Suchergebnisse

sad but true

der Lagerinnendurchmesser wird durch Alu-Inserts auf das Maß der Bolzen adaptiert. Die sind an Außen- bzw. Innenseite des Rahmens gebunden weil unterschiedlich dick (2 bzw. 3mm). Der dickere sitzt immer auf der Außenseite. Schätze du hast die vertauscht. Manche sitzen da auch strammer im Lager...

klare Antwort: das kommt drauf an :D zwei Glieder sollten passen da eines ja schon 1/2" bzw. 12,7mm lang ist und damit die 10mm pro Ketten-Trum quasi schon etwas überkompensiert. Je nachdem ob du jetz vorher ein Setup mit ggf. mehr Spielraum in der Kette gefahren bist reicht vielleicht sogar...

Parktool CC 3.2 hab ich..tiptop das Ding, angenehmer Kraftaufwand und kann alle Breiten..

in dem HBM 10l geht ne 52er Eagle bequem rein

Wenn man sich dann aber halt aussuchen kann ob man (übertrieben dargestellt) entweder die Werkzeugaufnahme oder das Werkzeug ruiniert wenn man das zerlegen will..ist das schon nervig. Vor allem wenn das halt überall so ist.

ja das kommt halt davon wenn der Monteuer nicht nachdenkt bzw. es sich zu einfach macht und halt nen riesen Tropfen Schraubensicherung aufs Außengewinde klatscht, nicht verteilt und dann so erstmal die Hälfte der Pampe vorher an Lagerinnenring/Adpaterring usw. abstreift und dann schön ringsum...

joa, ich hatte auch Eloxal bestellt (sonst wäre jede "Beschwerde" ja auch komplett ohne Substanz..) So sieht das bei mir aus:

ja..keine Ahnung warum jetzt auch noch auf einen neuen, quasi rechteckigen Querschnitt gewechselt wurde. Rein optisch/dimensional steifer, aber ohne Wissen über die Wandstärke Spekulation. Ist halt so ein kompletter Salat aus optischer Sicht. Wenn man aktuell einen kompletten neuen Rahmen...

hätte auch noch eines, falls jemand eines braucht.. hat eigentlich hier noch jemand die neuen Sitzstreben in eloxiert geordert und am einem schwarz eloxierten Rahmen verbaut? Finde es doch etwas schade bis ärgerlich, dass das Finish nicht wirklich zum Rest passt.. Update: ist weg!

seh den Mehrwert des Videos irgendwie nicht..außer, dass jetzt jeder weiß, dass sein Tasche kagge is und BK Sports ganz toll ist weil 20 mal drauf gezoomt wurde. Ansonsten viel Gelaber und wacklige Aufnahmen auf denen man eher weniger erkennt..aber vielleicht gehts ja auch nur mir so?

also ich lass die drauf, die sitzen nicht so stramm, dass der Druck nicht ablassbar wäre wenn man einfach auf die Abdeckung drückt.

Sram hat oder hatte das sogar so in der Anleitung stehen, ich persönlich finde das auch durchaus sinnig da man so auch Blasen die in irgendeiner Ecke sitzen raus bekommt. Speziell im Sattel hinterm Kolben find ich das praktisch. Das nervt mich bei meiner Hope etwas aktuell aber die musste bisher...

ah nice! überlege auch das bei mir jetzt im Zuge der neuen Druckstreben nachzurüsten um die ja leider ohnehin etwas schwachbrüstige und leider nicht mehr nachstallbare Eagle-Reibkupplung weniger zu malträtieren. Was mich nur wundert: in der einen Insta-Story bzw. Post hatten sie da noch eine...

von Kavenz gibts eine Mittelding. Die sind immernoch zu einem Teil aus Plaste, jedoch ist das kritische Gewinde an den Alu-Körper angeschlossen. Voll-Alu ist von Fräzen und Burgtech zu sehr dezenten Preisen von knapp 50€ verfügbar, die originalen Sram sind irgendwie überall im Sale oder garnicht...

weils mir aufgefallen ist: welches KB ist das?

ausbaufähig :D

hätten ne Sammelbestellung machen sollen.. :lol:

Aussage der Bilder? :confused:

ging mir nur um ne grobe Zeitangabe. Hatte bei einer alten Kette das ganze "etwas länger" drin gelassen und das war nicht so gut in optischer Hinsicht. Mit einer alten Shimano 105 Kassette mit Aluspider das gleiche..der Mock ging zwar runter, da wo er etwas dicker war gabs aber lustige...