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Im Prinzip ja, aber... sind die Federspeicherbremsen die Feststellbremsen beim Lkw, die Betriebsbremsen werden pneumatisch angesteuert, und das ist bei einer Trommelbremse einfacher zu bewerkstelligen als bei einer Scheibenbremse (vgl. mechanische Disk am Bike) Ich halte die Idee einer...

meine GS 4 OS hat bei 130mm Steuerrohr und 100mm Federweg ne Einbauhöhe von 495mm

versuch es mal über die K2-Homepage, die bieten noch Ersatz-Elastomere für die alten Proflex-Modelle an: http://www.k2bike.com/support/faq_proflex.asp bzw. über die K2-Vertretung in der Schweiz: http://www.summit-of-sports.ch

komplette Garnituren werden auch bei ibäh angeboten, gehen da für weniger als 50 Euros weg. z.B. hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=77610&item=7132249227&rd=1

jaaa, fast so schön wie meins... ;) und offensichtlich bin ich hier in der Minderheit wenn ich das Y-Design mag! Ich hab nämlich auch noch ein 97er Yuma, auch eine Lutz-Scheffer-Konstruktion aus der Zeit als er noch bei Votec war...

auf der Rohloff-Homepage www.rohloff.de gibts eine Liste aller Anbieter als pdf-Datei zum Download!

wie so etwas als Komplettbike aussieht, siehst du hier: http://www.maxcycles.net/Unternehmen/Raeder2004/K25/S46-47g.jpg

schaust du zum Beispiel hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=77601&item=7114290005&rd=1

die DP 2000 mit Safety Line ist gerade für Felgenbremsen gedacht. Die Safety Line ist eine spezielle Markierung an der man erkennt wann die Felgenflanke von der Felgenbremse durchgebremst ist. Das Hybrid bezieht sich auf die 28-Zoll-Version für Hybrid-Bikes (so was ähnliches wie Trekkingräder)

Hallo, ich suche eine rote DT Hügi Vorderrad-Nabe 32-Loch ohne Scheibenbremsaufnahme, evtl. auch Komplettlaufrad mit dieser Nabe!

Den SuperMoto auf der Rolle (Tacx Cycleforce Swing) hab ich schon probiert, macht leider mächtig Geräusche. Aber auf der Strasse ist der absolut top! :daumen:

Ich könnte mir auch vorstellen dass bei der steilen Abfahrt was heiss geworden ist und sich dadurch irgendwie verklemmt hat oder so. Nachdem sich die Sache wieder abgekühlt hat ist der Spuk wieder verschwunden :confused:

Starrgabel in der bike ja, aber... Kinesis Maxlight, ab 110€ :eek: bei www.level-bike.de

und ich sag noch: Maniac-Nabe... :winken: in de über www.fusion-bikes.de Aber für Apotheken-übliche 109,90 € :mad:

...oder das Bergwerk Mercury Rohloff www.bergwerk-bikes.de Cannondale hat das Fifty-Fifty Headshok mit 8-Gang-Nabe im Programm, das könnte man noch umbauen...

...hat DT denn Lefty-Naben im Programm? :confused: :confused: :confused: Da die Rohloff-Scheibe definitiv nicht passt, bleibt wohl nur ein Mavic Komplettlaufradsatz oder ein neuer Radsatz mit Coda-Naben mit 6-fach Aufnahme oder den Maniac-Naben (www.maniac-components.com). Da Magura die...

hallo, ob du damit den Berg raufkommst? Die Gesamtübersetzung der Inter8 ist etwa 300%, also etwa so wie eine 11-32 oder 11-34 Kassette einer normalen Kettenschaltung. Da du wahrscheinlich schnell runter willst und vorn mind. 44er Kettenblatt fährst kannst du mal probieren wie du mit 44 vorne...

ich schon, das Teil ist eine Votec UP mit evtl. verlängerten Standrohren:

Etwas in der Art hab ich auch schon gebaut, aber mit der SRAM S7 - Nabe. Ich hab den Single Speed Kettenspanner von Point verwendet, der macht keine Geräusche! Die Kettenlinie liegt genau so dass ich vorne eine MTB Kurbelgarnitur mit nur dem grossen Ritzel verwende. Bezüglich der Einbaubreite...

nein, kein Gewinde auf einen Aluschaft schneiden, das hält nicht!!! Wie wär es denn mit einer gebrauchten Cannondale P-Bone oder Fatty Starrgabel. Gewicht so etwa 850 Gramm, mit Stahlschaft, und bei Ibäh werden immer wieder mal welche angeboten.