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Du solltest das Felgengewicht nicht überbewerten. Auch wenn die Meinungen hier im Forum auseinandergehen bezüglich der Beschleunigung, was auf dem Prüfstand schnell ist, muss im Gelände nicht zwangsläufig gleich sein. Subjektiv kommt es mir mit schwereren Felgen/Reifen in gewissen...

Das ist ja leider das ärgerliche, es gibt für Custommade-LRS nur die 520g schwere Mavic XM819 Felge (nachgewogen incl. Messingösen) bzw die noch schwerere EX823. Ich glaube Mavic hält diese mit Absicht so schwer, damit sie ihre teuren System-LRS loswerden. Letztere statten sie bei gleicher...

Für Rennen Tubelesskit, für alles andere UST. Bin schon gefahren Stan´s & DtSwiss Kit mit Normalreifen sowie Tubelessreifen auf UST-Felge. Mag sein, daß Tubelesskit durch weniger Gewicht und minimal niedrigerem Rollwiderstand bei Verwendung von Normalreifen (wegen dünnerer Karkasse)...

Bei großen Höhenänderungen ist der Baro vom Hac4 aus meiner Erfahrung immer ungenau. Bsp. Herbst/Wetter Dauerhoch: Aufstieg Etschtal - Madritschjoch (insg. 2250 Hm) zwei zum Start exakt geeichte Hac´s zeigen am Pass 150m zu wenig an, während ein Forerunner auf 10m genau war. Im Tal waren die...

ja stimmt, das habe ich auch mal irgendwo gelesen. Nur der barometrisch HAC4 und auch der von meinem Kumpel "betrügt" mich bsp. in den Alpen permanent etwa um 100-150 Hm pro erkletterten 1000 HM, meist zeigt er zu wenig an. (gleichbleibendes Wetter vorausgesetzt). Bei solchen...

Den edge 205 hatte ich schonmal bestellt (voreiligerweise) und dann wieder retoure gegeben. Er kann keine Höhenmeter kummulieren, jedenfalls nicht im Display-Modus während der Fahrt (nur wenn man später den Track auf eine digitale Karte exportiert). Ich trainiere immer nach Kilometern oder...

Bei mir ist es schon als völliger Ersatz eines Bikecomputers gedacht - muss an meiner Lefty den Sender nämlich mit einem Adapter fahren und da dieser durch den langen Hebel gern mal verutscht kommt es zu "Aussetzern". Aber vom Regen in die Traufe kommen will ich auch nicht. Mir würd es...

Ok, ein paar Aussetzer beim Geko mit PhaseTrac könnt ich mit Leben. Mir ist aber auch die Auswertung wichtig, z.B. Gesamt Km Zeigt er mir dann am Ende der Aufzeichnung grundsätzlich zu wenig KM an (verringert um die Summe der Aussetzer) oder korrigiert sich das System indem es zum letzten...

Benutze am HAC4 überwiegend km/h ,max,durchschn, Höhe, Steigung und zur Tourenaufzeichnung Gesamt km, Gesamthöhenmeter ,usw. Pulsuhr hab ich extra. Da mir die barometrische Höhenangabe am HAC 4 zu ungenau ist (teilweise >100 Hm wahrend einer Tour) frage ich mich, ob die vom GEKO besser ist...

Ja, Tubeless. Fahre XM819 ( 817, gibt´s die überhaupt ?). Macht viel mehr Spaß mit wenig Druck über Trails. Schöner Nebeneffekt: seitdem keine Reifenpanne mehr.

Probier mal neues Ventil. Wenn der Gummiklotz beschädigt ist (meist durch zu festes anziehen) kann ebenfalls Luft in die Felgenkammer entweichen. Beim Faserriss in der Felge kannst wohl nur noch zu Mavic einschicken (2 Jahre Garantie) oder mit Latexmilch weiterfahren.

Kann ich mir bei verschlissenem XTR Kettenblatt ein XT Blatt bestellen, oder passt das nicht ? Gibt es überhaupt einen Unterschied (Gewicht, etc) ausser dem Preis ?

Man hört und liest immer wieder, daß ein Race Schuh eine Carbonsohle haben muss, damit die Energie nicht unnötig durch Flexen verpufft. Stimmt das wirklich oder ist das nur eine Verkaufslobby? Und wieso stellt dann ein Hersteller wie SIDI auschließlich Kunststoffsohlen für MTB Schuhe her?

Nimm die XM819 mit 24 Speichen. Stammt wahrscheinlich von einem Cannondale, da die 24L serienmäßig gar nicht erwerblich sind. Da die XM819 bautechnisch bedingt eh schon sehr robust ist reichen die 24 Speichen hier ausnahmsweise aus. Also freu dich, so kompensiert sich das schwere...

Habe gehört man könne allein mit dem Dichtband (DTSwiss oder Notubes) die Felge luftdicht bekommen, so daß man bei Verwendung von Tubeless-Reifen keine Milch benötigt. Da die meisten neueren Felgen eine Art Felgenhorn haben, würde sich ein UST-Reifen genauso reinklemmen wie bei einer original...

@spessarter Sind zZ noch nicht in Deutschland zu haben. Hab sie hier vorgeordert www.porta-bikes.de

Ich werde diese Saison mal diesen hier testen Piranha oder so. 450g in der Lightversion u 595g als Tubeless. Hab jetzt endlich auch mal einen Online Discount gefunden, der das volle Programm Hutchinson führt.

Könntest du mal den Wert nennen u. einige Vergleichsreifen. Mich interessiert der Widerstand auf Rolle, in der MTB war ja ein Mischwert (datarec.)

Du musst berücksichtigen, daß die Crossmax UST Laufräder sind, bei denen die Speichennippel direkt in die Felge geschraubt sind. D.h. 1. wenig Spannung, sonst würden die Alugewinde reißen. 2. gleichmäßige Speichenstellung, sonst würden sie schief im Gewinde sitzen.

genau, seitensteifer wenn Bogen nach außen, optisch eleganter umgekehrt. An meinem Rennrad (vorne beidseitig radial, hinten links radial) hab ich auch die Bögen nach innen, ist aber auch asymetrische Felge. Am MTB fahre ich hinten rechts (antriebseitig) radial.