Plusreifen haben einen ganz schmalen Druckbereich, in dem sie funktionieren!
Ist der Reifen auch nur minimal zu hart aufgepumpt, fängt er an zu springen (bouncen), das fährt sich selbst auf Asphalt sehr unangenehm. Ist zu wenig Luft drin, fühlt es sich unpräzise und wabblig an.
Ich fahre nur hinten Plusreifen, bei 92kg netto exakt 1.2bar tubeless.
Und immer die Angst vor dem Aufschlitzen bei felsigen Wegen.
Kauf dir lieber eines mit normalen Rädern, bis 2.6 passt ja meist rein.
Boostkurbeln haben denselben Q Faktor, nur ein 3mm versetztes Kettenblatt.