[A] Salsa die Dritte

[Rüganer]

In der Vergangenheit gab es sie noch: Ein paar Journeyer Rahmensets mit der Waxing Carbongabel (180 mm Disk-Zulassung) und das zum reduzierten Preis. Eins davon ist meins. Dieses Mal hab ich zum 57er statt 55er Modell gegriffen, da dies in Sachen Reach und Überstandshöhe auch für mich sehr gut passt. Und für (Kurz-)Reisezwecke ist ein Rahmen mit längerem Steuerrohr bequemer.

Hier soll nun eine GRX810/812 Gruppe mit modifiziertem 812er Schaltwerk verbaut werden. Endziel ist es, vorn 46/28 und hinten 11-46 zu fahren, um die Trittfrequenz am Berg trotz höherem Systemgewichts nicht zu sehr in den Keller sacken zu lassen.

Ein paar Teile habe ich bereits symbolhaft zusammengesteckt. Mal schauen, wie ich damit vorankomme. Ggf. muss etwas Geduld bis zum fertigen Aufbau mitgebracht werden.

 

[Rüganer]

Für Innenlager (60er von Shimano), Kurbel (FC-RX810) und Pedale (Look X-Track Race) hat es heute noch gereicht.

Die Look Pedale gab es im Sale und ich wollte sie einmal mit Shimano und Time Atac vergleichen. Die Time nerven mit leichten Defekten am Federmechanismus und mit starkem Einarbeiten in die Schuhsohlen.

Die Kurbel hat noch die 48/31 Kettenblätter. Aber ich hoffe, dass das 46er der 600er Kurbel ordentlich passt. Dazu kommt ein 28er TA Blatt.

 

[_Sven_]

Look X-Track Race

Die kann ich nicht empfehlen. Lager schnell kaputt, leider.

 

[Rüganer]

Die kann ich nicht empfehlen. Lager schnell kaputt, leider.

Auch nur ein Wegwerfprodukt?
Also fahren bis nichts mehr geht und dann ab in die Tonne.

 

[Rüganer]

Ein kleiner Fortschritt:

810 Stis; RX812 Schaltwerk; HG1800 Vorderrad, das mit 28 flächigeren Messerspeichen die Kräfte der Disk solider auf die Straße bringen kann

 

[Rüganer]

Das 28er und 44er Kettenblatt von TA kommen Anfang der Woche.

Eigentlich war 28/46 (vorhandenes RX600 Blatt) angedacht. Jedoch wollte ich die Kapazität des Schaltwerks nicht so weit ausreizen. Außerdem möchte ich prüfen, ob TA inzwischen bessere Schaltweichen baut als früher.