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Ok besten dank für die Antworten. Dann muss ich anscheinend doch komplett neu aufbauen und kann nur die Kassette übernehmen

Mir geht’s eher darum ob ich mitn GRX Shifter das XT Schaltwerk bedienen kann. Möchte ungern was neues kaufen

Hi So recht bin ich net fündig geworden. Möcht gern ein Gravel aufbauen und am liebsten meine XT 12 fach (Schaltwerk und Kassette) dafür nutzen. Bei 10 und 11 Fach gab es ja von Wolftooth einen Adapter. Für die 12 Fach hab ich adhoc nix gefunden. Gibt es da schon Erfahrungen

Doch du kannst auch den Garmin auch automatisch starten lassen sobald eine Geschwindigkeit erfasst ist. Ist alles einstellbar

Mal ne Frage bzgl. Adapter für Rollentrainer. Jmd. schon mal das Spark aufn Rollentrainer gebaut? Welchen Adapter brauch ich (Tcax Rolle)

Kollision mit Oberrohr hab ich durch ein Stück eines Kettenstrebenschutzes eliminiert. Daduch kann da nix mehr passieren

leider nicht, aber trotzdem dank dir

Moin zusammen, hat jemand Bilder oder kann mir sagen wo die Membran bei der Dura Ace 9170 sitzt?

Jo könnt ihr mir sagen welche Buchsen das genau sind? Müsste die auch wechseln

Bei mir war es halt so, wenn Du sie mit Schwung gedreht hast ist sie nach ner halben bis einer Umdrehung stehen geblieben. Wenn ich bei meinen RR das mache kann ich nen Kaffee trinken gehen und die dreht sich dann immer noch (minimal übertrieben ;-) )

Ja da hast Du recht der Mechnanismus ist bei Stages leider nicht vorhanden. Danke für den Tipp mit den Anpassen der Spacer. Das werd ich nachher mal machen!

Danke Dir für die Info.

Servus zusammen, ich hab mein Spark RC 2022 auf DUB Lager umstellen wollen. Kurbel ist SRAM Eagle XX1 mit Stages Welle. Ich hab als Lager das "normale" PressFit Lager genommen. Ich hab eben erst gesehen dass auf Grund der 55 CL Scott hier Wide Technologie eingesetzt hat. Wie gesagt ich hab...

das hät ja das normale auch Einziger Unterschied wie ich seh sind die unterschiedlichen Spacer https://r2-bike.com/SRAM-Innenlager-DUB-PressFit-PF41-BB895-BB92-MTB-Wide oder https://r2-bike.com/SRAM-Innenlager-DUB-PressFit-PF41-BB895-BB92

Das Spark verlangt ja glaub ich die Wide Technologie im Bereich Kurbel. Wie sieht es da mit den DUB Lagern aus. Weiß jmd. in wie weit sich das normale SRAM DUB PF Lager zum SRAM DUB-Wide PF Lager unterscheidet??? Aktuell bekommt man nämlich die Wide Lager von SRAM nirgends.

So als Tipp. Als mir bei einem Wilier das mal passiert ist, habe ich mir einen Liner aus einem Wollfaden gebaut. Alle nicht relevanten Öffnung mittels PAnzertape kurz zugemacht. Den Wollfaden in die Eingangsöffnung gesteckt und an die Austrittsöffnung meinen Werkstattsauger gehalten. Ging super...

Servus zusammen, eine Frage für die Look X-Track Race Carbon Ti Pedale gibt es ein Refresh Kit mit Lagern und Achse. Dies ist ziemlich preisintensiv. Kann man stattdessen, wenn man nur die LAger tauschen möchte, auch das günstigere bestellen? günstig...

Ohje das hab ich auch schon mal geschafft. Das dann sehr doof gelaufen

Ich musst bei mir nix Locker schrauben für den Wechsel der Bremsleitung. Ich hab einen Liner mit der alten durchgezogen und an diesem die neu Leitung durch den Rahmen geführt. Wobei man sagen muss, es gibt angenehmere Rahmen dafür ....

Vielen Dank für deine Antwort!