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    Der Stoll-Bikes Thread (R1, M1, T1, M2, T2, S1)

    Ja mit dem alten Bock war ich Februar und April auf Teneriffa. Ohne Probleme. Deswegen ratlos
  2. M

    Der Stoll-Bikes Thread (R1, M1, T1, M2, T2, S1)

    Naja wenn du 50min Probefahrt machst bringt das meist keine Feinheiten zu Tage, die sonst nach Stunden auftauchen. Auch hat der Rahmen fast auf den mm die gleichen Stack und reach Werte wie mein alter Rahmen.
  3. M

    Der Stoll-Bikes Thread (R1, M1, T1, M2, T2, S1)

    Ich werde meinen Stoll nun leider doch wieder verkaufen müssen. das Rad an sich rollt super, aber ich bekomme das ding einfach nicht so eingestellt, dass ich schmerzfrei fahren kann. War auch beim Bike fitting und Osteopathen um alles auszuloten, aber habe noch nicht eine Fahrt hinbekommen, ohne...
  4. M

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    Hallo Dann mal meine Erfahrungen:) Es klappert wirklich nix. Selbst Kopfsteinpflaster ändert daran nichts. Es passt bei mir genau ein Schlauch, Topeak Multitool und eine kleine Teleskoppumpe rein. Innenlager knacken bei mir gar nicht. ich habe ein Ceramic speed mit Metallschale. Ob die...
  5. M

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    Man ist ja irgendwie nie fertig 😁🤩
  6. M

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    Das kann ich nur bestätigen. Ich bin sicher nicht der schlechteste auf dem MTB, aber als ih mit lukas unterwegs war, hab ich schon nicht schlecht Augen gemacht. Zu den Preisen. Ich fahren ja „nur“ ein S1 und das war zum Schluss gute 2000€ günstiger als das Topmodell von s works tarmac und trek...
  7. M

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    Sehr schönes bike. Aber glaube das erste was ich sehe was einen Leistungsmesser und keine klickpedale hat.
  8. M

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    So mal ein paar Bilder von draußen. der Bock ist nun auch komplett fertig. Gewicht ist grob dabei geblieben. Fahrverhalten ist ein Traum. Direkt, steif und gefühlt echt schnell. Nur wer einen Komfort-Renner sucht, wird sicherlich enttäuscht. Unebene Straßen werden doch relativ direkt...
  9. M

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    Keine Ahnung ob das prinzipiell so ist. Ich hatte mich nur für den speziellen Fall informiert
  10. M

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    Das war unter anderem ein Grund warum ich nur den Rahmen genommen habe. Da dieser in Deutschland produziert wurde, fällt kein Zoll an sondern nur die deutsche mwst. Allein dadurch in der eigenaufbau deutlich günstiger geworden. Da mir der Rahmen von der Post zugeschickt wurde hat die auch das...
  11. M

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    sry doppelpost
  12. M

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    Lukas sagte mal, das Mitte Dezember die ersten s1 produziert wurden. Ganz unmöglich ist das sicher nicht
  13. M

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    Also die speedplay haben eine 25crmo4 achse. Die haben eine Festigkeit von ca 600 N/mm2. Die Titan Achsen sind aus Ti-6Al-4V haben eine Festigkeit von ca 820N/mm2. Das erkauft man sich durch eine geringere Bruchdehnungen und Streckgrenzenverhältnis. Wodurch die verformbarkeit abnimmt und der...
  14. M

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    Eigentlich haben die eine höhere Festigkeit als stahl. Da ich auch nur 69kg auf die Waage bringe, wird das gehen😉
  15. M

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    so fertig. Lenkerband und die titanachsen für die speedplay fehlen noch (Heben sich gewichtsmäßig auf) 6631g
  16. M

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    Ja habe den gabelschaft von lukas schon soweit kürzen lassen. Geplant ohne spacer. Fahre gerne mit Überhöhung. Hatten wir bei der Probefahrt schon soweit durchgetestet. Die Gabel ist die Race
  17. M

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    Bedarf ja im Prinzip keiner Worte🤩
  18. M

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    Rotor aldhu carbon mit 30mm Alu Achse. War so knapp 340g + kettenblätter R2 hat die Kurbel mit fast 700 gewogen
  19. M

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    Ja der gewichtsunterschied wundert mich auch noch. Mal sehen. Aber ganz identisch wird es nicht mehr. Sattel ist gegen tune getauscht. Die Laufräder allein werden fast 200g machen. Die Chris King naben sind zwar geil , aber eben kein Leichtgewicht. großen Punkt macht noch die Kurbel. Die wiegt...
  20. M

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    Lenker und Gabel werden nicht auf mein Gewicht (70kg) angepasst. Das wird nur am Rahmen gemacht. Hatte hier für beide Teile in Summe auch mit 100-150g weniger gerechnet. Aber solange die Teile dafür ordentlich steif sind soll es mich auch nicht extrem stören. Eine zu weiche Gabel würde schon...
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