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Außerdem steht es ja jedem frei Angebote via PN zu unterbreiten. Ist ja VHB. 94, 95, 96 gehen aber für den Preis weg, sofern keiner Alles nimmt (wovon ich nicht wirklich ausgehe).

Korrekt. Ich orientiere mich an in der Vergangenheit gezahlten Preisen. Entsprechende Angebote sind bereits eingegangen - passt also.

Die Bike Markt sind schon verschenkt an ein Forumsmitglied und Freund.

Ich biete einen vollständigen Satz Bike Workshops 1994 bis 2014. Guter Zustand. Wer Interesse am vollständigen Set hat wird bevorzugt. Bei Interesse bitte Jahr(e) angeben. VHB 45€ für die alten und 10€ für die neuesten. Versand geht zu Lasten des Käufers. Abholung in Rostock gerne auch möglich...

Ich biete einen vollständigen Satz Bike Workshops 1994 bis 2014. Guter Zustand. Wer Interesse am vollständigen Set hat wird bevorzugt. Bei Interesse bitte Jahr(e) angeben. VHB 45€ für die alten und 10€ für die neuesten. Versand geht zu Lasten des Käufers. Abholung in Rostock gerne auch...

Wenn dann muss ich die Achse kühlen. Aber hast im Grunde Recht. aber alle Hacks, Bastellösungen kenne ich glaube ich ganz gut. Ich suche ein 100% passendes Werkzeug. Die meisten der einfachen Chinasets haben nicht die richtigen Maße. Muss ich wohl weiter suchen.

Vielen Dank für den Tip. Ich habe mir gestern auch mit Improvisation geholfen. Die Passung ist an meinem Rahmen dermaßen stramm, dass ich doch nach einem passenden Werkzeug suche. Evtl kennt ja jemand hier eine gutes Presswerkzeug mit passenden Druckstücken. Kann man ja immer mal gebrauchen...

An alle, die schon einmal die IGUS Buchsen am Trunnion Mount gewechselt haben. Mit welchem Werkzeug wechselt ihr die Buchsen? Könnt ihr mir einen konkreten Hinweis gerne mit Link zum Kaufen geben? Danke.

Liteville 301 MK15

Habt ihr alle Urlaub? :bier:

Ich kann das auch nicht nachvollziehen. Der Test in der Bike ist ja wie eine Warnung. @Lord Helmchen hat doch so viel Zeit investiert und dann müssen die den Dämpfer tauschen?? Das Design macht mich auch nicht an - aber das ist Geschmacksache. Die Entscheidung gegen 601 MK5 und einen Restart...

Da ist auch ein H3 MK4 in der Liste.

So einen Aufbau will ich seit Jahren machen. Schwinn? Passt dir die Länge vom Rahmen? Mein alter Schwinn war schon sehr klein.

Interessantes Rad. Welche Gabel ist das? Kannst Du auch sagen welche Schutzbleche das sind? Wie hast Du das vordere Schutzblech befestigt? Kannst Du ein Foto von der Befestigung teilen? Danke.

Mann, mann, mann. Du bringst mich echt in Versuchung. Vernünftiger Preis. Zum Glück knapp über dem wo ich spontan zugreifen würde und selber unvernünftig würde.

Ich habe den Ultimate verbaut. Kannst Du Dir gerne ansehen. (bzw. bist Du sogar schon einmal unbewusst mit gefahren).

Bin gerade mit meinem Sohn in Sölden. Macht immer wieder Laune mit dem Kleinen gemeinsam fahren zu können. Gestern konnte ich die Bremsen mal auf Hitzebeständigkeit testen. Null Fading - nur etwas Knistern. Krasse Anker.

Mittlerweile habe ich einige Kilometer auf dem Rad abgespult und ein paar kleinere Änderungen vorgenommen - eigentlich nur die Bremse fit gemacht. @nordishjung Hat mit seiner Bremse den Anstoß gegeben. Die alten Beläge waren versifft und haben keine Power gebracht. Im Zuge dessen gab es gleich...

Das habe ich missverständlich formuliert. Der Dämpfer hat einen Maximaldruck von 350psi (oder 325? egal). Ich mache mir da also keine Sorgen wegen dem Druck. Die Dämpfung passt aber leider nicht mehr bei meiner Abstimmung des DPX2. Die Zugstufendämpfung war einfach bei diesem Druck dann zu...

Echt jetzt? Die Gleichung sagt es doch. Der Zusammenhang ist linear. 3-fache Drehzahl (Trittfrequenz) resultiert in dreifacher Leistung (z.B. 150 statt 50 Umdrehung je Minute). Man muss dafür nicht mit 10.000 Umdrehungen übertreiben. Und das Drehmoment resultiert aus Kraft mal Hebelarm. Leistung...