Specialized Chisel Fully - das edle Alu-Epic - zeigt eure Aufbauten

[Hans]

@Hans
Fahre auch die 34 SL 130 mm und bin sehr zufrieden damit – in Kombination mit 190x45mm Fox Float Dämpfer (120mm) hinten. Aktuell noch mit Performance GRIP Dämpfer. Habe aber schon einen GRIP SL Dämpfer, der noch auf seinen Einbau wartet. Von der Performance habe ich es bisher noch nicht für nötig gehalten. Etwas Gewicht könnte ich damit noch sparen aber evtl. auf Kosten des Wartungsaufwands. Welchen fährt du?

Bin gespannt für welches der Bikes du dich entscheidest

Fahr dennoriginal X-Fusion Dämpfer. Hab einen neuen Fox Float und einen SIDLuxe getestet, waren keine mit Specialized Abstimmung. Die funktionieren überhaupt nicht mit dem Hinterbau. Der originale X-Fusion funktioniert perfekt

 

[JuniorFREERIDER]

Was wiegen eure LRS denn alle so? Ich hatte erst einen mit 1.8kg, nun mit 1,6kg. Das ist schon ein Unterschied. Liegt aber auch an der schmaleren 25mm MW Felge beim leichteren LRS.

 

[Diddo]

Was wiegen eure LRS denn alle so? Ich hatte erst einen mit 1.8kg, nun mit 1,6kg. Das ist schon ein Unterschied. Liegt aber auch an der schmaleren 25mm MW Felge beim leichteren LRS.

Fahrbereit, also mit TL-Ventilen und Felgenband, 1571g laut meinem Excelsheet.

 

[Joh-Sta]

Fahr dennoriginal X-Fusion Dämpfer. Hab einen neuen Fox Float und einen SIDLuxe getestet, waren keine mit Specialized Abstimmung. Die funktionieren überhaupt nicht mit dem Hinterbau. Der originale X-Fusion funktioniert perfekt

Mein Fox Float kam aus einem Epic und funktioniert soweit gut. Der X-Fusion war aber auch ok. Wollte halt die 120mm testen…

 

[Joh-Sta]

Was wiegen eure LRS denn alle so? Ich hatte erst einen mit 1.8kg, nun mit 1,6kg. Das ist schon ein Unterschied. Liegt aber auch an der schmaleren 25mm MW Felge beim leichteren LRS.

Alu LRS (Duke LuckyStar HD28 mit Aivee Classic) 1600g ohne Ventile. Soweit bin ich sehr zufrieden damit. Leicht genug, bezahlbar, robust.

 

[Hans]

Was wiegen eure LRS denn alle so? Ich hatte erst einen mit 1.8kg, nun mit 1,6kg. Das ist schon ein Unterschied. Liegt aber auch an der schmaleren 25mm MW Felge beim leichteren LRS.

1340 Gramm, Carbon von Slowbuild

 

[Das_Schaf]

Meine mal gelesen zu haben das man Shimano
und Sram 11-Gang Schaltungen mischen kann.
Montageständer und rumrollern geht, ernsthaft fahren

Ich fahre seit nun 11 Jahren ein XT Schaltwerk, XTR Schalthebel, XG -1195 Kassette absolut problemlos.

 

[kasimir2]

@Das_Schaf

Ich hatte Sram Schalthebel, XT Schaltwerk, Garbaruk Kassette und KMC Kette...

Wahrscheinlich lag das Problem aber am defekten Freilauf einer Goldix 350 Nabe...

Muß ich die Tage nochmal testen, meine nämlich auch das das gehen müßte.

 

[gpzmandel]

Was wiegen eure LRS denn alle so? Ich hatte erst einen mit 1.8kg, nun mit 1,6kg. Das ist schon ein Unterschied. Liegt aber auch an der schmaleren 25mm MW Felge beim leichteren LRS.

Ich fahre einen LRS mit DT Swiss 240 Naben und CX Ray Speichen und Carbonbeam 30IW Felgen mit 1232g der Satz.

 

[DeamonSubmarine]

1520g, Teileliste unten. Bin bis jetzt sehr zufrieden.

Felgen	Carbonbeam 29 / 30 / 36 / 335g V / 380g H
Naben	ZTTO MTB Boost 12x148 Vorderradnabe 15x110 Fahrrad 32-Loch P3-Naben 6 Sperrklinken
Speichen	DTSwiss Competition Race 64st
Nippel	SAPIM Speichennippel Polyax Aluminium 14mm hellgrün 64st

 

[oldwoodkai]

Guten Morgen allerseits,
letzte Woche bin ich an noch ein neues pinkes Chisel Rahmenset gekommen, dass ich gerne mit einer X01 die ich noch bei mir zu Hause liegen habe aufbauen möchte.
Jetzt wollte ich mir dafür gerade ein frisches Lager bestellen und habe noch mal auf der Homepage von Specialized nachgeschaut und gesehen, dass sie ein Dub Wide Tretlager verbauen.
Heißt das, dass man wegen der Kettenlinie an dem Rahmen nur die etwas breiteren Kurbeln fahren kann bzw. muss?

Gruß Kai

 

[Mcmoneysack1988]

Guten Morgen allerseits,
letzte Woche bin ich an noch ein neues pinkes Chisel Rahmenset gekommen, dass ich gerne mit einer X01 die ich noch bei mir zu Hause liegen habe aufbauen möchte.
Jetzt wollte ich mir dafür gerade ein frisches Lager bestellen und habe noch mal auf der Homepage von Specialized nachgeschaut und gesehen, dass sie ein Dub Wide Tretlager verbauen.
Heißt das, dass man wegen der Kettenlinie an dem Rahmen nur die etwas breiteren Kurbeln fahren kann bzw. muss?

Gruß Kai

Nein, kannnst auch normales Dub Tretlager und Kurbel mit 52er Kennlinie verbauen

 

[JuniorFREERIDER]

Guten Morgen allerseits,
letzte Woche bin ich an noch ein neues pinkes Chisel Rahmenset gekommen, dass ich gerne mit einer X01 die ich noch bei mir zu Hause liegen habe aufbauen möchte.
Jetzt wollte ich mir dafür gerade ein frisches Lager bestellen und habe noch mal auf der Homepage von Specialized nachgeschaut und gesehen, dass sie ein Dub Wide Tretlager verbauen.
Heißt das, dass man wegen der Kettenlinie an dem Rahmen nur die etwas breiteren Kurbeln fahren kann bzw. muss?

Gruß Kai

Wow. Importiert aus UK, oder woher hast du das noch hergeholt?

 

[oldwoodkai]

Wow. Importiert aus UK, oder woher hast du das noch hergeholt?

Ne,
ich habe immer mal wieder danach gegoogelt und mich eigentlich schon die ganze Zeit darüber geärgert, dass ich damals beim Abverkauf nicht gleich zugeschlagen habe. Und irgendwann tauchte er dann in Gr. L mal in der Suchleiste auf. Angeboten von Badbikes im Harz.
Hab die dann mal angeschrieben, weil ich dachte kann ja eigentlich nicht sein, aber die haben mir dann nach 4 Tagen geantwortet, dass sie den tatsächlich noch haben. Und nach ein bisschen verhandeln und ner kleinen Anzahlung ging der Kauf dann ganz entspannt über die Bühne. Ich war ja gerade in Italien im Urlaub und konnte ihn dann schön auf dem Rückweg in den Norden dort abholen.

 

[JuniorFREERIDER]

Ne,
ich habe immer mal wieder danach gegoogelt und mich eigentlich schon die ganze Zeit darüber geärgert, dass ich damals beim Abverkauf nicht gleich zugeschlagen habe. Und irgendwann tauchte er dann in Gr. L mal in der Suchleiste auf. Angeboten von Badbikes im Harz.
Hab die dann mal angeschrieben, weil ich dachte kann ja eigentlich nicht sein, aber die haben mir dann nach 4 Tagen geantwortet, dass sie den tatsächlich noch haben. Und nach ein bisschen verhandeln und ner kleinen Anzahlung ging der Kauf dann ganz entspannt über die Bühne. Ich war ja gerade in Italien im Urlaub und konnte ihn dann schön auf dem Rückweg in den Norden dort abholen.

Anhang anzeigen 2437118

Der Harz macht‘s möglich - wie so oft.
Herzlichen Glückwunsch. Was für ein Volltreffer.

 

[flipdascrip]

Hallo in die Runde.
Hab mir auch einen Rahmen gegönnt!
Die Teile stammen von meinem geliebten und treuen BC Podsol HT.
Gefällt mir sehr gut!
Ist erstaunlich potent und trotzdem richtig schnell auf der Ebene und Bergauf. Natürlich will man damit nicht so reinhalten wie mit einem All-Mountain Fully oder gar Enduro aber wenn man auch Zack ist und die Linie wählt kann man viel Spass haben. Auf meinen zahmen Hometrails ist es jedenfalls ein richtiger Hooligan. Da kann ich mir kaum was schnelleres und spassigeres vorstellen.

 

[flipdascrip]

zwei Fragen hätte ich:

- Wieviel Sag fahrt ihr? Empfehlung für Spacer in der Luftkammer vom Dämpfer? Ich wiege 88 kg nackisch.

- so ein schöner leichter Down-Country-Laufradsatz würd mich reizen. Hat jemand Empfehlungen? Bin wie gesagt kein Fliegengewicht. Wie leicht kann man da gehen? 1200 / 1300 / 1400 / 1500 g?

 

[doctor worm]

Ich mags auch sehr gerne. Hatte noch kein Rad was einen solch breiten Einsatzbereich abgedeckt hat. Von den lokalen Bergruntermtbwegen, bis hin zu längeren Schotterwegtouren. Ich war noch nie so fix durch die Stadt auf den Trails!
Das Teil ist gerade mein Lieblingsfreizeitrad.

 

[flipdascrip]

Geil aufgebaut!
Ist ne Mattoc oder?
Das Kettenblatt fetzt auch und ist oval wie meines!
ESI Grips sind mir für dieses Rad auch schon in den Sinn gekommen. Wie gefällt dir der Fast Trak?

 

[flipdascrip]

Hab ihm eine Diät verordnet. Mit 1400 g LRS und 700 g Reifen geht's nochmal deutlich flotter zur Sache!

Mit den Tanwalls sieht's aus wie ein Kinderkarussell. Geht aber ab wie Achterbahn!

 

[andi.]

Jo top! Reifen + Laufräder machen einfach so viel aus in der Bike Kategorie hier.

 

[JuniorFREERIDER]

Habt ihr eine Empfehlung für einen halbwegs bezahlbaren, leichten LRS in dem genannten Gewichtsbereich? Von mir aus auch China Carbon, sofern zuverlässig und haltbar. Ich komme irgendwie nur auf 1500-1600g mit Teilen aus meiner Restekiste und das auch nur dank 25mm Felgen.

 

[oldwoodkai]

Habt ihr eine Empfehlung für einen halbwegs bezahlbaren, leichten LRS in dem genannten Gewichtsbereich? Von mir aus auch China Carbon, sofern zuverlässig und haltbar. Ich komme irgendwie nur auf 1500-1600g mit Teilen aus meiner Restekiste und das auch nur dank 25mm Felgen.

Zur Haltbarkeit kann ich zwar noch nichts sagen, da ich mein Chisel gerade aufbaue. Heute oder vielleicht auch erst morgen kommen meine Reifen und die Gabel, dann kann ich es endlich zusammen stecken.

Ich habe mir einen Laufradsatz von Stefan (Carl-Z) bauen lassen. 350er Naben hatte ich noch bei mir liegen und für vorne habe ich seine XC Master und hinten die EN-Boss genommen. Der Satz wiegt so ohne alles 1440 gr. und war bezahlbar.

 

[doctor worm]

Danke!

Die Gabel ist ne R7, aber bin so zufrieden und die passt einfach gut und besser als die Sid die ich vorher drin hatte. Die faszzrack mag ich auch sehr, allerdings in erster Linie, weil die mich so schnell durch die Stadt und über die schotterwege tragen. Wenn trocken reicht mir das auch vom grip hier. Ist schon krass wie man bergab ohne zutun beschleunigt gegenüber nem Trail Reifen. Felsen und tiefe/nasse Böden hatte ich damit allerdings noch nicht, kann mir aber gut vorstellen, dass sich da die Freude über das Gummi etwas legt.
ESIs find ich richtig gut!

 

[flipdascrip]

Habt ihr eine Empfehlung für einen halbwegs bezahlbaren, leichten LRS in dem genannten Gewichtsbereich? Von mir aus auch China Carbon, sofern zuverlässig und haltbar. Ich komme irgendwie nur auf 1500-1600g mit Teilen aus meiner Restekiste und das auch nur dank 25mm Felgen.

Hab den XC-Master bei Carl'Z geordert mit DT350. Hat er zur Zeit lagernd und im Angebot. 1400 g. Günstiger wird's mit China Ware wohl auch nicht und auf keinen Fall schneller. Mit Langzeiterfahrungen kann ich nicht dienen da erst 30 km gefahren. Die Vittoria Barzo gingen nicht gerade leicht drauf. Ob's am Reifen oder der Felge oder an beidem liegt kann ich nicht sagen, da ich mit beiden bisher keine Erfahrungen habe.