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Da merk ich dann doch wieder das mein Maschinenbau Studium einfach viel zu lange zurück liegt 😅

Dito...so langsam weiß ich garnicht mehr wohin mit den ganzen Carbon LRS 🤭 Da hilft wohl nur ein neues Bike :awesome:

Oder einfach die 180er Naben ausspeichen und verkaufen, dann waren die Carbon Felgen fast geschenkt :D Nein...natürlich wird der LRS so gefahren wie er ist ;).

Als 27,5er gabs den XMC1200 LRS für einen sehr überschaubaren Betrag bei RCZ ;)

Dann hoffe ich mal das die Lager wirklich deutlich länger halten. Weil bei die Lager zusammen bald mehr kosten würden als das was ich für den ganzen LRS gezahlt habe 🫢 Aber zunächst mal bin ich gespannt wie sich überhaupt mein neuer 1200er LRS fährt (zwar nicht der EXC, sondern ein XMC).

Aus meiner Sicht die Fade Naben. Sollen nicht die haltbarsten sein (Lager). Hab die Naben an einem OEM LRS. Die HR Nabe ist mir persönlich zu leise und die 36 Rastpunkte finde ich zu wenig (wenn man andere Naben mit 54 oder 108 Rastpunkten gewohnt ist). Ansonsten ist der LRS für den Preis schon...

Gilt dann die RaceFace Garantie (Lebenslang bzw. 10 Jahre) auch auf die Naben (abgesehen von den Lagern)? Müsste eigentlich, zumindest habe ich nichts gefunden das es sich bei den Laufrädern nur auf die Felgen und nicht die Naben bezieht bzw. diese Ausgeschlossen sind.

Nach dem letztes Wochenende das Slash am Reschen gassi geführt wurde, dieses WE mit dem Remedy wieder auf den Hometrails unterwegs gewesen. Macht dort immernoch (mehr) Laune :love: So viel das es noch ein Upgrade fürs Remedy gibt (dank RCZ) :D

genau so kam der Assegai MaxxGripp DD 29er bei mir auch an. Der Assegai MaxxTerra EXO+ 27,5 dagegen normal gefaltet, aber auch mit Folie umwickelt (den gab es für 30€ => war ok also dann gleich mitbestellt) ;)

Dein Junge? Die Aufnahme im Rockerlink für den Gewindeeinsatz scheint durch die Bank nicht maßhaltig zu sein. Bei meinem Slash verdreht es beim Anziehen den Einsatz auch. Was dann zur punktuellen Belastung führt. Ist der Rocker beim Slash aus Magnesium oder CFK? Trek wäre besser bei dem...

Die Dorado Pro lag damals bei 800 und die Expert bei 700€. Edit: die Autokorrektur mal verbessert :lol:

Warum soll der Hipbag unter die Jacke und nicht über die Jacke? Wenn es wegen durchfeuchten bzw. Regen ist, von Evoc gibt es z.B. eine extra kleine Regenhülle für die Hipbags.

Würde eher sagen, dass es davon abhängt ob es OEM Artikel sind oder Aftermarket Ware ist.

Mega, hoffe meine kommen heute auch an. Sind ja dann wirklich Retail Artikel. (Sehr) guter Deal würde ich sagen :D Bin gespannt was die Waage sagen wird und wie die sich auf dem Remedy fahren.

Die zeiten sind leider vorbei. Die erste 3/4 des früher mal fordernden Enduro Trails (ja da musste man halt auch mal bischen technischen Uphill meistern 😜) sind jetzt ne Rollator-gerechte Strecke mit schlechtem Flow und etwa alle 100m mal eine Wurzel oder einem 1cm rausstehndem Stein. 😭

Den Plattweg kannst bis auf das aller letzte Stück (das den Anschluss ans Ende des oberen Spintrails bzw. Anfang unteren Spintrails herstellt) auf einem Schotterweg abfahren, d.h. ohne viel Höhenmeter zu machen. Dann kann man unteren Spintrail und Gorftrail fahren. Sind aber halt auch fordertn...

Oh, auch DT SWISS Wheelset XMC1200 Carbon SPLINE 30 27.5" Disc (15x110mm/12x148mm) XD (WXMC120BGIXCA10932/WXMC120TGDRCA10934) heute auf Complete umgesprungen :awesome:

Vielleicht auch eine schlechte Entwicklung. RCZ wird dann auch für Hans Wurst bedienbar. => Schnäppchen schneller weg, evtl. auch mehr Reklamationen oder Beschwerden => neue Einschränkungen oder steigende Preise um dem gestiegenen Aufwand Rechnung zu tragen... Who knows :ka:

Kann man gleich mitmachen lassen wenn die Gabel zum Tuning einschickt wird (bei MST). Kalibrieren sind 20€ Aufpreis wenn auch ein großer Service gemacht wird bzw. er macht das nur in Verbindung mit Tausch der Abstreifer (dabei stehen dann auch SKF zur auswahl für einen gewissen Aufpreis).

Hab ich auch noch nicht gesehen das es den Kurbelarm runter bewegt wen die Klemmschrauben entsprechend angezogen wurden (glaube es sind 12Nm, sollte aber auf dem Kurbelarm drauf stehen).