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Ich habe auch noch von Ende 2009 die DealExtreme‏ "MagicShine HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen" mit dem schwarzen Akkupack das hier schon gezeigt wurde. Bräuchte bitte eine Info wie ich sehen kann ob das Akkupack ein gefährliches ist, es gab ja offenbar eine Rückrufaktion. Außerdem...

das wäre feinstens aber ich glaub der aufwand ist ziemlich groß. aber wenn du dir die arbeit machst dann respekt :daumen:

ist doch lächerlich gerade bei einem fully interessiren mich die paar gramm mehr nicht. einmal weniger abendessen oder 1h länger trainieren und der gewichtsunterschied ist wettgemacht. und für ein CC bike gibts sowieso andere bremsen.

Wenn Du denkst es geht nicht mehr, kommt irgendwo ein Lichtlein her.

seit meinem ersten bericht bin ich wieder einiges gefahren, heute eine strecke die ich auswendig kenne. mit der xt hab ich viel aggressiver fahren können als bisher, das vertrauen ist zurecht groß. am ende hab ich eine neue bestzeit für den kurs einfahren können und das lag zum teil an den...

wo ist das problem ? wenn die auriga passt für dich dann bleib dabei. ich hätte die xt niemals gekauft wenn ich mit meiner juicy 3 nicht deart probleme gehabt hätte (bei längeren abfahrten keine kraft mehr in den fingern ... musste ständig pausieren.. geht einfach nicht)

die XT sind auch glatt. kannst ja mit schmiergelpapier aufrauhen oder mit ner feile eine waffelstruktur reinkratzen

ist mir jetzt weder bei der juicy noch bei der xt aufgefallen dass sie rutsching wäre. bin jedenfalls nicht einmal ungwollt weggerutscht. die juicy 3 ist eine drecksbremse gegen die xt....

da muss ich mich selbst zitieren. sobald die bremse montiert ist fällt das nicht mehr auf. geht alles völlig problemlos !

bin jetzt 1 woche transalp+touren gefahren mit der neuen XT inkl. neue icetec-scheiben 180mm v/h und bin sehr zufrieden. ++ optik, haptik und verarbeitungsqualität ist top. + fading ist vorhanden aber geringer als ich gewohnt bin. (bin einmal vom tremalzo ~1800tm am stück bergab.... kein...

so nun sind wir zurück :) wetter perfekt und keine schweren unfälle, keine patschen was will man mehr ? danke nochmal an Hofbiker für die hilfe. am 3. tag sind wir aber über bormio gefahren weil es für ein paar zuviele hm gewesen wären. also die andere albrecht-route. leider haben wir aus...

ich habt recht ich werde das teil montieren, gibt eh keine alternative in der preisklasse.

yep genau so ... schade ich überlege gerade ob ich die XT wieder zurücksende und meine transalp doch mich der alten juicy 3 fahre, obwohl die echt mies ist. Verstehe absolut nicht wie von guter dosierbarkeit die rede sein kann, wenn ich zuerst fest ziehen muss und nichts passiert, und dann...

weil ich nicht nur bei schönwetter fahre und ich mit weniger kraftaufwand stärker bremsen kann, zudem sind gute scheibenbremsen besser zu dosieren und machen einfach mehr spaß.

trotzem erschließt sich mir der sinn nicht, warum ich um nicht zu bremsen fest ziehen muss, und um zu bremsen leicht. würde umgekehrt sinn machen.

tja schade damit muss ich dann wohl leben. würde mir ohne "servowave" besser gefallen

hab die xt nun bekommen, kann sie noch nicht montieren da mein bike im service ist. was mir aber aufgefallen ist, die hebel/griffe sind zu beginn (die ersten millimeter) schwergängig, aber nach dieser "hürde" werden sie plötzlich leichgängig. hoffe das gibt sich nach der montage, mir wäre es...

so nun doch die neue XT bei H&S bestellt mit 180er Scheibe vorne & hinten ... paket ist schon raus. wird dann der edelste part auf dem canyon xc 5.0 sein. erste große bewährungsprobe dann ab nächster woche auf der transalp :) bremsleitung werd ich aber erstmal nicht kürzen da ich keine...

hab gerade herausgefunden dass avid vorne mit 185mm angegeben ist, shimano mit 180mm. sicher dass das kein problem ist ?

ich bestell mir jetzt mal die SLX. hab momentan noch die Avid Juicy 3 verbaut, kann ich die Bremsscheiben + Adapter obenlassen ? macht immerhin 2x 30€ für bremsscheiben + adapter für postmount 6€ + 8€ = insg. 74€ zusätzlich aus.