(A) Wie ein bunter Hund...

Glimmerman

pedal.tank
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Dieses Mal habe ich ein bisschen Zeit verstreichen lassen und nicht gedankenlos einen Thread eröffnet, nur weil sich mal wieder ein Hirngespinst breit machte.

Mittlerweile zeichnet sich nämlich ab, dass das Projekt richtig schön wird - zumindest für mein Empfinden.

Es soll hier auch nur kurz und knapp beschrieben und bebildert werden, was sich zugetragen hat:



Ich bin ja dermaßen Fan von möglichst clean und aus einem Guss erscheinenden Rädern. Deshalb habe ich mich zunächst, völlig losgelöst von Markentreue, Kult und Hokuspokus, auf die Suche nach einem passenden Rahmen in 19 Zoll gemacht.

S T A H L - versteht sich von selbst :love:

S C H L A N K - klar

L E I C H T - also ein vernünftiger Rohrsatz

Außerdem gab es noch die Prämisse zu beachten, dass kein "Kulturgut" zerstört wird 8-).


Über den Weg lief mir dann ein 94 er Team Marin



Von den Decals her, definitiv das oben gezeigte 94 er Modell. Als Rahmenmaterial dort Tange Prestige Ultralight angegeben, pabbte in real bei mir ein Aufkleber "Tange Ultimate Superlight".

Wie dem auch sei - gut 1900 g - in Ordnung.

Schön ist an dem Rahmen, dass keine unnötigen Ösen, Haken etc. angebracht sind. Auch, dass Oberrohr und Sitzstreben auf einer Höhe zusammenlaufen. Und letztgenannte schnurgerade verlaufen...die späteren Snake Stays, naja...OK aber eben nicht clean und schlicht.

Trotzdem musste ich zur vollen Zufriedenheit nochmal den Dremel anschmeißen und etwas nacharbeiten.








Als Gabel, Verzeihung wenn das langweilt, P 2.

Hier bekam ich von @pottsblizz dieses Modell mit 410 mm EBH und Schaftverlängerung von GEBLA.



Ich hoffe, es ist in Ordnung, wenn ich das VK Foto verwende, selbst habe ich keines gemacht, bevor die Gabel ein neues Lackkleid erhielt.


Bis hierher erstmal. Sah so als Rahmenset etwas bemitleidenswert aus das Ganze. Aber keine Sorge, ich habe es gestern vom Pulvern abgeholt....sollte es die nächsten Tage mal irgendwann aufhören zu Regnen...geht es weiter!
 
Ach egal, die paar Wassertropfen...

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Da die Anbauteile nicht so sehr polarisieren werden, dachte ich mir, wenigstens die Decals. Die „Mummy Couple“ Sticker auf Gabel und nochmal kleiner auf dem Sitzrohr, übrigens made in US und A, sind von wahnsinnig guter Qualität.
Nicht verkneifen konnte ich mir die Kritzeleien am Hinterbau. Die wirken tatsächlich etwas kindlich vielleicht sogar stümperhaft. Aber genau so sollte das rüberkommen.

Auch wenn es unter Umständen nur mir gefallen sollte und ihr vielleicht die Hände über dem Kopf zusammen schlagt - G E I L :dope: !!!

Achso die Farbe : A Z U R B L A U
 
Ach nett aber das profilierte Ultrastrong Unterrohr (eigentlich etwas Feines) hätte die cleane Optik bestimmt ein wenig gestört.
 
Unbedingt! Und ich kenn auch schon den richtigen LRS dafür

Ach ja unter normalen Umständen ja. Aber die Paul Naben waren mir leider optisch zu „fett“ irgendwie. Wird aber trotzdem n cooler LRS, versprochen.


Bin ich natürlich voll dabei.
:winken:

Was trägt eigentlich so eine Pulverung an Gewicht auf?

Das kann ich so genau nicht sagen. Der nackte Rahmen wog irgendwas knapp über 1900. Ich sollte anfangen, mir Dinge aufzuschreiben.
Jetzt zeigt die Waage 1940 - mhh dann war es vorher wohl doch etwas unter 1900 :o.
 
Die Qual der Wahl?

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In dem Fall eigentlich nicht, da der King gedanklich schon im über-übernächsten Aufbau steckt. Kein Witz, zwei Räder sind in der Pipeline...nur um Teile loszuwerden, die einzeln zur Zeit kein Mensch kauft.

Also wie auch immer, der WCS passt gut hier hinein, weil alle Farben - blau, rot, schwarz, gelb und grün - des Logos, im Teufelskopf auf dem Steuerrohr wieder zu finden sind.
Ich könnte mich jetzt angesichts dieser Perfektion rühmen, jedoch war das reiner Zufall :dope: - umso cooler!

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Die Stütze, die du Knut @egmont verschmäht hast, ist bereits bei mir. Das Unterteil der Klemmung - zum Niederknien finde ich.
Der Rest wird werden...

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Stimmt, der Aufbau hat was pubertäres.
Aber langweilig ist er nicht :daumen:

Daran würd ich mich auch arg reiben. Aber das wird schließlich ein pubertäres SS. Da ist das -wie gewohnt- nur souverän zu Ende gedacht.
Ich freu mich allein schon deshalb doppelt, weil hier - wie gewohnt- nix absehbar ist. Und es sich dann -wie gewohnt- trotzdem cool ausgeht. Axiom.
Die Qual der Wahl?

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In dem Fall eigentlich nicht, da der King gedanklich schon im über-übernächsten Aufbau steckt. Kein Witz, zwei Räder sind in der Pipeline...nur um Teile loszuwerden, die einzeln zur Zeit kein Mensch kauft.

Also wie auch immer, der WCS passt gut hier hinein, weil alle Farben - blau, rot, schwarz, gelb und grün - des Logos, im Teufelskopf auf dem Steuerrohr wieder zu finden sind.
Ich könnte mich jetzt angesichts dieser Perfektion rühmen, jedoch war das reiner Zufall :dope: - umso cooler!

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Die Stütze, die du Knut @egmont verschmäht hast, ist bereits bei mir. Das Unterteil der Klemmung - zum Niederknien finde ich.
Der Rest wird werden...

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Anhang anzeigen 935043

Bei Sattelstützen bin ich völlig leidenschaftslos Daniel. Halt; wenn eine 220gr Kalloy-Lite für €10 auftaucht, freu ich mich immer wie Bolle.

Der trainiert-schnittige WCS allemal vor dem narzisstischen Plautzenking.
:winken:
 
Zuletzt bearbeitet:
Natürlich gehört die Schale nicht so herum eingepresst - eine Viertelumdrehung weiter, damit man „Ritchey“ und „WCS“ jeweils schön von der Seite lesen kann.

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Bei mir, aus vorgenannten Gründen, frontal unter dem Decal.


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„Ritchey“ nun hinten unten (was nicht die Wertschätzung des Meisters schmälern soll).
Aber ein Logoproll soll es ja nicht werden. Wie eingangs erwähnt - lautes Rahmendesign aber möglichst dezente Anbauteile.

Was sich beim Salsa Vorbau fortsetzt, schön zurückhaltend!

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Bei Toms @Spezi66 Opa Rudi gesehen, hat er mir netterweise einen Satz der schlanken Titanspacer geschickt - passt.

Zwickmühle: Titanfarbend lassen oder schwarz? need input :ka:
 
Ohne Zweifel dagegen der Lenker:

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Seit einer ganzen Weile an der Bahnhosschlechtwetterschlampe, kommt in Sachen Ergonomie für mich nichts an dieses Teil heran.

Natürlich kann er in diesem Aufzug nicht an den Stylo...
 
Dank @Gitanes und wunderbarer Teile, die er mir geschickt hat, geht es in kleinen Schritten weiter.

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TA Specialites - immer schön und an der Stronglight No Pogo wird der dezente silber/ schwarz Look der Anbauteile fortgesetzt.

Ok n paar Kleckse Purple müssen sein und nur aus dem Grund wurde die Rahmenfarbe überhaupt gewählt.

Ich finde das passt zusammen:

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Auch von @Gitanes die Idee mit dem Vector. Farblich nimmt der, na klar, die Elemente des Steuersatzes wieder auf.
Sitzprobe steht noch aus.

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Aber warum denn Purple? Das war bisher noch nie so meins. Es geht nicht anders. Das Ding hier hatte ich zuerst, da stand Singlespeed noch gar nicht zur Debatte. Um die Nabe drum herum sollte sich alles entwickeln.

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Purpel finden ich gut ....
..... wenn es nicht zu viel wird

Das hatte ich auch mal anfangen 90er, als das modern war an meinem 7000er Trek.War damals aber zuviel ... mit schwarz , neon grün und purpel.
und purpel onza Hörnchen :lol:
 
Holla die Waldfee!
Das ist schon wieder so verdammt vielversprechend. Wunderbar Teile, tolle Farben. Super gesetzt.
Warum mach ich mir bloß überhaupt keine Sorgen, dass das nicht too much wird...

Danke @Glimmerman für die zuverlässig- beständigen YT-Aushängeschilder.
Eigentlich müßte man Dir die Teile Deiner Wahl längst kostenfrei zur Verfügung stellen.
Go!
 
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