[A]lles kann, nichts muss...

[sr-34]

hab mich grade beim lesen echt gewundert weil im titel atherto steht und alle quatschen vom arrival aber jetz ergibts sinn.


das is schade, war es doch ihr USP warum nicht mehr?

Lt. Aussage von Ihnen hatten Sie einige Kunden die hier doch viel zu verrückte Geometrien abgerufen haben weshalb Sie es einstellten.

 

[Walkerk]

Keine Ahnung wie geheim das ist und ob ich da groß plaudern darf, aber das AM170 kommt als Mullet-Only mit 180mm Gabel. Bin kein Fan von Mullet-Rädern und das ist mir dann ehrlich gesagt auch too much.

Das wusste ich noch nicht, danke.
Ja verstehe dich.

 

[Buberino]

Lt. Aussage von Ihnen hatten Sie einige Kunden die hier doch viel zu verrückte Geometrien abgerufen haben weshalb Sie es einstellten.

Und mit "einige Kunden" meinen sie Mike Levy der immer wieder angerufen hat?

 

[HeldDerNation]

Atherton Donut 4.0

 

[RazeBoD]

Sau geiles Bike.
Steht bei mir neben S16/G1 hoch im Kurs.

Bin gespannt

 

[sr-34]

Ich hab mich für die schwarzen Muffen entschieden, nun die Frage ZEB in Schwarz oder Grau?

 

[detlefracing]

also das würde mich ja etwas nerven, oder liegt es an dem Testrad welches das Enduro Mag zu Verfügung hatte?

 

[Maffin_]

Anhang anzeigen 1582712

also das würde mich ja etwas nerven, oder liegt es an dem Testrad welches das Enduro Mag zu Verfügung hatte?

Man sieht doch auf den ersten blick das der knick im sitzrohr weit oben ist und die einstecktiefe dadurch sehr begrenzt.

 

[detlefracing]

Man sieht doch auf den ersten blick das der knick im sitzrohr weit oben ist und die einstecktiefe dadurch sehr begrenzt.

haha wo du Recht hast über wie viel Einstecktiefe redet man da bei Sitzrohr 395 mm oder 415 mm ?

 

[stecko]

Fett, find das Atherton definitiv geiler

 

[Dan03]

Ich hab mich für die schwarzen Muffen entschieden, nun die Frage ZEB in Schwarz oder Grau?

Intend.

 

[sr-34]

Man sieht doch auf den ersten blick das der knick im sitzrohr weit oben ist und die einstecktiefe dadurch sehr begrenzt.

Hab ich nicht genau nachgefragt aber die Revive in 160mm sollte ich genauso eingestellt bekommen wie am StumpyEvo, wie gesagt mit meinen kurzen Beinen brauch ich auch nicht mehr.

 

[sr-34]

Für alle die ein Atherton in Erwägung ziehen kann ich schon mal im Videospieljargon sagen, die Kommunikation ist AAA. Die Kollegen übernehmen für mich die Beschaffung und Installation des Anglesets und bestätigen auch hier keinen Garantieverlust durch Verwendung o.ä.

Scheint zu helfen wenn die Leute dahinter Ihre Bikes auch selber fahren und verstehen warum Kunde XY es so und so möchte.

 

[Maffin_]

Ist es bei Atherton eigentlich möglich das Rad zu reparieren wenn z.b. ein steinschalg das unterrohr beschädigt?

 

[Mav3982]

Wie lange wartet man aktuell bei Atherton?

Ansonsten: Sehr schönes Projekt, das ich mir gerne anschaue. Bleibst du bei den WR1-Felgen oder kommt da nun auch was anderes?

 

[sr-34]

Ist es bei Atherton eigentlich möglich das Rad zu reparieren wenn z.b. ein steinschalg das unterrohr beschädigt?

Atherton repariert Rahmen und gibt an max. 90 Tage hierfür aufzuwenden. Rahmen haben "Lifetime-Warranty".

 

[sr-34]

Wie lange wartet man aktuell bei Atherton?

Ansonsten: Sehr schönes Projekt, das ich mir gerne anschaue. Bleibst du bei den WR1-Felgen oder kommt da nun auch was anderes?

ETA Anfang Februar für AM150, AM170 sollen Mai/Juni ausgeliefert werden falls da einer Interesse hat.

Es werden wohl EXC1501, bin da aber noch offen. Die Convergence wären es nur geworden da passend zum Rahmen.

 

[Dan03]

ETA Anfang Februar für AM150, AM170 sollen Mai/Juni ausgeliefert werden falls da einer Interesse hat.

Es werden wohl EXC1501, bin da aber noch offen. Die Convergence wären es nur geworden da passend zum Rahmen.

Aaah, mach irgendwas verrücktes mit Pirope.
Du hast nen Ruf, der will verdient sein.

 

[Buberino]

Ich hab mich für die schwarzen Muffen entschieden, nun die Frage ZEB in Schwarz oder Grau?

Ich denk bei schwarzen Muffen könnte ne graue ZEB ein ganz schöner Kontrast sein. Soll sonst noch Farbe dran?

 

[sr-34]

Ich denk bei schwarzen Muffen könnte ne graue ZEB ein ganz schöner Kontrast sein. Soll sonst noch Farbe dran?

Entweder komplett "stealth" mit schwarzer ZEB oder eben in Grau als einzigen Kontrast. Mehr Farbe brauch ich nicht am Rad

 

[sr-34]

Aaah, mach irgendwas verrücktes mit Pirope.
Du hast nen Ruf, der will verdient sein.

Fahren sich bestimmt gut, hätte ich auch Lust zum Testen. Auf der anderen Seite wollte ich nichts groß exotisches verbauen, sodass ich ggf. im Urlaub einfach an Ersatz komme.

 

[Buberino]

Entweder komplett "stealth" mit schwarzer ZEB oder eben in Grau als einzigen Kontrast. Mehr Farbe brauch ich nicht am Rad

Dann mit Grau als Kontrast. Evtl würden dann ein paar gut platzierte graue/silberne Akzente noch gut aussehen. Spacer, Sattelklemme, Bremsadapter... sone Sachen halt. Muss dann aber schon auch von Hope sein

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich finde ja die Muffen in grau fast Pflicht und Wippe in RAW, wäre genau meins, aber dann das 170mm...warum willst nicht darauf warten? Da macht sich die Zeb doch auch besser drin

 

[Cpt_Oranksch]

Schwarz mit schwarzem Kontrast

 

[sr-34]

Ich finde ja die Muffen in grau fast Pflicht und Wippe in RAW, wäre genau meins, aber dann das 170mm...warum willst nicht darauf warten? Da macht sich die Zeb doch auch besser drin

Bin kein Fan von Mullet, das ist in meinen Augen eine der Bikebranchen-Modeerfindungen um Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Frei dem Motto, der Markt braucht es nicht aber wenn wir es schon gemacht haben wirds bestimmt gekauft.
170mm v/h und Full 29 dann hätte ich gewartet.