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Eine Elixir 5 liegt auch nicht annähernd in der Preisklasse der zur Debatte stehenden Bremsen. Außerdem bin ich sicher, dass die Bremse mit den richtigen Belägen, der richtigen Scheibe und korrekter Einstellung und Entlüftung auch - wohlgemerkt nur kurzfristig - genug Power hat, um die...

Dr.Struggle: Wir sind längst an einem Stand der Technik angelangt, an dem der Grip der Reifen - und nicht die eigentliche Bremskraft der Bremse - ausschlaggebend für die Bremsleistung ist. Jede aktuelle Bremse schafft es mittels der Kraft eines einzigen Fingers die Räder zum Blockieren zu...

Der Mix aus Saint Zange und XTR Hebel macht noch lange keine andere Bremse aus der Saint. Die Bremskraft bleibt am Ende dieselbe und die Ergonomie von den Saint Hebeln ist im Grunde auch schon überragend. Ich fahre jedoch seit Kurzem diese Kombination und kann sagen, der Druckpunkt ist mit...

Jo, also bisher halten sie die Luft schon. Gab auch keine Beulen oder derartiges. Wäre ja schlimm, wenn der Ärger schon nach weniger als 24h auftreten würde :p Wobei es im Grunde natürlich schlimmer ist, wenn die Schläuche dann nach einer gewissen Zeit einfach so ihre Luft verlieren, ohne...

Toll, dass ich die Schläuche jetzt auch schon drin hab. :P

Wenn euch das Thema Durolux interessiert, lest doch einfach den Thread durch... das wurde alles schon mal geklärt! Und zwar liegt die entsprechende Diskussion weniger als 10 Seiten zurück.

CrossX: Dem liegen zwei völlig unterschiedliche Konzepte zu Grunde... die Durolux RCA hat keine externe Absenkfunktion, sondern nur eine interne, also durch manuellen Umbau. So etwas kann man bei jeder Federgabel auch durch Spacer bewerkstelligen... und wenn man entsprechende Spacer greifbar...

Dazu benötigt man keine Spacer und gar nichts. Die Gabel hat verschiedene "Aufhängungen" für 140, 160 und 180mm Federweg. Alles darunter oder dazwischen kann man mit Spacern bewerkstelligen, dazu passen die gewöhnlichen Federwegsspacer aus FOX-Federgabeln einwandfrei. Um die Gabel auf einen...

Okay, dann werde ich sie jetzt eben doch mal testen! Bei Internetbestellungen wird es allerdings umso ärgerlicher, wenn einer schon defekt ankommt...

Genau das gilt es ja zu klären, ob das Glück war, oder nicht. Ich bin einfach nicht bereit 100€ für ein Glücksspiel auszugeben. Der Preis ist ja sowieso schon mehr als frech, aber für ein unausgereiftes Produkt wie es offensichtlich in den ersten 3 Vertriebsjahren der Fall war, einfach...

Moin zusammen, hat jemand schon Erfahrungen mit der nun verfügbaren DH-Variante gemacht? Gehören die bekannten Produktionsmängel der letzten Jahre nun eventuell endlich der Vergangenheit an, oder kann man davon ausgehen, dass die Firma Eclipse statt dessen einfach auf horizontale Diversifikation...

Nein, mit Dämpfung ist in diesem Falle die Druckstufe gemeint, bzw. auf Neudeutsch auch Compression. Die Zugstufe hat selbstverständlich auch eine Dämpfung... aber da redet man ja in der Regel einfach von der Zugstufe bzw. dem Rebound.

Bist du dir da sicher? In meinen Augen macht das wenig Sinn, denn: Je höher das Übersetzungsverhältnis, also je mehr Federweg auf den Dämpferhub kommt, desto besser müsste doch das Ansprechverhalten sein. Da der Dämpfer auch für große Auslenkung des Hinterbaus nur minimal reagieren muss. So...

Schätze beim Ironhorse kommts auf das Baujahr an.. Hatte nur mal ein 7point und da gab es quasi keine Buchsen, nur ne durchgehende Achse mit Abstandshalter Hülsen. Aber so ne Achse kannste dir ja prinzipiell super einfach machen lassen... Alu oder Stahl Vollachse und dann eine...

Servus Leute, sowas gibt es schon seit einiger Zeit von Burgtec. ;o) Ist in allen gängigen Größen erhältlich und zwar aus Titan! Kosten dafür halt auch die Kleinigkeit von ca. EUR 55,- im Set. Wollte mir solche demnächst auch für mein 2010er DH 920 anschaffen...

Ehhm neues Casting kaufen...? Das sollte ja wohl innerhalb einer Woche den Weg zu dir finden ;) Was meinst du mit "von Anfang an"? Bei mir ist gar kein Buchsenspiel zu spüren. Der Dichtungskolben ist dazu da, die Positivluftkammer von dem restlichen, darunterliegenden Teil der Gabel luftdicht...

Wenn du Öl oben in die Luftkammer reinkippst, dann trägt das zu einer höheren Endprogression bei, da du das Volumen der Luftkammer verkleinerst und somit massiven Einfluss auf die Kennlinie nimmst! 5-10ml Schaden aber bestimmt nicht. Ich habe sogar noch etwas Mehr 5W40 drin, und im Casting auch...

Was redest du denn da? Die Durolux RCA hat auf der "Federseite" unterhalb der Positiv-Luftkammer lediglich eine Kolbenstange mit 2 Negativ-Federn zur Vorspannung des darüberliegenden schwimmenden Dichtungskolbens. Für mich ist das keine Kartusche... und wenn deine RCA da zwei Kartuschen drin...

Das wird sie auch nie. Ist eben keine Coil Federgabel und wie du ja schon richtig bemerkt hast, muss der Kolben in der Luftkammer beim Einfedern mitwandern, was zusätzliche Reibung erzeugt. Dass die Gabel in sich zusammensackt wenn die Luft entweicht ist völlig normal... deshalb lässt man die...

Fotos? ;)