Mal ne ketzerische Frage zu EVO6
Klar hätte man den 150mm "Standard" nehmen können, wollte die Industrie aber halt nicht....
Ein Schelm der Böses dabei denkt
Boost mit 148mm ist aber keine LV Erfindung, wie z.B. X12
LV nennt das Kind EVO6, hat dafür nur den Hinterbau ihrer Rahmen optimiert (nötig
?), ist aber damit auch nur auf den Boost Zug aufgesprungen der gerade als die neue Sau durchs Dorf getrieben wird.
Was mich auch interessieren würde - was sagen eigentlich die etablierten Laufradbauer zu dem Thema 27,5+
in Verbindung zu neuen Rahmendesigns ala LV?
Es gibt ja noch andere Rahmenhersteller wie z.B. das Dartmoor 27,5+ oder das Vantage ohne den EVO schnickschnak und
da ist man unabhängiger, oder sehe ich das falsch?
Letztendlich passt auch bei EVO6 jede normale Boost Nabe, nur beim einspeichen muss eben auf die 3mm nach links zentriert geachtet werden. Und wer jetzt ein für EVO 6 zentriertes HR in einem Boost Hinterbau fahren will, muss eben die ganze Geschichte um 3mm nach rechts zentrieren (lassen)
Tune hat zu
EVO 6 eine verständliche Erklärung und das Bild hier drinnen
Wurde zwar schon mal gezeigt, ist aber etliche Seiten zurück
Die technische Logik hinter den breiteren Naben lasse ich mir ja auch noch gefallen und 150mm wäre auch kein Problem gewesen. Ein(zig)e "Erklärung" wäre, es wäre wie mit den 20mm Achsen in den 32mm AM Gabeln geworden. Frei nach dem Motto "boah DH Achsen, dann ist das auch für DH geeignet....". Die Leute hätten (wieder) DH LRS in die Bikes gesteckt und sich gewundert wenn diese dann beim DH zerbröselt wären.
