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Wenn ich mir ein reinrassiges No-Nonsense-DH-Radl kaufen wöllte... ...der Pudel wäre meine erste Wahl. MfG Stefan

Das die Marketingphrasen von Liteville oft etwas überschwänglich sind ist allgemein bekannt. Kommen wir zum Thema zurück. Dem mistigen Werksdämpfer im Hinterbau. Wenn wir dieses Problem gelöst haben können wir uns immer noch über die Marketingphrasen von Liteville auslassen. Dann mach ich auch...

WC und TST verwenden vollkommen unterschiedliche Druckstufenmechanismen (Feder vs. Stack) und die Hinterbauten des Alutech und Liteville könnten unterschiedlicher nicht sein. Dazu der eine Dämpfer mit Luft-, der andere mit der Stahlfederkennlinie. Welche Aussage erwartet ihr euch von eurem...

Falsch, ein Luftumbau mittels RS Solo Air Kit funktioniert problemlos. Im Worst Case tauscht man halt die Standrohre von Feder / Dämpferseite. MfG Stefan

Ich schreib doch so wie immer??? MfG Stefan

Jain. Je nach Abstimmung. In der Tat kenn ich Leute die erst dann zufrieden sind wenn ihre Federn unglaublich weich sind und ihre Druckstufen so hart das sich da gar nix mehr tut, andere wollen eher härtere Federn und dafür super weiche Druckstufen. Das wippt dann wieder. Es ist alles...

Die Farbe ist toll, die gesäuberte Optik auch... ...Aber die Avid und Truvativ Sticker gehen gar nicht. Ach ja, ne KeFü wär nicht schlecht. MfG Stefan

Woran erkennt man Arroganz? An blankem Hohn ;) Die korrekte Antwort wäre: "Das kann man nicht erkennen". Wären sogar weniger Buchstaben gewesen. MfG Stefan

DHX Zugstufe: Speed Sensitive, Low Speed Nadel und High Speed Shim Stack. Wahrscheinlich schlicht und ergreifend die falschen Shims drauf. (foxtypisch "superharte" Zugstufe)... ...liest sich zumindest so. Edit sagt: Roco Zugstufe = speed sensitive Valve über Low Speed Nadel und High Speed Shim...

An PNs in denen 25% SAG steht ;) MfG Stefan

MfG Stefan´ P.S.: :D

Spannungslöser: Noch hat er ne zu harte Feder und gar nix zu sagen, und zum Rest erst wenn ich mit ihm fertig bin :lol: MfG Stefan

Roco hat genug Freigang? MfG Stefan

bestimmt der X-te Prototyp eines Nachfolgers fürs Flatline. Rohrsatz sieht nach Rocky aus, Hinterbau mit Ausfallern erinnert stark ans Flatline und die Short Links wirken sehr nach Rocky Mountain. MfG Stefan

Ich glaub der Hauptgrund warums keine Lefty gibt ist die mangelnde Marktakzeptanz, bei Long Travel wohl noch weniger als normal. Ich bete für den Tag wo eine 170mm Lefty das Licht der Welt erblickt, ich bin der erste Käufer :daumen: MfG Stefan

Und dafür muss ich nicht mal groß nachdenken, ich red immer so geschwollen ;) MfG Stefan

Deine markenkompatibel selektive Moderation, kombiniert mit deiner schier selbstlosen Zweischneidigkeit mit der du andere der Beleidigungen bezichtigst aber gleichfalls selber zu Beleidigungen ausholst, disqualifiziert dich für das Amt eines Moderators völlig. Um Diskretion bitten und Namen...