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Stimmt schon, den Verschleiß muss man für den weichen Gummi halt hinnehmen, das ist schon o.k. Der Hillbilly T9 ist auch schnell rund gebremst. Aber die Stolleneinrisse sind nervig. Grip und Pannensicherheit vom Argo fand ich absolut klasse. Hatte hinten den Krypto DH Soft dazu.und auch mit dem...

7 Tage am VR gefahren, Finale/Saalbach, beide Male Sauwetter:

Ich hoffe ihr tragt Schnittschutzhosen..?!

Interessant. Das er übel rollt war zumindest zu erwarten. Aber warum hast ihn eigentlich überhaupt hinten drauf gepackt? Experimentierfreude? Oder einfach so grausliges Wetter? Mir wär er für hinten viel zu schade, dem (Argo) SS kann man ja vorne schon beim Verschleißen zusehen.

Hab ich weder geschrieben noch so gemeint. Die PB sind sehr haltbar. Warum? Ich hab sich schon lange und viel in Gebrauch, und sie sind nach wie vor bestens in Schuss. Die 'anderen' kenne ich nicht und kann nichts dazu berichten. s.o.: Niemand hat behauptet daß die Supacaz schlecht sind.

cool, meine selber gedrehten Pressbuchsen sind auch fast alle auch schwarzem POM (Acetal). Schön zu sehen dass es sowas für Hobbyschrauber auch zu kaufen gibt. Das Altalt ist eine sehr schönes und durchdachtes System. Preise für die Sets find ich auch recht fair!

Hab da auch keine Alternative gefunden. (Hätte gerne Edelstahllager verbaut) Das Set direkt bei MDE ist preislich super!

Ja Nein, der Unterschied ist eher gering

Finde bei Slowbuild zur Legierung der Zi30 SLA nix. Hat das jemand zur Hand? (Newmen Evo SL A30 6069 / Evo A30 6061)

Die Newmen SL A30 ist doch bei härterer Fahrweise auch relativ schnell kaputt zu bekommen. Dellen eher weniger, aber man bekommt das Profil im Ganzen eingedrückt. Also fürs Enduro hinten tatsächlich keine robuste Wahl. Die Zi30 SLA hab ich seit kurzem ohne hohe Erwartungen am Trail HT. Die...

weil neulich das Pfosten einschlagen zur Sprache kam: Wenn man mit einer spitzen Eisenstange (Brechstange) "vorbohrt" lassen sich die Pfosten sehr viel besser einschlagen. Erdbohrer geht übrigens gar nicht, sobald der an Wurzeln hängen bleibt wird der Boden total locker gerissen und die Pfosten...

gibts auch in uncool: 😎 ...dafür sehr haltbar.

Es gibt zwar auch ein oder zweiteilig, aber kein einzelnes Erweiterungssegment im Shop bei denen. Das müsstest halt einfach mal direkt anfragen. Mit 2-teiligem Stiel hab ich am Hang schon gearbeitet, wenn ich das Werkzeug kompakter haben wollte. Einteilig ist aber glaub ich quatsch, das ist...

Wir benutzen das Teil jetzt nicht im Akkord, daher hat es jetzt noch nicht die Welt an "Betriebsstunden" am Buckel. Aber nach den ersten 4-5 Bausessions damit ist es locker noch scharf genug um Wurzeln zu trennen, und gut in lehmigem Sandboden zu hacken. Ist sicher nur irgend ein stinknormaler...

falls er ne Negativfeder hat, könnte genau da: der Fehler liegen. Denn dann hängt der Hinterbau nebst Rad voll auf der Negativfeder und komprimiert die bereits. Dann sind die 0,75Umdrehungen Vorspannung in wirklichkeit 'mehr'. Würde das mal am ausgebautem oder zumindest am komplett entlasteten...

Dachte der E-Storia hätte genau deswegen eine Negativfeder als Topout 'Puffer'. 🤔

Sieht doch ganz praktikabel aus. 👍 Für die Trailpflege bestimmt sehr tauglich, und nebenbei ja auch für'n Garten und rings ums Haus brauchbar, bei dem was es da so an Aufsätzen gibt. Was ich tatsächlich kaum mehr mitschleppe ist ein Beil.

Warum nicht Tubeless? Und falls es um MTB Reifen geht, wer braucht 3bar? Was meinst Du mit Rollsplit standhalten? Welcher MTB Reifen sollte damit Probleme haben? Insert + Schlauch macht keinen Sinn, das kann nur schlecht rollen. Wozu überhaupt ein Insert auf Asphalt?

Die eeWings sind ja echt schick. Aber 14er ISK... oh Mann!🤦‍♂️

Ich bestelle demnächst Motorex Supergliss 68k. Falls Interesse besteht können wir gerne eine "Sammelbestellung" machen. Wer davon auch gerne was haben möchte, einfach zeitnah per PM bei mir melden. Würde das Öl dann mit einem kleinen Unkostenaufschlag für die Beschaffung und das Umfüllen in 1l...