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Richtig. Das 2000 ;-)

China-Teil war es nicht. Das war schon eine der "großen" Marken. Mir fällt nur nicht mehr ein, welche. Geht mir dabei auch nicht um das Design, sondern um das Lenkerband an sich. Trotzdem vielen Dank!

Passt vermutlich nicht so richtig hier her, aber weiß zufällig jemand, was für ein Lenkerband das ist? Also Marke und ggf. sogar Modell?

Erste Ausfahrt erfolgreich absolviert. Das Rad war genau die richtige Entscheidung.

Hi! Nachdem ich mit der Kaufberatung gestartet bin, wird es Zeit, dass ich mich hier auch einmal vorstelle. Ich bin Julia, 32 und komme aus NRW. Während ich als Kind immer und überall auf dem Rad unterwegs war, hat sich das im Erwachsenenleben gehörig verändert und ich bin Jahre (Jahrzehnte?)...

Es ist vollbracht. :D Morgen kürze ich den Schaltzug noch ein wenig bzw. lege ihn auf der anderen Seite des Steuerrohrs entlang.

Vor zwei Wochen hab ich im Rewe Barilla im Angebot bekommen. Da waren die viel günstiger als gestern mit meinem 10% Coupon. Frechheit. :p

Du hast völlig recht, danke! Ich bin beim Eingeben ins 57er gerutscht.

Nein, kein Kauf von privat. Ich möchte ein Neurad komplett aufbauen. Das Rad hat sich gut angefühlt. Ungewohnt und durch die gestreckte Haltung nicht so, wie ich mir komfortabel vorstelle (aber noch immer bequemer als das Rennrad), aber grundsätzlich finde ich schon, dass es gepasst hat. Da es...

Eine lustige Vorstellung. Aber weit weg von dem, was ich möchte. Würde ein negativer Vorbau von 6 Grad die Situation „entschärfen“? Kürzerer Vorbau als getestet (zB 9cm) und evtl positiv gedreht sollte also eine komfortabel-sportliche Position ermöglichen? Ich saß halt leider ein bisschen drauf...

Danke für den Tipp! Das macht es viel anschaulicher.

Ich bin 1,73 und habe eine Schrittlänge noch 79/80cm. Das Rennrad war ein Rose in 53cm, hätte aber rückblickend wohl eine Nummer größer sein können. Den Resonator bin ich in M gefahren. Das Fargo noch nicht.

Und hier vielleicht zum Vergleich noch die Daten von meinem ehemaligen Rennrad.

Danke für den Hinweis! Hab es ergänzt.

Hallo zusammen, ursprünglich dachte ich, ich möchte ein Hardtail. Mittlerweile bin ich mir sicher, dass es ein Gravel werden soll. Nur kann ich mich nicht entscheiden, welches es werden soll. Ich komme vom Rennrad, möchte aber weg von der Straße und etwas mehr Komfort auf dem Rad...

Das Goldrush wäre also etwas sportlicher als das Cutthroat, aber komfortabler als der Resonator. Ich bin gestern Abend nochmal in mich gegangen. So sehr mich das Cutthroat auch reizt, spricht der Preis vielleicht doch eher für einen anderen Rahmen. Bei Salsa würde ich also das Fargo nehmen...

Den habe ich mir gerade durchgelesen. Das Specialized Diverge Comp liest sich gut (und hat eine geile Farbe). Aber die Geometrie geht auch eher in Richtung sportlich, wenn ich mich nicht täusche.

Dankeschön! Klingt wirklich nach dem Gesuchten. Der Vollständigkeit halber: Gibt es noch Alternativen, die ähnlich gebaut sind wie Cutthroat/Fargo?

Probefahren ist ja aktuell schwierig. Könnt ihr mir vielleicht Anhand der Geometriedaten sagen, in wieweit sich Resonator WoT und Salsa Cutthroat unterscheiden, damit ich mir die Unterschiede bzw. veränderte Sitzposition vorstellen kann? Mit den bloßen Zahlen kann ich leider wenig anfangen...

Wir reden jetzt vom Cutthroat, richtig?