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Hi. Ich bin 1,80 m und wiege zwischen 67 und 71 Kilo. das sind so die Schwankungen zwischen Sommer und Winter :D Alter: 20 Vo2 max: 58 ml/kg/min Ruhe HF:55 Schläge/min

Du machst deine Kette also nicht sauber? Bei mir ist die Kette nach 200 km meistens total dreckig. Ist halt schlecht, wenn man bei Trockenheit durch den Wald jagt. Christian

:confused: Also ich bin 19 Jahre und ich finde der Durchschnittspuls völlig in Ordnung

mauntenbeiker na dann viel spaß mit den neuen Hutchinson. Wunder dich nur nicht, wenn auf nassen Asphalt der "tolle" Hutchinson keine Lust hat auf Brems- oder Lenkbewegungen zu reagieren.:bier: Darum sach ich Hutchinson is Sch....e:D :D :D gruß Christian

Na ja. Ich würde auf jeden Fall die SL nehmen, da eine Einstellbare Dämpfung Gold wert ist. Gerade wenn man etwas mehr Kilometer fährt und nicht die Wege langbummeln will. Christian

Ich will mir nun mal ne neue Gabel anschaffen und zwar eine Sid Team. Da sie ja nicht so stabil ist werde ich sie nur mit Felgenbremsen fahren. Nun meine Frage: Wie sieht es bei euch mit der Reperaturanfälligkeit bei der Sid aus? Wie oft muß man die Laufbuchsen wechseln? Ach ja ich wiege so...

Ich fahre Hinten und Vorne einen Conti Explorer Protection 2.1. Hat zwar ein Mordsmäßigen Verschleiß(4000-5000 km), aber dafür richtig grip. Christian

Der Sattel ist nicht nur sehr leicht, sondern auch sehr bequem. Ich hatte davor einen Flite Gel Sattel uns der war im Vergleich zum SLR Trans Am wie ein Brett. Das der SLR so weich ist liegt an der flexenden Carbonschale:bier: Christian

Ich weiß ja nicht was ihr mit euren Ketten macht, aber an Meinem Bike wurde bis heute noch nicht die Kette gewechselt. Sprich ich fahre seit fast 5000 km mit der selben Kette. mach ich irgend was falsch??? oder hab ich zu viel kraft:lol: :lol: :lol: gruß christian

Ich finde die Stevensrahmen nicht gut verarbeitet. Die Rahmen sind zwar einigermaßen gut verschweißt, aber die Lakierung kannste keinen anbieten.

Also 1. sollte man wohl sagen, dass eine v-Brake keine Chance gegen eine HS-33 besitzt und 2. sind Bremsplatten ja doch schon sehr selten. Na ja. Anscheinend gibt es in sachen Bremsen mit der Hitzeentwicklung bei v-Brake und Disk immer noch arge Probleme. Christian

Ich denke bei Disks ist es nicht die Frage wie Stark sie zubeißen, denn mit einer v-Brake bekomm ich auch das Hinterrad in die Luft. Es ist viel mehr die Frage wie es mit der Dosierung aussieht und wie sich die Bremse bei Dreck bremst. Und da gewinnt eindeutig die Disk, auch wenn es manchmal...

Also ich wird mir erstmal ein paar Magnesium - Calcium Tabletten besorgen. Das hilft wunder. Christian

Wie soll das denn gehen?:confused: Bei meiner Julie war nach 3500 km schicht im Schach. Vielleicht bremst du ja auch etwas zarghaft, aber ich kenne keinen bei den die Beläge über 5000 km aushalten:bier: Christian P.S.: Das war natürlich nicht gegen dich gerichtet;)

Also nachdem meine Julie mal wieder entlüftet wurde hab ich auch keinen wandernden Druckpunkt mehr. Allerdings muß ich dir auch recht geben, dass Magura nicht immer das gelbe vom Ei erfindet. Christian

Ich hab ne Fatty Super DL und ich fahr sie auch nahezu ohne Sag, da sie mir sonst bei Abfahrten und Sprüngen (eher Hüpfern) zu stark einfedert. Das Rückschlagen beim Ausfedern ist bei mir aber so leise, dass man es bei der fahrt nicht bemerkt. :bier: Ich denke dass solche Ausfedergeräusche, wie...

Das darf bei einem Handgeschweißten Rahmen, wie dem Rocky nicht sein. Ich kann mir alledings auch nicht erklären wie so etwas sein kann. Ist deine Nabe spielfrei? Christian

Ich würde die Duke sl nehmen, da sie einfach die bessere Dämpfung hat. In Sachen Steifigkeit schlägt die Duke die Pilot um längen, was aber bei deinem Gewicht kaum eine Rolle spielen dürfte. Christian

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass ich mit einem Stück Leder den Sattel neu beziehen kann. Dazu fehlt mir schon das handwerliche Geschick

also gerade beim knarzen am Bike sollte man doch vorsichtig sein wo das Geräusch herkommt, denn Alu-Rohre haben die dumme Eigenschaft Schwingungen weiterzuleiten. Also an deiner Stelle würde ich das Tretlager ausbauen, säubern, fetten und wieder ordnungsgemäß einbauen Christian