Onkel Manuel
Technik-Freak
Mahlzeit!
Yo, ich brauch für mein Fully einen gescheiten Satz Reifen. Da ich jetzt verstärkt auch mehr Waldautobahn (Schotter) fahre, kommen die Schwalbe Marathon (26 x 2.00) doch sehr schnell an ihre Grenzen - obwohl sie für nen "Asphalt-Reifen" doch erstaunlich vielseitig sind. So als Peilung hab ich erstmal an folgendes gedacht:
Hinten: Schwalbe Smart Sam (2.25)
Vorne: Maxxis Larsen TT (evtl auch in 2.25)
Anwendungsprofil ist so 60% Asphalt und 40% Waldautobahn (Schotter, mit nem kleinen Berg aus schlammigen Waldboden). Die Marathon springen doch schon arg auf dem Schotter herum. A weng besser wars heute, da hab ich nämlich mal den Druck abgesenkt. Hinten von knapp 4 Bar auf 3 Bar und vorne von 3,5 Bar auf 2 Bar. Spürbar mehr Dämpfung, auf Asphalt nur marginal höherer Rollwiderstand...
Also, welche Kombo würdet ihr empfehlen?
Manuel
Yo, ich brauch für mein Fully einen gescheiten Satz Reifen. Da ich jetzt verstärkt auch mehr Waldautobahn (Schotter) fahre, kommen die Schwalbe Marathon (26 x 2.00) doch sehr schnell an ihre Grenzen - obwohl sie für nen "Asphalt-Reifen" doch erstaunlich vielseitig sind. So als Peilung hab ich erstmal an folgendes gedacht:
Hinten: Schwalbe Smart Sam (2.25)
Vorne: Maxxis Larsen TT (evtl auch in 2.25)
Anwendungsprofil ist so 60% Asphalt und 40% Waldautobahn (Schotter, mit nem kleinen Berg aus schlammigen Waldboden). Die Marathon springen doch schon arg auf dem Schotter herum. A weng besser wars heute, da hab ich nämlich mal den Druck abgesenkt. Hinten von knapp 4 Bar auf 3 Bar und vorne von 3,5 Bar auf 2 Bar. Spürbar mehr Dämpfung, auf Asphalt nur marginal höherer Rollwiderstand...

Also, welche Kombo würdet ihr empfehlen?
Manuel