Xtreme-Powerrid schrieb:
RahmenDESIGN dürfte sich nicht auf das "Aussehen" beziehen sondern auf die Geometrie, die Gewichtsverteilung, die Zugfestigkeit etc.
Oder wie es Bergamont etwas einfacher ausdrückt: "Kantiger, fetter, draufer"...
8 oder 9-Fach, wenn 7 Fach?
- Ersteller Xtreme-Powerrid
- Erstellt am
RahmenDESIGN dürfte sich nicht auf das "Aussehen" beziehen sondern auf die Geometrie, die Gewichtsverteilung, die Zugfestigkeit etc.
Oder wie es Bergamont etwas einfacher ausdrückt: "Kantiger, fetter, draufer"...
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8 oder 9-Fach, wenn 7 Fach? .
wenn du auf xtr umrüsten willst 
, dann ist die frage ob man statt 7fach dort 8 od 9 fach draufkriegt völlig für´n a.... dann wirst du irgendwann auch den lrs tauschen weil der hier nich grade toll ist. also zwei möglichkeiten: 1. alles abbauen und meistbietend verscherbeln, oder 2. fahren bis es auseinanderfällt und mit neuen teilen wieder aufbauen
, dann ist die frage ob man statt 7fach dort 8 od 9 fach draufkriegt völlig für´n a.... dann wirst du irgendwann auch den lrs tauschen weil der hier nich grade toll ist. also zwei möglichkeiten: 1. alles abbauen und meistbietend verscherbeln, oder 2. fahren bis es auseinanderfällt und mit neuen teilen wieder aufbauen
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Ich fahr es erstmal wahrscheinlich zu Schrott und rueste dann die gekauften Teile nach...
Es faehrt sich besser, wenn man weiß, dass Ersatzteile zu Hause warten^^
Es faehrt sich besser, wenn man weiß, dass Ersatzteile zu Hause warten^^
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