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Daheim nur Helm und Handschuhe, im Park alles :D

Die Madenschrauben müssen auch raus, je eine pro Bolzen

Brauch e ein neues Lager für meinen Acros, warum nicht gleich einen neuen? ;)

Die Streuer könnt ich super gebrauchen! Bin grad am um/- ausziehen. ;)

Servus, wenn, dann sollte es ein profi machen, die kanten müssen ganz leicht geschliffen werden und man benötigt spezielles Klebeband (Maskierband). Ist nicht ohne, wenns nachher gut aussehen soll ;)

Penibel planiert und Bischofsmais? Verwechselst du da nicht was? bzw. warst du außer heuer schon mal da? :lol: Ich hab erst dieses Jahr erlebt, dass die am GK überhaupt sowas kennen, wie Streckenpflege. Das soll jetzt allerdings nicht missverstanden werden! Ich fahr auch gern am "ruppigen"...

Bis auf die potthässlichen Fender und die Tatsache, dass hald a demo is.... -> Porno! :daumen:

Jener "Hubschrauberflieger" war aber nicht unerheblich selbst Schuld an seinem Dilemma... aber Einzelheiten erspar ich mir hier...

Wer ist morgen am Start? Hätte ab Kelheim/Regensburg einen Platz frei

Leider hab ich im Eifer des Gefechts vergessen, Bilder von der schwarzen schicht zu machen... Was jetzt im Grunde fehlt, ist eine Schicht schwarz-metallic und eine Schicht Klarlack. Ich hab hier bereits schon mal Klarlack draufgehaun, damit das Klebeband gleich nicht zu viel Kleberückstande...

Grobschliff: Durch den angetackerten Bezug, sind leider immens viele kleinere und größere Löcher vorhanden gewesen. Nach dem ersten Grobschliff, hab ich die professionell mit Sekundenkleber gefüllert :D Ich bitte die miserablen Handybilder zu entschuldigen, hatte nix andere zur Hand...

So, hab auch mal wieder ein Projekt gestartet. Hatte noch einen alten, verranzeten, kaputten Sattel rumliegen und wollt ihn eigentlich wegschmeissen. Hab mir aber dann gedacht, Versuch macht kluch und ausprobiert, ob man daraus nicht doch noch was basteln kann. Idee war ein gestripter...

Ich nehm mal an, dass du einen aus Metall lacken willst ;) Dann würd ich den je nach Zustand leicht anschleifen (P800-P1200), anschließend mit Metallgrundierung Lackieren und dann einen Einschichtlack nehmen. Kommt hald auch darauf an, wie er nachher aussehen soll... Würd aber wegen einem...

Servus, wo kommst denn genau her? im Landkreis Kelheim gibts genügend Leute zum fahren ;)

hätt ich auch vorgehabt, soll aber schiffen...

Bin morgen am start, Intense 951 und rot/gelbes Trikot mit Auge drauf :daumen:

Naja, es geht nicht drum, dass man Veränderungen grundsätzlich immer gleich niederschreien soll. Aber: Jetz hat der obere Abschnitt (zumindestens die "linke" Seite) nicht mehr viel mit Freeride sondern eher mit Dual Slalom/ 4X zu tun... Arbeit haben die Veränderungen bestimmt genug gemacht...

Was ich gemeint hab ist: du lässt dich vom Lift rausrollen, den hügel rauf, zu den Anliegern und hast bis zum gap nicht einmal getreten. :rolleyes: manoman... Schon klar, dass man das CB Gap nicht als Anfänger springt.... Aber so wie es jetzt ist, muss man davor ordentlich abbremsen!

Die Anfahrt zum Crank Brothers Gap ist jetz ein Brechsand Anlieger Krempel, ich fands vorher mit dem kleinen Drop netter... Allerdings ist man jetzt auf jeden Fall immer schnell genug fürs Gap.

Optimistisch geschätzt ;) Wenns so gescheit gemacht werden soll, is des schon ne menge arbeit/zeit, die investiert werden muss. rechne so mit 300€