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Rücklicht für € 200 - sorry, da hörts für mich auf.

hast du mal einen Link wo du diese gekauft hast? Danke.

Rotor Kapic Carbon ist ebenfalls sehr leicht.

Hallo MSL70, habe das gleiche Problem. Vor dem Service (ohne FIT-Kaartusche) ging der Lockout, nach dem Service nicth mehr. Muss nochmals ran. Hast due den Bladder gewechselt? Gruß Jochen

Hast du die Lagerschalengewinde auch gefettet? Solltest du machen. Prüfe auch noch die Schnellspanner stark genug zu sind. Kann auch am zu losen /nicht gefetten (Carbon)Lenker/Vorbau liegen (war bei mir so. Dachte auch es kam vom Tretlager). Ansonsten viel Spass noch beim suchen. Gruß Jochen

das ist schon richtig, daß der Winkel starr vorgegeben ist. Aber 1. spar ich mit das teure Adapterstück 2. spare ich mir Gewicht - und schließlich sind wir hier ja im Leichtbauforum :D

schau mal hier im Nachbar-Thread: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=544570

Hat aber den Nachteil, daß ich neben der Hebelklemme nochmal ein Adapterstück brauche - im Gegensatz zu der Hope Evo-Lösung.

weis jemand, ob die Hope Hebelklemme Race /Race Evo für XTR-Schaltgriffe (diese hier: http://www.bike-components.de/products/info/p26835_Hebelklemmen-Race---Race-Evo-fuer-Shimano-XTR-Schaltgriffe-.html) an die R1 2010 passt? Somit könnte ich mir das Trickstuff-Teil sparen.

ich fahre meinen DC15 seit 1,5 Jahren und hat sich noch nie gelockert. Wie oben geschrieben ist das Einstellen eine Fummelei. Gruß Jochen

Nehmt ihr normales Motoröl? MfG Jochen

Habe auf ner normalen Felge nur Yellowtape (kein rimstrip). Mit Notubes-Milch dicht und kein Druckverlust. Reifen NN und RR. MfG Jochen

Aerozine xp 1.0 für 59€. Gibt es in verschiedene Farben.

Das gleiche Problem wie Andi_72 habe ich auch und das von Anfang an. Ich glaube daher nicht, daß dies an der Dot liegt. Andi_72, was war bei dir deffekt? MfG Jochen

M.E. gehen die Lockouthebel (am Lenker) nur an RL-Gabeln, nicht an RLC.

Warum nicht bei Specialized bleiben? Habe mir jetzt auch neue gegönnt, nachdem die Comp ausglutscht waren. Jetzt den S-Works von Specialized (jeweils für MTB und RR). Echt geil und wenn du vorher keine Probleme damit hattest würde ich den Pro mal testen. Gruß Jochen

fahre die R1 seit rd. 3.000 km und habe bisher keine Probleme gehabt. Lediglich beim bremsen entwickelt die Bremse Quitschgeräusche - hat aber auf die Bremsleistung keine Auswirkungen. P.S. bringe nakisch 92 kg Lebendgewicht auf die Waage.

z.B. am Carbonlenker oder am Vorbau 4-6 Nm. Die Sicherungsschraube der Bremsbelage z.B. 1-2 Nm. Aber sowas macht mal von Hand mit Gefühl. Gruß Jochen

Nimm Proxon. Habe ich mir auch mal zugelegt. Kaufst du 2: den kleinen von 6-30/s und den mittleren bis 100/s. Kosten zusammen ca. 80-90 EURONEN und die halten ein Leben lang. Gruß Jochen

Bei meinem Nerve XC 9 SL hat das Tretlager auch nach rd. 1000km angefangen zu knacken. Ausgebaut, entfettet bzw. gesäubert. Anschließend neu gefettet und eingebaut. => Jetzt ist Ruhe. Für so was sende ich kein Rad ein. Dies sollte jeder selber machen können und hat den vorteil, daß ich nicht...