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+1 Die Aivee Edition One sind hier wirklich ein sehr guter Kompromiss. 48 Rastpunkte, eher ruhig laufend (absolut nicht lautlos, aber kann man ganz annehmbar gestalten mit bisschen Fett), nicht zu schwer, nicht zu teuer, und in Kombi mit den Duke Felgen, vielleicht sogar im LuckyStar HD30 VR/...

Nönö, das ist ein Trugschluss. Es gibt Felgen die bauen noch flacher (zum Beispiel die aktuellen Beskar30 Felgen von Newmen) oder die Stans Felgen. Der Wert ist also nicht unrealistisch. Aber dein grundsäztliches Vorhaben die Felgen auszutauschen ist von meiner Seite her auf jeden Fall...

Spank Felgen sind gesleevt. Aber Fratelli macht das ziemlich ordentlich und versiegelt diese Steckkante immernoch mit Epoxid oder ähnlichem. Mir wäre nicht bekannt, das es damit großartig Probleme geben würde. Worauf genau zielt deine Frage ab? Vg

Man sollte sich aber klar machen dass die 1200N Maximalspannung abbilden vor allem in asymmetrischen Laufrädern, so dass sich im Durchschnitt der Speichen eher so um die 1000N einstellen. Im LR gibt es häufig unterschiedliche Speichenwinkel von der Nabe hin zur Felge. Unterschiedliche Winkel...

Das ist ja auch der vollkommen falsche Ansatz, oder? Es geht hier ja gerade darum, dass man es nicht lernen muss und dennoch gute Ergebnisse bekommt.

Na ja, eigentlich soll das ja eher was für Bikeläden sein, die damit dem Thema Laufradbau mehr abgewinnen sollen. Denn viele Läden machen das nicht so gern - was durchaus auch seine Gründe hat, denn wenn ich ehrlich bin sehe ich verdammt oft Murks, wenn Bikeläden an Rädern herumgewerkelt haben...

Ich kann nur hoffen, dass noch bessere Beiträge folgen werden, ich von meiner Seite her muss sagen, dass ich bisher noch keine einzige Beskar30 Felge im CrashReplacement hatte. Bisher sind alle Felgen noch unterwegs, so wie ich sie verbaut habe. Heißt für mich, dass sie gut zur Anwendung passen...

Das sind Duke LuckyStar Ultra Felgen, die sind auch für Tubeless ausgelegt - und dein Sohn dürfte ja noch nicht im 50kg+ Sektor angelangt sein - ich vermute mal eher deutlich drunter - weshalb jetzt die Optimierung Reifenbreite zu Maulweite auch nicht so gravierend wichtig ist. Der Reifen wird...

Tatsächlich ist das bestimmt schon einigen Leuten passiert. Wenn du nicht zu viel Extraaufwand haben möchtest, würde ich empfehlen eher auf starken Einlageband zu setzen, welches du unter das Tubelesstape bringst, damit die Nippel sich eben nicht in das Tubelessband hinein arbeiten. Insgesamt...

nö

Grüßt euch liebe Leute, ich bin spät dran, wie ich merke, aber besser spät als nie: Es gibt jetzt wieder einen Distributeur für Velocity Felgen in Europa, genau genommen sogar in Deutschland. Munrowheels ist der Kollege, der sich hier in Position gebracht hat. Das heißt, dass ich auch...

Diese Risse können auf unterschiedliche Weise entstehen, aber die Wirkung ist im Endeffekt eigentlich immer die Gleiche. Entweder, wie schon geschrieben, sind es zu harte Speichen, die den Felgenböden spröde bekommen, oder es ist eher zu weich, so dass die Speichen sich bei deiner Nutzung...

Wenn das LR jetzt noch im Originalzustand wäre, würde ich sagen: Versuch es auf jeden Fall mit der Garantie. Diese Risse weisen darauf hin, dass der Nippelboden anfängt nach zu geben. Die Nippel arbeiten sich dort nun beständig durchs Material, bis sie irgendwann durchkommen (im worst Case)...

Darauf kann es eigentlich keine 100% Ja/Nein Antwort geben. Natürlich sollten, wenn die Felgen auch zur Anwendung passen bzw. es keine Ultraleichten XC Felgen sind, Durchschläge nicht gleich Felgenkiller sein. Allerdings ist dann schon echt fraglich, woher die defekten Carbonfelgen kommen, die...

Ah, vielleicht hätte ich es ein bisschen ausführlicher schreiben sollen, denn ich glaube, du hast da was missverstanden. Das sind Hohlkammerfelgen, welche 2 Durchbrüche brauchen. Einer im Felgenbett und einer im Felgenboden (von mir aus auch Nippelboden). Der Durchbruch vom Nippelboden wird...

Achtung, du musst hier unterscheiden! Die Risse an den Nippeln, also das, was du von aussen gesehen hast, ist ein Riss der auf Grund von Materialermüdung passiert. Gründe dafür können mannigfaltig sein, meistens ist es aber eine Kombination aus relativ günstiger Alulegierung und viel Spannung...

Hi Sascha, danke für dein Feedback und schade, dass es für dich hier nicht so gelaufen ist, wie es hätte sein können. Ich muss aber auch zugeben, dass ich ein bisschen überrascht bin - seit dem ich dir den Tipp für die Felge gegeben habe, hatte ich keinen einzigen weiteren Fall, bei welchem...

Ich sag mal so: Wenn du merkst, dass dir die Speichen in die Hände schneiden und du es kaum schaffst sie gegeneinander zu verdrücken, dann sind die Teile entweder sehr nah an 1200N dran - oder drüber hinaus. Kommt natürlich auch bisschen drauf an wie lang die Speichen sind. In einem 29" Laufrad...

Ich kann es zwar nicht direkt testen, aber so weit ich weiß passen die Pro2 Evo Freiläufe auch an den Pro3 Naben. Demenstsprechend sollte es der HUB546-QR sein. VG

Grüß dich, hier ist es wichtig, dass du den richtigen Freilaufkörper besitzt. Es gibt von Hope zwei unterschiedliche, chronologisch aufeinanderfolgende MS Freilaufkörper für die Pro4. 2021 wurde das Modell überarbeitet, was auch eine Änderung der Endkappe mit sich brachte. Das ist etwas, dass...