Suchergebnisse

Was haben Gabel/ Dämpfer und die Sattelstütze mit den SCOTT Service zu tun?

die Aussage "SCOTT Support ist der letzte Dreck" ist sicher ironisch gemeint. Unter Support verstehe ich auch den technischen Support und der ist über jeden Zweifel erhaben. SCOTT bleibt sich ihrer Linie treu und gehen Ihren Weg.

Deine Kommentare hier wurden auch von Wayne Interessierts verfasst - oder?

Das ist wie wenn Dr. Google der beste Hausarzt ist. Nah am Kunden und immer persönlich zur Stelle. Wusste noch garnicht, das mein Emailpostfach Fahrräder reparieren kann. Super Abstimmung! :lol::lol::lol:

Dieser Satz hat es in sich. Es sollte nicht MTB-News.de-Leser heißen, sondern .... Canyon Angestellte(r). Da hat der Call Center mal nicht den Telefonhörer am Ohr gehabt sonder fleißig getippt. Der Canyon Employee Award - welche Canyon Abteilung ist die Beste. Ein Versender hat den besten...

Stimmt....in den letzten 5 Jahre haben sie ständig neue Hinterbausysteme entwickelt *ironieaus* :spinner:

Nur zur INFO..... Spark 700 Plus hat 120mm Federweg am Heck und 130mm an der Front. Sollte vielleicht im Vergleich berichtigt werden.

Das Trimmen geht auch. Muss du nur das kleine Knöpfchen 5 sek halten und dann ist er im Trimm-Modus. Verschiedene Modi´s kannst Du dann nicht mehr auswählen....habe ich bis jetzt überhaupt nicht vermisst. Ob das synchro shiften noch bei der neuen software version geht weiß ich nicht. hab seit...

Fahre seit einem Jahr die selbe Kombi (Spark 900 RC mit XTR Di2). Du kannst das Display auch noch weg lassen und dafür den Verteiler SM-EW90-A verwenden. Für mich eine saubere und gewichtsmäßig leichtere Lösung.

Die 77 Composite gibt es auf Anfragen für 32 Loch.

Nein es wird definitiv kein neues Spark für 2011 geben. Dafür kam das Genius für 2011 dran. Aber 2012 wird es eine kompl. Neuentwicklung des Sparks geben.

:D ohhhh stimmt hier gings um die DP. Sorrrrrrry. Und es ist etwas untergelegt > Carbonspacer.

Hi, ich fahre die Clavi an meinem Scale mit 28/42 und hinten mit einer SRAM XX Kassette. Das 28 hab ich auf die kleinste Position (64er Lochkreis) geschraubt und das 42er hab ich auf die Position des Mittleren Kettenblattes (104er Lochkreis) geschräubelt. Musste allerdings die...

Ich würde mich auch freuen endlich meine 140er am Bike zu fahren. Die Avid funzt nicht richtig. Hoffentlich bringt der Posterer am Samstag meine.

Ich hab mir auch am Wochenende die ZTR Race Felgen eingespeicht. Der Felgenstoß ist schöner verarbeitet als der bei meiner Olympic. Hinterrad: Extralite Ultra Hub SPD(mit Ceramic Lager), ZTR Race, Sapim CX Ray 642 gramm (ohne yellow tape) Vorderrad: auch mit Ceramic Lager 544 gramm (auch...

auch von mir alles gute.... schöne Einleitung :daumen:

Bei diesen Naben ist es nicht großartig schwer die Lager kaputt zu bekommen. Die eine Dichtung ist kein großeses Hinterniss für Wasser o.ä. . Meine 66 kg und 10.000km im Jahr (plus 16.Marathonkm.) können es jedenfalls auch nicht gewesen sein. Ist auch schon der 2. Freilauf. Selbst gute INA Lager...

Von FRM Naben halte ich auch nichts. Meine 12er haben bereits die 7. Lager im Hinterrad drin. Mittlerweile hab ich den Freilauf auf Hyprid Lager umgebaut, diese laufen jedoch seit ein paar tagen auch nicht sehr viel besser. Vorderrad erst die 3. Lager. Die ganze Geschichte spielt sich in einem...

Passt zwar nicht zum Thema aber trotzdem.......siehts nur so aus oder ist deine Schalthülle gebrochen?

Meine wiegt mit gekürzten 195er Schaft genau 1422gramm. Der einzelne Lockout-hebel wiegt 22gramm (wobei hier noch eine Stahlschraube zur Befestigung drin ist). Werde die Gabel auch am Samstag und Sonntag voll einsetzen.