Details 951?

[Burnhard]

"Im neuen Lower Link sind grössere Lager drin, Enduro Nummer: 6902/7902 entspricht SKF Nummer: 61902"

Er widerspricht sich ja schon im Satz. 6902 ist ein Rillenkugellager 7902 das Schrägkugellager.

61902=6902, aber eben nicht 7902

Laut Hibike Ersatzteile:

M9 Lower Bearing 7902-1ZS-MaxBearing # 7902

Passen würde allerdings auch ein 6902, darum ja die Frage ob jemand Erfahrungen bzgl. Haltbarkeit hat.

 

[fiddel]

ich hab mal rillenkugellager verbaut weil ich keine anderen da hatte... die waren nach 2 monaten total im arsch! habe dann wieder schrägkugellager verbaut von FAG und die halten einwandfrei!

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=613786

 

[Mettwurst82]

Und wie ist das mit Lagerspiel einstellen? Hab gehört, bei Schrägkugellagern macht man das. Wie macht man das?

 

[Burnhard]

Ne musste nicht.
Es wird ja auf jeder Seite ein Lager eingebaut, so können Kräfte in beide axiale Richtungen aufgenommen werden.
Einfach Bolzen mit vorgeschriebenem Drehmoment festziehen und gut ist.


Sind eigentlich deine Lager am 951 schon durch?!

 

[Mettwurst82]

Nein, ich informiere mich nur in weiser Voraussicht . Kam bisher ganze 4 Mal zum Fahren. Bin schon seit 8 Wochen invalide, wurde letzte Woche an der Hand operiert und demnächst eventuell noch mal. Daher hab ich grade viel Zeit mir über so was Gedanken zu machen .

 

[moe92]

Aktuelle Ausbaustufe:

vor 3 Wochen sahs noch so aus:

 

[iLoveCookies]

Hat jemand Erfahrungen mit nem Vivid Air oder CCDB Air im 951?
Gruß Darius

 

[Speetrip]

Ich hatte einen Vivid Air in meinem 951 ... lief gut, wenn er erstmal richtig eingestellt ist. Konnte vom Ansprechverhalten kein Unterschied zum Coil spüren.

 

[iLoveCookies]

welches Tune hattest du?
und welche Federwegseinstellung am rahmen?

 

[Speetrip]

M/M 203 ... sonst rauschte das nur so durch den Federweg

 

[Dirtbikerider.]

For Sale:

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/270604-intense-951-fro-stealthblack-grosze-l-g3-skf-bos-huber

 

[LeonII]

Hi, in welcher Federwegseinstellung fahrt ihr euer 951? Im oberen mit mehr oder im unteren mit weniger Federweg?
Hat mal jemand getestet, was besser bzw. anders ist?

Ich hätte noch nen vivid Air im bikemarkt.


MfG

 

[Speetrip]

Weniger federweg fand ich immer fluffiger

 

[Frog]

Hab da mal eine Frage zum 951 RAW von 2011/ 2012

- hält die "neu" Schwinge (mit 3G)?
- hält der Rahmen von 2011/12 jetzt (habe einige gebrochene Rahmen auf mtbr von 2010/11 gesehen)?

Würde so einen evtl. gebraucht kaufen und bin mir nicht schlüssig ob der halten wird.

 

[LeonII]

Was hast du für ne Feder drin? Bei welchem Gewicht?

MfG

 

[marco sc]

Hab da mal eine Frage zum 951 RAW von 2011/ 2012

- hält die "neu" Schwinge (mit 3G)?
- hält der Rahmen von 2011/12 jetzt (habe einige gebrochene Rahmen auf mtbr von 2010/11 gesehen)?

Würde so einen evtl. gebraucht kaufen und bin mir nicht schlüssig ob der halten wird.

Das würde mich auch interessieren

 

[fiddel]

hab das 2011er ohne g3 und dat hält alles... hauptrahmen hält auch den hab ich von 2010...

 

[marco sc]

Fährt hier jmd. ein Cane Creek Angleset im 951? Muss die Exzenter(?) Schale oben oder unten eingebaut werden?

 

[marco sc]

Hallo,
hier geht's ja wirklich ab.
Muss bei der Demontage der Bolzen des Lower Link irgendetwas beachtet werden?
Ich bekomme den Bolzen am Tretlager nicht gelöst. Die Sicherungen sind natürlich demontiert.

 

[Dropperl]

Die Madenschrauben müssen auch raus, je eine pro Bolzen

 

[LeonII]

Hi,

Mal was anderes: was habt ihr für settings (clicks High, Low speed, rebound, Druck Piggy) am RC4, Härte der Feder und für ein Gewicht (nackig)?



MfG

 

[marco sc]

Die Madenschrauben müssen auch raus, je eine pro Bolzen

Danke. Das war's.

 

[puitl]

Hallo!

Da von meinem 2012er 951 der Hinterbau etwas schwergängig geht, wollte ich diesen lösen und die Lager mal kontrollieren.

Leider stecke ich beim Lower-Link nun fest. Wie habe die beiden Inbus entfernt die in diesem konischen Alu-Einsatz sitzen und die beiden Zapfen zum nachschmieren.

Nun weiß ich nicht weiter...muss ich nun den Bolzen rausklofpen oder wie bekomm ich den Hinterbau nun getrennt?

Danke für eure Hilfe!

 

[marco sc]

Hast du die Sicherungsringe der Bolzen auch schon entfernt?

 

[puitl]

So, oft hilfts wenn man sich die Sache einen Tag später nochmal anschaut - hab letztens vor lauter Staub und Fett den Sechskant der Bolzen nicht gesehen...jetzt is alles zerlegt danke!