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Du willst ne Formel? Unsinn, würde ich mal sagen. Ausrechnen geht natürlich, ist aber, wie gesagt, Quatsch. Wieviele Höhenmeter du machst, hängt davon ab, wie schnell du bei 150W fährst, wie groß die Steigung ist, wie groß der Rollwiderstandsbeiwert vom Rad ist, wie groß dein Luftwiderstand ist...

Hm, nie darüber nach gedacht, hab ehrlich keine Ahnung, wie ich das ohne Klickies mache. Aber ich glaube, dass man den Ar$ch eher hochbekommt, wenn man den Lenker, wie oben beschrieben, nach vorne drückt.

Moin, ne Dose OKS 270 Schmiermittel ist vom Laster gefallen. Nun wollte ich wissen, ob ich damit zB die Lager von meinen Naben einfetten kann, oder ob das Zeug nicht dafür geeignet ist? "OKS 270 Weiße Fettpaste Langzeitschmierung von Gleitflächen, die hohen Drücken ausgesetzt...

Deore / LX Naben VR + HR 40/60€ 2 x Mavic XM 317 ~40€ 72 x DT Swiss Comp + Nippel ~40€ Also das sollte schon drin sein...Hab hier noch ein Paar wenig gefahrene non-disc LX-Naben rumfliegen, für 15€ mach ich die locker, falls wer Interesse hat.

Hab bei meinen Laufrädern auch die alten Nippel verwendet. Hat problemlos geklappt. Baue mir bald ein Paar neue, da kommen aber neue Nippel rein, sicher ist sicher...

Soviel brauchts nichtmal... Deore (LX) + XM317 + DT Swiss Comp und gut is...

900€, bin sehr zufrieden.

Kannst du nicht lesen? Für 700€ holt man sich ein Hardtail mit ordentlichem Rahemn, bei dem man dann nach und nach die Verschleißteile gegen höherwertige ersetzt.

Bin mit meinen ONYX + XR4.1 + DT Revo gut gefahren, ~ 220€. Im Moment bin ich auf XT Naben, irgendwelchen Speichen und Mavic 117 unterwegs. Allerdings macht das keinen Spaß, etwas "wabbelig" die Felgen. Demnächst kommen wieder XR4.1 und ordentliche Speichen rein, dann klappt das auch...

Kauf halt einen gebrauchten Satz ordentliche Naben, pfleg die, dann kann man die auch beim nächsten Rad weiterverwenden ;)

Komm ins KTWR, da ists spaßig! ^^

Weißt du was ich mir nicht vorstellen kann? Dass du das kannst. :lol: Stimmt. Ich hätt aber lieber nen gestauchten Fuß als nen abgerissenen ;)

Fahre ein Carver Pure 500 vom Händler, 900 Ocken kost das Ding. Bin zufrieden damit. Habs seit Oktober '07 und bin seitdem ~1500km damit gefahren. Geht gut damit. Dass ich demnächst ein paar Teile austausche, liegt nicht daran, dass irgendwas kaputt ist, sondern daran, dass ich gern komplett...

Wenns 20 Zöller sind, scheint der Filius noch nicht sonderlich "groß" zu sein. Nabe reinigen, frisch einstellen, das passt schon...Glaubste den interessiert das? Da gibts wahrlich wichtigere Dinge.

Mein Radl steht in der Garage und wird ansonsten mit einem relativ dicken Abus-Schloss abgeschlossen.

Wollts grade sagen ^^

Schrauben reinigen weil sie knirschen? Wo ist da der Sinn?

Super, irgendwann könnt ihr nen Wheelie und was bringts euch?

Jain! Rollwiderstand = Normalkraft * Rollwiderstandsbeiwert. Schau dir mal ein Diagramm Rollwiderstand über der Geschwindigkeit an...die Steigung der Kurve ist fast zu vernachlässigen. Guckst du.

Mein Rad kommt in die Garage ^^"