Suchergebnisse

Ich bin das Stumpjumper 15 bei einem Testevent in Brilon einmal in der Öhlins-Variante und einmal als Expert efahren. Das 27,5 Hinterrad habe ich nicht gemerkt. Kann aber auch an den Strecken gelegen haben. Selbst der Luftdämpfer und der Stahlfederdämpfer waren sehr ähnlich straff abgestimmt...

Gerade durch die Adapterlösung ist der QL 3.1 die flexiblere Wahl. Man kann den Adapter auch leicht schräg an den Gepäckträger montieren und gewinnt so im Fußbereich etwas Platz.

Ich muss gestehen, dass ich über die Aufregung, dass Rahmen in Asien produziert werden, etwas belustigt bin. Von welchem Hersteller ist dein Rad? Ich kenne nur wenige Radhersteller, welche nicht in Asien ihre Rahmen produzieren lassen. Der Imagefilm ist schon sehr alt und ja, der hätte mich...

Das sind die Rears. Hinter der Couch ist kein Platz mehr. Da bleiben nicht so viel Möglichkeiten. ;-)

Das neue CX hat kein Pressfit mehr, sondern T47. Ist mir auch lieber. So kann ich das Innenlager viel einfacher selbst wechseln. Bei der Nutzung des Ständers ist mir aufgefallen, dass das Vorderrad ständig einklappt und das Rad dann sehr wacklig steht. Habe ich an meinem Pedelec so nicht.

Mit allen Anbauteilen (Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer) aber noch ohne Pedale waren es 10,2 kg.

Hier ist mein neuestes Bike. Und es ward ein Gravel. Bis jetzt erst eine kurze Ausfahrt gemacht. Ich musste feststellen, dass ich damit doch erheblich langsamer bin als mit meinem Tarmac. Aber gut, ich habe es als Tourer gedacht und entsprechend konfiguriert. Dafür muss ich den Leistungsgedanken...

Okay, dann werde ich noch einmal unter diesem Aspekt herangehen und versuche mich daran zu gewöhnen. Ich hatte bisher erst ein Rad mit Schutzblech und da habe ich glücklicherweise das Problem nicht. Danke!

Der SPD Cleat ist bei dem einen Schuhpaar genau in der Mitte.

Mit SPD-Pedal nicht so einfach ;-)

Hatte von euch auch einer schon Probleme mit der Fußfreiheit durch Schutzbleche. Obwohl das Rad mit diesen Schutzblechen ausgeliefert wurde und ich die zulässige Reifenbreite noch unterschreite, komme ich mit meinen Füßen beim starken Einlenken in Kontakt. Das Rad hat Größe L und ich habe...

Seit wann nutzen die Fahrer beim Worldcup Enduros. Ich sehe immer nur das Stumpjumper Evo. ;-)

Ich war beim Vorgänger mit L sehr zufrieden und das S3 ist länger. Mir passt es, aber du solltest es probefahren!

Man sollte aber erwähnen, dass die Beweislastumkehr zur Gewährleistung gehört und damit nur gegenüber dem Händler und nicht gegenüber dem Hersteller besteht. ;-)

Leider war die Gummierung defekt und der Versuch mit einer kleinen Schraube und etwas Knetgummi war leider nicht erfolgreich ;-)

Ja, ich finde den Einschalter auch etwas merkwürdig. Ich hoffe, dass diesmal der Schalter länger hält. Meinen 1000er Edge musste ich deswegen ausrangieren. Auch die zwei unteren Buttons können mich nicht überzeugen. Glücklicherweise benötige ich sie nur zum Starten und Beenden der Tour.

Das Marin Pine Mountain 2 ist schon ziemlich nah dran. Auch wenn Ihr mich jetzt für kleinlich halten solltet, aber ich kann mich mit der Optik nicht so richtig anfreunden. Sorry ;-)

Der Leasinganbieter ist Eurorad. Kann ich an das Cumble auch einen Gepäckträger anbringen? Brauche ich dafür nicht ein Schraubgewinde/Öse am Ende der Schwinge?

Meine Schrauberfähigkeiten reichen für einen kompletten Selbstaufbau leider nicht aus. Aber das Nordest gefällt mir auch. Das Rose Bonero ist schon ziemlich gut. Aber Rose arbeitet nicht mit dem Leasing-Anbieter unserer Firma zusammen und den Preisvorteil würde ich schon gern mitnehmen.

Wie der Titel schon besagt, suche ich ein Alltagsrad, mit dem ich hin und wieder mal Spaß auf den Trails haben kann, wenn mir mein Enduro zu viel ist. Klingt nach einer lösbaren Aufgabe? Na dann mache ich es etwas schwerer ;) Am liebsten hätte ich einen Stahlrahmen mit relativ pogressiver...