Suchergebnisse

Auf beiden Strecken wurde viel gebaut und ist wenig naturbelassen, stimmt. Nur macht Schladming deutlich mehr Spaß, ist bei weitem nicht so gefährlich (Stichwort: windanfällige Sprünge) und einfach besser gebaut. Die Rennstrecke ist zudem nach dem Step-Up eine ganz andere als die...

Wenn die Reifen nicht gerade rissig sind, mach Luft rein und fahr den Bock einfach mal. Bei der nicht vorhandenen Laufleistung kann nicht groß was anbrennen. Wenn was stört melde dich wieder.

Da gehts um einen DH LRS... das is dir schon klar, oder?

Na gut, ein Spezi Storm fällt in die Kategorie Wetscream und noch schlechter rollen geht gar nicht. Du fährst 26" nehm ich an? Hinten gäbs da von Maxxis den Minion DHF Maxxpro (rollt gut) oder Minion DHR2 bzw. Highroller2 (bremsen besser, rollen aber etwas schwerer) in Maxxpro. Der MM Vertstar...

Also die Luftdrücke und aggressives DH Fahren passen mal grundlegend nicht zusammen. Wenn du Durchschläge hast, gibst mehr Luft rein. Richtige DH Reifen machen auch noch einen Unterschied. Also ohne SG, sondern mit DH Karkasse. Bei einem derart straffen Setup provozierst du natürlich auch...

Sehr gut geschriebener Bericht. Bestätigt meine mittlerweile 3 jährige Erfahrung mit der Dorado. Tolle, wenn auch nicht wartungsfreie, Gabel. MMn fährt sich USD gerade in Steinfeldern besonders gut, eben weil das VR den Schlägen ausweichen kann. Kleiner Fehler im Artikel: Über den TPC+...

Hab auch immer wieder (optisch) ziemlich mitgenommene Reifen montiert. Aber das is ja auch komplett egal. Bei solchen Sachen gehts nach Gefühl, oder sollte es zumindest. Meine Reifen werden dann gewechselt, wenn sie nicht mehr gut greifen; fertig. Mein DH Vorderreifen hat auch einen...

Kommt auch immer drauf an, was man als verschlissen ansieht. Haben schon weggeworfene Reifen in Leogang aufgesammelt und wieder am HR montiert, weil anscheinend einige der Ansicht sind ein halb runtergefahrenes Mittelprofil wär ein Grund zum Reifenwechseln :p

@speedfreak8484 Wär glaub ich im Interesse aller hier: Funktionieren die Fox 36 SKF Abstreifer nun problemlos in der Dorado und konnten die ohne sie nachzubearbeiten eingebaut werden?

http://www.probikeshop.net/staubabstreifer-kit-manitou-36-mm-141-25239/105581.html

Bin für die Saison von den Vault wieder auf die E13 LG1 umgestiegen; vor allem weil ich die für 50€ bei BC geschossen hab. So viel besser, man glaubt es kaum. Sowohl was das Standgefühl, als auch den Grip betrifft. Werde aber diesmal bei den standard 4mm Pins bleiben. Die 7mm Teile zerstören...

40mm Vorbau und High-Riser wie den Answer Protaper 810 mit 3". Dann hast ein schönes Chopper-Feeling.

Habe jetzt mal den (26") Kenda Honey Badger DH 2.4 mit LGC-Casing und 42/50-Compound am Enduro-VR montiert. Tubeless gefahren bei 1,4 Bar. Montage war (auf Pacenti DL31) sehr einfach. Den Kompressor hätts vermutlich gar nicht gebraucht. Kein nennenswerter Luftverlust nach der Montage. Die...

https://www.manitoumtb.com/wp-content/uploads/2016/12/2012_Dorado_Pro_Exp_Manual.pdf

Ich hätte auch gemeint, dass da die Gabel eher nachgeben sollte. Der Rahmen wurde meines Wissens aber von Intense ersetzt. Vielleicht gabs ja einen Fertigungsfehler (oder Konstruktionsfehler, wie bei so ziemlich alles bisherigen Intense Rahmen).

Echt? Ganz ohne Anpassungen?

Frag Ustibomber. Der bietet Topcaps mit Entlüftungsventil an. Habe meine vor kurzem montiert. Deutlich günstiger als original Manitou und hübscher.

Der Dirty Dan ist im Gegensatz zum Wetscream auf härteren Böden noch gut fahrbar. Letzterer brilliert bei echt schlammigen Böden und Wiesenkurven bei Nässe. Da gibts kaum was besseres. Solch extreme Reifen fahr ich aber nur bei Rennen. Im Bikepark reicht sowas wie ein Shorty eigentlich immer...

Bin mit den Esi Racer's Edge auch sehr zufrieden. Für Leute mit kurzen Fingern echt empfehlenswert. Spart viel Kraft. Habe, um die Griffe zu schützen, aber noch zusätzlich 2 Klemmringe eines alten Griffes an den Lenkerenden montiert. Macht man das nicht sind die leider nach einem ordentlichen...

O-Ring reicht. Fahre seit 2 Jahren mit einem aus einem Schlauch rausgeschnittenen AV Ventil als TL Ventil. Als Abdichtung hab ich, wie du schon vorgeschlagen hast, einen O-Ring verwendet und die Mutter am Ventilschaft ordentlich fest gezogen. Kein Luftverlust.