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Habe die Frage an anderer Stelle noch mal gestellt, dort ist sie denke ich besser aufgehoben: http://www.mtb-news.de/forum/t/rock-shox-reverb-stealth-wie-verbindung-zur-sattelstuetze-loesen.753317/ Sorry für's doppelte Posten.

Ich bin zwar nicht müde, finde aber zumindest im Service Manual von der SRAM-Seite gerade auch nichts. Kannst Du mir verraten, wie das geht? Danke! :)

Habe hierzu auch eine kurze Frage: Besteht die Möglichkeit das so zu machen, dass man danach das System nicht entlüften muss?

Nice read! Der Artikel war überfällig. Hab mich schon gefragt, ob keiner außer mir gerne einen Freerider mit 650B hätte.

Draufstehen wäre schwierig geworden ohne Pedale. :D Ein absolutes Nonsensvideo aber trotzdem irgendwie sehenswert.

alles klar, danke.

ok danke. welche vengeance fährst du und hast du was modifiziert?

So bzw. ähnlich war das Fahrwerk vom Helius eben auch ausgelegt und nach meinem Empfinden konnte da die Front nicht mit dem Hinterbau mithalten.

Habe mal ne andere Frage zu AM / Ion 16. Der AM-Hingerbau geht bei mir mit Stahlfederbein so gut, dass ich vorne auf ne Fox Van 180mm aufgerüstet habe und das Fahrwerk jetzt für mich einigermaßen ausgewogen ist. Der Ion 16 Hinterbau soll noch abfahrtsorientierter ausgelegt sein als der vom AM...

So wie's auf den Bildern aussieht wenn Du kein Liteville fährst ja. :D (hab selbst eins in der Garage, darf lästern)

Hats da auch ein paar Drops oder gibts sowas gar nicht?

Kommt denn da definitiv ein Neues oder ist das nur ne Hoffnung?

Wieso radelt ihr nicht hoch? Geht schneller als mit der Zacke.

Hier mal ein paar Fotos von der Mega 2012: Und hier gleich 2 Nicolai (vorne ein Helius FR und hinten ein Helius AM) :) Spaßig war's!! :)

Bestätigung kommt nur per Mail. Hier siehts Du ob Du angemeldet bist: http://www.avalanchecup.com/ckfinder/userfiles/files/LISTE%20INSCRITS/mega/Liste%20Participants%20Alpe%20d%27Huez%2005%20JUIN%202012.pdf

Genau so schauts aus!

Einfach anmelden und mitfahren mit dem Rad das man hat. Mehr Federweg spart bergab Kraft bei den Bremswellen und ist dafür bergauf mühsamer. Alles ein Kompromiss. Wichtiger als der FW sind aus meiner Sicht ne Teleskopstütze und gute Bremsen.

Auch wenn die Zeiten in denen man sich hier an MK IV ergötzt hat vorbei sind, muss ich mein "neues" doch mit Euch teilen :D

Ok, danke für die Rückmeldung!!

Noch nicht mal intern?!