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Bin mal gespannt, was in Aschau genehmigt wird. Im Nachbarort Samerberg gabs da in der Vergangenheit ja einige Probleme...

E1= 1 Tagesrennen, Prolog + Training, eher nördlich, viele Klassen, Geld-/Sachpreise, klassisches Rennen ähnlich SSES TT= 2-3 Tagesrennen, "blind", Rennen eher in alpinen Urlaubsregionen, weniger Klassen, hochwertige Sachpreise, eher Eventcharakter (Verpflegung teilweise beinhaltet, Kuchen...

Unabhängig von meiner persönlichen Meinung, dass eBikes bei einem Enduro-Rennen nichts zu suchen haben, wird durch deren Zulassung der "Klassenwahnsinn" weiter vorangetrieben. Sind 8 oder mehr Wertungsklassen wirklich notwendig? Für mich macht das die Serie eher unattraktiv.

Wenn du schon den neuen Aufkleber (mit Maximaldruckangabe) drauf hast, ist dein Dämpfer nicht betroffen. Ansonsten muss der Air Sleeve getauscht werden.

Stellt sich nur die Frage, ob der Unterrohrschutz für Tragepassagen und der Flaschenhalter-Kaffeekocher ebenfalls mit dem Nomad kompatibel sind.

Ich habe das Projekt letztes Jahr via Kickstarter unterstützt. Eigentlich war eine Auslieferung im Januar diesen Jahres geplant. Durch den Zusammenschluss mit SRAM hat sich das dann aber alles verzögert. Bin mal gespannt, wann das Teil wirklich im Briefkasten liegt. Auf jeden Fall eine gute...

Der Aufbau der Lauffläche ist bis auf die Mischung gleich. Die Seitenwand beim TRSr hat quasi einen Durchschlagschutz ähnlich dem Apex bei den Contis. Grip ist besser als MM Vertstar, aber direkter da weniger gedämpft (kein Elastomer). Rollwiderstand auf jeden Fall geringer. Zu dem Baron und...

Ich kriege meine Reifen direkt über e*thirteen und die sind auch ganz froh über mein Feedback. Durch sein großes Volumen (mindestens auf Magic Mary-Niveau) eignet sich der Reifen gerade im verblockten Gelände sehr gut. Der TRSr Reifen hat ähnlich den Super Gravitys noch eine verstärkte...

An dieser Stelle erstmal ein fettes Danke an die Redaktion, dass sie mein Bike als Bike der Woche ausgewählt haben. Immer wieder schön zu hören/lesen, wie sich Biker über die Bikes anderer auslassen. Noch schöner, wenn es das Eigene ist...(kriegt man ja normal nicht so mit ;) ) Das viele Lob...

Endlich mal wieder ein anständiges RAW-Video!

Auch auf die Gefahr hin mich unbeliebt zu machen, hier meine 2 Gedanken zu dem Thema: Nur weil vom Veranstalter kein offizielles Training angeboten wird, ist eine Besichtigung der Strecken noch lange nicht verboten. Im Reglement der Serie gibt es hierzu keinerlei Anmerkungen. Gerade im vorderen...

Dazu noch die passende On-Board (bei 0:48)...

Haha, super geschrieben :):) War ein geiles Rennen! Ich hoffe auf eine Revanche im nächsten Jahr?

Ich bin in den letzten Jahren einige TrailTrophys mitgefahren und konnte letztes Wochenende nicht feststellen, dass die Organisation im Harz besser/schlechter war als bei den vergangenen Veranstaltungen. Dass es sich irgendwo staut, kenne ich von anderen Enduro-Rennen genauso. Entweder man steht...

Vergleiche gerade die M60HV mit den neuen TRSr Carbon von E13. Der Float X2 ist zwar auf dem Papier ein DH-Dämpfer, meiner Meinung jedoch unabhängig vom Einsatzgebiet die beste Option im Nomad. Auch für Trail/AM. War gestern mit den M60HV auf dem Kohlern in Bozen unterwegs. Auch das können die ab.

Kleines Update zu Testzwecken

Ist jemand mit nem DHX2 und ~65kg hier unterwegs? Werde von Vivid Air auf DHX2 umrüsten, bin mir mit der Federrate aber noch unsicher. Lt. Tabelle würde eine 400er passen. Ist das realistisch?

0711 tubeshape finde ich super. Hoffe die Speichen sind aero und haben ein superkritisches Profil aus der NACA 8er Serie?

Wie schauts denn aktuell schneetechnisch am Kohlern aus? Ist bis 1500m NN frei oder liegt oben noch ein bisschen was?

Frag einfach mal bei SC direkt - die sind ziemlich fix im Antworten.