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Das ist ein Vpace TCX.

Im Rhein bei den frischen Paradeisern geparkt.

Und was ist das Problem wenn die Laufflächen etwas näßen? Solange der Druck gehalten wird ist das doch wohl gehupft wie gesprungen. Wir sind hier ja schließlich nicht im Bolschoi-Theater sondern beim MTB.

Für um den Block fahren braucht man keine Milch. Ansonsten hilft fahren, fahren, fahren, fahren ... dann wird der bei genug Milch auch Dicht.

Ich bin genau die Kombi bei der PORTUGAL Tour MTB gefahren und kann nur gutes berichten. 1,6 bar vorne und 1,8 bar hinten. Frei von Defekten und dies auf härtesten Untergrund, Geröll, Ochsenkarrenwegen, Schotter und alles was es sonst noch gibt. Der MK3 läuft schön ruhig und gibt immer...

Ja. Allerdings ist das ein Rennen für Zweier-Teams. Das Problem ist eigentlich der Partner ... 6 Tage Seite an Seite PS: Auf die HM gab es immer 10 % Extra.

Zweite Etappe ... bis hoch in den Himmel.

PORTUGAL MTB Tour

Läuft.

Wie steht denn das englische Pfund zur Zeit?

Dieses 599.- € Ding ist aber so richtig Kac**. Das Ding ist mit 3x9 Sora aufgebaut und auch sonst nur Komponenten der billigen Sorte. Finger weg. Das Gestalt X10 ist für den Preis auch zu teuer wenn man schaut was geboten wird. Am Besten bleibst Du bei dem Cube hängen. Das hat mich persönlich...

Die neuen Contis sind alles ProTection.

Das ist immer ein Komplettpaket. Wenn die Bremsen hydraulisch angeboten werden, dann sind die Griffe es auch.

Tubeless geht problemlos. Geht mit den Umrüst-Kits problemlos. Eventuell benötigst Du neue Reifen ... aber daran sollte es wohl nicht scheitern.

Du brauchst nicht zwingend Ösen, dafür gibt es so "Schraublaschen" welche einfach um die Rohre geschraubt werden. Das sollte das kleinste Problem sein. Die Schutzbleche sollten halt durch Rahmen und Gabel gehen ... die Befestigung ist dann Kleinkram. Ob Carbon oder Alu-Gabel ist gerade egal...

Das Cube wäre als Gesamtpaket mein Favorit. Schutzbleche lassen sich bei einem Crosser eigentlich immer montieren. Würde mich gerade bei einem Cube wundern wenn es nicht ginge. Das Focus geht auch noch. Fällt halt mit der Tiagra und den mechanischen Bremsen (was eigentlich mit guten Zügen auch...

Das Schöne und das Biest. Was was ist kann sich jeder selbst aussuchen. Das Posion hat jetzt 25000 km auf der Uhr, mit dem zweiten Satz Laufräder, dem zweiten Steuersatz, der dritten Kassette und der > 15 Kette ... und läuft und läuft und läuft.

http://portugalmtb.com/

Weil ich den Laufradsatz im Mai bei einem UCI 1 MTB Etappenrennen benötige, da brauche ich keinen Chi-Ch-Kram, sondern Material welches funktioniert und das wird jetzt schon eingefahren.

Die Reifen habe ich vor 4 Wochen montiert, die Flanken mit Sidolin eingesprüht und dann mit dem Kompressor völlig problemlos aufgepumpt. Der XC (hinten) hat die Luft solange gehalten, bei dem MK3 vorne war schon nach 30 Minuten die Luft draußen. Heute die Reifen über den Wulst mit je 150 ml...