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ich fahr seit 2 jahren mit hope schnellspannern (zugegeben aus purem design-grund) und hatte noch nie ein problem. Bin einverstanden mit Wahlross betr. rumprobieren beim schliessen - das hatte ich aber vorher mit anderen schnellspannern auch schon.

hey, aufgrund der viele positiven berichte und weil ich meinem bike wieder mal was gutes goennen moechte, ueberleg ich die anschaffung der floating disks fuer die mono m4. Habe nun gesehen, dass es die in vielen verschiedenen farben gibt, leider aber nur bilder der 'schwarzen' gesehen...

letztes jahr war der importeur: Robert Lòpez Nicolai Schweiz Zollweidenstrasse 14 4142 Münchenstein Tel. +41 79 215 78 87 [email protected] bei mir war der preis in sFr wie der Euro-preis umgerechnet +- nach wechselkurs, also ok. (konkret: HELIUS CC mit DT Dämpfer Sfr...

also dann auch noch mein bericht...der frust drueckt zwar noch ein bisschen durch :( start in Verbier, nach heftigem regen in der nacht bei eigentlich idealen bedingungen, nicht zu kalt, bewoelkt aber trocken. Wie zu erwarten, war der parcours noch technischer als bei trockenen...

ich fahr mein helius CC auch mit der Talas und bin super zufrieden. Klettert auch mit den 125mm gut, und wenn's mal wirklich lang steil hochgeht oder du sonst ein bisschen renn-getrimmter sitzten willst, drehst sie halt runter. Auf den fotos im album ist die gabel auf 125mm...

hallo o-c, ist zwar nicht ganz was du suchst, aber vielleicht hilft's trotzdem: ein kumpel hat mir grad kuerzlich gesagt, dass der Flesspass (gleich neben vereinapass) vom Vereina-haus aus hoch ca. 30min zum tragen/schieben sei, und dann runter zur fluelapassstrasse fast alles fahrbar sei...

hallo, ich fahr seit rund nem jahr 2 mono M4 (180/160), ebenfalls seit ca. 1 jahr mit Koolstop Belaegen vorne, die voll ueberzeugt hatten (wie uebrigens auch meine bremsen), d.h. ich hab mich ab und zu gefragt, was eigentlich dieses 'fading' sein soll, von dem man hier im forum regelmaessig...

hallo Beat, zu deinen paar fragen: 1) also vom arflina-fuerggli ueber's mattischhorn und blachter flueh geht wohl kaum - ich bin da kuerzlich mal zu fuss von langwies her hoch und wuerde mir das mit dem bike runter nicht zutrauen (da braucht's schon eher ein bmx und viel jump-erfahrung &...

hallo, gern geschehen mit den tip's. Also hier noch kurz was zur arosa-seite: 1) mein favorit, aber viele hoehenmeter, dafuer unschlagbarer single-trail nach arosa: - davos- alvaneu (z.b. ueber monstein, jenisberg, oder zuegenschlucht) - alvaneu-alp da la creusch-furcletta (letzte...

hey Cyrox, bike per bahn ist hier in davos nicht sehr lohnend (man koennte das bike nur bis zur mittelstation mitnehmen und die oberen, steilen und besten parts must du eh hochfahren resp. schieben) aber es gibt viele touren mit guten abfahrten mit FR-charakter :daumen: Hier mal ein...

öv davos-scuol: 1) entweder du rollst noch runter bis klosters/selfranga und nimmst dort den vereina-autoverlade-tunnel (ich glaub, 6sFr fuer's bike), alle stunden bis ca. 22h00. Nachher noch per bike bis scuol. Tipp: halte dich ab davos-wolfgang rechts der strasse auf dem wanderweg...

hallo beat, ja also, das war dann wohl pech, mit dem schneefreien weg zwischen strelapass und weissfluh-joch. Den haben sie dann wohl am freitag oder samstag mit dem pistenfahrzeug freigemacht - auf jedenfall ist er jetzt da und abwaerts fahrbar :daumen: Kleiner trost: hoch kann man eh...

hallo, zwar ein bisschen spaet, aber vielleicht interessiert's ja trotzdem noch: durannapass komplet und strelapass fast komplet schneefrei und bike-bar. Weiter oben (strela-weissfluhjoch) ist eine schneefreie spur geschaufelt fuer wanderer, hoch was zum schieben, runter zum fahren ok...

hey, war heute auf der val d'uina-tour: abgesehen von einem kleinen schneefeld (~5m) kurz unterhalb des passo di slingia und einem eisklotz in einem der tunnels in der schlucht ist nichts mehr vom winter zu sehen (vorsicht, wenn du von oben kommst, nicht zu schnell in den 2. tunnel fahren...

war bei mir am anfang auch der fall und soweit ich mich noch erinnere hat sich das genau wie du vorschlaegst beheben lassen. Ich hatte den eindruck, dass eine sehr kleine dot-differenz im ausgleichsbehaeter einen grossen effekt auf den druckpunkt hat. Die relativ muehsame...

hab grad letzte woche bei chainreaction die hope organic black belaege bestellt in der meinung, das seien die neuen: es steht hinten drauf auch "FER xxxx" und sehen allgemein verdaechtig gleich aus wie die, die schon mal als bild der neuen gepostet wurden. confused: heisst das jetzt noch...

hallo, die waelder ob lausanne (chalet a gobet) oder entlang der venoge (richung yverdon) sind fuer abendausfluege eigentlich nicht uninteressant - viele kleine wege, nicht extrem technisch, tendenziell recht schlammig ansonsten ist der jura nicht weit. z.b. region um mont tendre oder val...

soviel ich weiss, kannst du das bike offiziell nur am jakobshorn mitnehmen, und dort auch nur bis zur mittelstation (d.h, eigentlich der auch bergauf fahrbare teil...) ich hab zwar glaub ich anfang sommer mal was gelesen von bike-transport mit der parsenn-bahn (auch dort sicher nur bis...

@dirty rider hey, gutes lexikon, danke. Da haett ich auch drauf kommen sollen, dass der reibwert von der temperatur abhaengt...na ja. Aber ausgasen, hoppla, das macht schon fast angst - das duerfte meiner ansicht nach nicht in die toleranz passen bei einer bremse! Schade, liest der...

hallo braegel, na also, da hast du offenbar wirlick pech, oder ich glueck. Ok, ich wiege zwar nur ca. 80 kg, bin jetzt aber mit meiner mono m4 (180/160) schon ettliche male so um die 1500m abfahrten (am stueck, zum teil auch 'dauerbremser'-parcours, d.h. steil & technisch) gefahren, zum...