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So ein geiler Rahmen. Sehr schön verspielt zu fahren. Geht sehr gut bergauf. Ist verdammt leicht und ist trotzdem stabil genug. Ich würde ihn immer und immer wieder kaufen. Ich habe noch keinerlei Schwächen festgestellt.

Der schönste und beste Rahmen seid dem RMX. Hoffentlich ändern sie das Aktuelle Slayer bald komplett, damit es mal wieder interessanter wird. Vielleicht zeigt das neue Altitude ja wo es mit dem Slayer hingehen könnte.

Tja, jetzt habe ich das gleiche Problem. Es wird nicht mehr auf meine Mails geantwortet und ans Telefon geht er auch nicht. Ich weiß noch nicht einmal ob meine Gabel überhaupt angekommen ist.

Das ich die Felgen beim Trailbike Aufbau dran lasse, ist ein kleiner Test was sie so aushalten. Es sind auch Revolution Speichen 2,0-1,6mm verbaut. Also ich bin gespannt. Die 421 machen in meinem All Mountain extrem viel mit und sind immer noch komplett heil. Ich muss auch sagen, dass ich in den...

Moin! Ich wollte euch mein Follwing in beiden Aufbauvarianten zeigen! Auf diesem Wege noch eine Frage an die Following 2022/23 Fahrer: Ist bei eurem Dämpfer die Zugstufe auch am Ende? Ich muss alle Klicks voll ausnutzen um überhaupt auf die Standard Einstellung zu kommen. Ich könnte gerne noch...

Das war einer aus Belgien. Jacko heißt der. Viel mehr weiß ich leider nicht mehr. Ist schon 3 Jahre her.

Danke! Ich habe es umlackieren lassen. Die Auswahl war klassisch Canuck oder Wade Simmons. Simmons hat gewonnen 😜

Hi, ich war hier schon laaange nicht mehr unterwegs. Aber ein Bild habe ich für euch. Voller Stolz.

Also sowas von geil!

Hi! Ne, es muss exakt vom 2007er Modell sein. Im Jahr 2007 gab es recht große Geometrieänderungen.

Hallo, nach langer langer Zeit mal wieder ein Lebenszeichen von mir. Brauche ich, wenn ich X01 DUB Eagel im Slayer verbauen möchte, immer noch diesen Spacer auf der Antriebsseite zwischen Innenlager und Kurbel? Weiß da jemand drüber Bescheid?

Hi, nach langer, langer Abwesenheit melde ich mich im Rocky Forum zurück. Die XL Rahmen sollen ja im März kommen. Also wird es jetzt langsam spannend. MiJo, ich weiß du hältst mich auf dem Laufendem :daumen: Sind ja schon ein paar schöne Slayer hier anwesend :daumen:

Es geisterte dieses Jahr schon mal ein Bild als Carbon Variante herum. Es gibt Gerüchte das es nächstes Jahr herauskommt und der Preis des Komplettbikes die 10.000er Marke übersteigt.

Ich schmeiße seid langem einfach mal was hinein! So wie das neue Transition TR500 hätte das Flatline schon von Anfang an seien sollen! Das wäre es gewesen!

Stell dir vor du hättest am Freitag eine Nachricht geschickt, dass du heute überweisen könntest! Dann hätte ich am selben Tag als "Verkauft" markiert und alles wäre super! Bitte, dass ich den Artikel eine Woche für dich reserviert habe!

Bei einem Kumpel ist sie gebrochen und ich wollte vorsichtshalber hier schon einmal nachfragen. Falls er bei BA nix erreicht haben wir den nächsten Schritt schon angefangen.

Hi, hat jemand von euch zufällig noch heile Kettenstreben in Weiß herum liegen? Gruß Niko

Komisch! Ich werde mal die Luft aus dem Dämpfer Lassen und mit beiden Reifengrößen mal testen wie es genau aussieht. Die Ignator haben nicht mal extrem hohes Profil.

Naja, von KS gibt es ja beide Varianten. Da fällt mir ein....welche Reifengröße kann man noch im letzten Mojo SL ohne Probleme fahren? Ander herum...ein Maxxis Ignator in 2,35 berührt bei ca. 55-56mm Hub das Sattelrohr. Ist das normal? Das ist mir aufgefallen als ich Laufräder vom HD eine kurze...

oooh ein SL in glänzend! Sehr schön Ich für mein Teil würde dir immer Kind Shok empfehlen.