt, aber trotzdem kommen jede Menge neue Bikes mit dem alten Logo
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Spezi hat so lange für die Lackierung und vor allem knallharte Preisgestaltung gebraucht, da konnten sie nicht noch neue Sticker auf die Gabel machen. Wir gesagt, warten wir auf die Bruni ultra laser Race Variante mit Brembo für 20k, evtl dann mit neuen Logos
 
SteffenK23 schrieb:
Wann werden die Öhlins-Produkte eigentlich mit dem neuen Marken-Logo ausgeliefert? Da gab es doch schon vor Monaten einen neuen Markenauftritt, aber trotzdem kommen jede Menge neue Bikes mit dem alten Logo
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Stimmt, da war was.
Wie sonst soll man ohne das neue Logo merken dass die Gabel die perfekte Synergie von Performance, Experience, Personality, und Excellence ist? Und alles kulminiert in Soul of Heritage.
philosophy.jpg
 
S.Turner schrieb:
Und die gesparten 800 Gramm beim Demo kann ich mir dann als Bleigewicht unters Tretlager kleben? Das hätte bei dem Preis schon inkludiert sein dürfen.
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Das ist kein Fahrrad für Leute die so eine Loser Mentalität haben, die bestellst das Ding, ohne Rabatt und gibt's dem Händler als Dankeschön noch nen 100er extra, einfach weil du es kannst. Wenn du die Bude dann krampfhaft in der RS6 packst und heim fährst, liegen die Brembos, Zusatzgewichte, Massedämpfer, Barends, Telemetrie und selbstredend das allerneuste TLD Outfit längst bereit, immer in der besten Ausführung, im Idealfall natürlich Limited. Die weißen Raceschuhe setzen da nochmal gekonnt ein Statement, wie im Golfclub.
Mit diesen Mindset gehst an jeder Luftschlange vorbei, sendest über den blauen Flowtrail und erzählst beim Austern essen auf Rügen von deinen skills und verrückten Bikeparktrips. Mindeset.
Kann das eigentlich jeder kaufen und muss man 17 S-Works vorher gehabt haben um erlesen zu sein? Nicht das der Pöbel gleiche Bike fahrt
 
DerBatman schrieb:
Das ist kein Fahrrad für Leute die so eine Loser Mentalität haben, die bestellst das Ding, ohne Rabatt und gibt's dem Händler als Dankeschön noch nen 100er extra, einfach weil du es kannst. Wenn du die Bude dann krampfhaft in der RS6 packst und heim fährst, liegen die Brembos, Zusatzgewichte, Massedämpfer, Barends, Telemetrie und selbstredend das allerneuste TLD Outfit längst bereit, immer in der besten Ausführung, im Idealfall natürlich Limited. Die weißen Raceschuhe setzen da nochmal gekonnt ein Statement, wie im Golfclub.
Mit diesen Mindset gehst an jeder Luftschlange vorbei, sendest über den blauen Flowtrail und erzählst beim Austern essen auf Rügen von deinen skills und verrückten Bikeparktrips. Mindeset.
Kann das eigentlich jeder kaufen und muss man 17 S-Works vorher gehabt haben um erlesen zu sein? Nicht das der Pöbel gleiche Bike fahrt
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Beim Einpacken vom Rad muss man aber noch genervt über die Performance von Gabel und Dämpfer jammern und gleich seinen Tuner anrufen.
 
Ohne Brembo bin ich raus, extra auf die Sonder Edition gewartet, Preis ist ja sehr fair für LTD.
Die RS Version kostet ja auch schon 12,499€....hätte mit Brembo und Carbon Wheels auch deutlich mehr kosten dürfen. Aber so ist es einfach nur billig mit den Sram Bremsen und ex471.... .Das sollen mal eher die Geringverdiener Legenden fahren.
 
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DerBatman schrieb:
Das ist kein Fahrrad für Leute die so eine Loser Mentalität haben, die bestellst das Ding, ohne Rabatt und gibt's dem Händler als Dankeschön noch nen 100er extra, einfach weil du es kannst. Wenn du die Bude dann krampfhaft in der RS6 packst und heim fährst, liegen die Brembos, Zusatzgewichte, Massedämpfer, Barends, Telemetrie und selbstredend das allerneuste TLD Outfit längst bereit, immer in der besten Ausführung, im Idealfall natürlich Limited. Die weißen Raceschuhe setzen da nochmal gekonnt ein Statement, wie im Golfclub.
Mit diesen Mindset gehst an jeder Luftschlange vorbei, sendest über den blauen Flowtrail und erzählst beim Austern essen auf Rügen von deinen skills und verrückten Bikeparktrips. Mindeset.
Kann das eigentlich jeder kaufen und muss man 17 S-Works vorher gehabt haben um erlesen zu sein? Nicht das der Pöbel gleiche Bike fahrt
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Jetzt fühle ich mich angegriffen!
 
Homer4 schrieb:
Speci wird immer peinlicher
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Pixelsign schrieb:
Völlig überteuerte Special-Super-Duper-Limited-Editions – eins der größten Übel der Bikebranche und in meinen Augen der Inbegriff von dem unersättlichen Streben nach noch mehr Gewinn mit möglichst geringen Investitionen.
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Schau mal "drüben" bei den Asphaltschneidern...da werden alle Naselang Spezial-Limitierete Editionen rausgehauen...zu Preise wo andernorts ein Top-Maßrad rauskommt und dann kommt der Rahmenbauer sogar noch zu dir zum einstellen. :D
 
fiveelements schrieb:
DT Swiss EX 471 Felgen beim Demo. Also Alu, 25 mm Innenweite und 530 g Gewicht. Häh?
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die Felgen sind mit am besten für DH, da braucht es aufgrund der gefahrenen Drücke keine 30mm aufwärts.
Bin die auch jahrelang gefahren, fahren sich gut und halten außer bei Stürzen.... Ich wiege 90kg+

Aber am 13k+ Demo hätte ich auch Carbon erwartet wie auch die Brembo...
 
DerBatman schrieb:
Das ist kein Fahrrad für Leute die so eine Loser Mentalität haben, die bestellst das Ding, ohne Rabatt und gibt's dem Händler als Dankeschön noch nen 100er extra, einfach weil du es kannst. Wenn du die Bude dann krampfhaft in der RS6 packst und heim fährst, liegen die Brembos, Zusatzgewichte, Massedämpfer, Barends, Telemetrie und selbstredend das allerneuste TLD Outfit längst bereit, immer in der besten Ausführung, im Idealfall natürlich Limited. Die weißen Raceschuhe setzen da nochmal gekonnt ein Statement, wie im Golfclub.
Mit diesen Mindset gehst an jeder Luftschlange vorbei, sendest über den blauen Flowtrail und erzählst beim Austern essen auf Rügen von deinen skills und verrückten Bikeparktrips. Mindeset.
Kann das eigentlich jeder kaufen und muss man 17 S-Works vorher gehabt haben um erlesen zu sein? Nicht das der Pöbel gleiche Bike fahrt
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Verdammt, allein wegen dieses treffenden Posts müsste man sich die komplette Limited-Armada kaufen und an die Wand hängen. Einfach gut!

RS6 übrigens auch nur, weil der "einfach megapraktisch als Daily" ist und der RS5 eh schon bestellt und der Huracan Sterrato mit Saugnapfhalterung fürs Colnago bereits Zuhause parkt, nebst Cayenne Electroturbo für die Gattin. Können ja eh die Kinder dann mal Erben, irgendwas muss man ja weitergeben.
 
famagoer schrieb:
Verdammt, allein wegen dieses treffenden Posts müsste man sich die komplette Limited-Armada kaufen und an die Wand hängen. Einfach gut!

RS6 übrigens auch nur, weil der "einfach megapraktisch als Daily" ist und der RS5 eh schon bestellt und der Huracan Sterrato mit Saugnapfhalterung fürs Colnago bereits Zuhause parkt, nebst Cayenne Electroturbo für die Gattin. Können ja eh die Kinder dann mal Erben, irgendwas muss man ja weitergeben.
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Gutes Beispiel dafür wie man nicht zu seinen Kindern sein sollte, so nen olles Elektroauto zu vererben ist wirklich daneben.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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