Alte Cantis bremsen kaum, wo ist der Fehler?

[Raumfahrer]

Das kann gut sein, da war GripShift drauf. Das hasse ich aber, ist runtergeflogen.

Die GripShift waren wesentlich leichter und auch billiger als die Shimano Brems/Schalthebel und damals tatsächlich nicht besonders gut.

Nach Brakeboostern halte ich Ausschau, aber will erst einmal verifizieren, ob ich bei Canti bleibe.

Ein Brakebooster bringt mE am ehesten was bei Federgabel. Bei einer Starrgabel ist es mA nicht soo unbedingt notwendig.

 

[memphis35]

Diese Hebel kannst durch Veränderung der Übersetzung mit Cantis u. V-Brakes verwenden u. passen auch zum Alter des Bikes
https://www.google.com/url?sa=i&url...d=0CBUQtaYDahcKEwj4zrCq4eb6AhUAAAAAHQAAAAAQBg

 

[BigMaaaac]

es gibt doch Froglegs.
die benötigen ein langes spitzes Seildreieck,
und passen so besser zu Schutzblechen.

und Systemem mit geschraubten Bremsschuhen mit Taumelscheiben sind einfacher u sinnvoller im Vorlauf einzustellen, als die alten gestecketen ohne Gwinde.

richtig eingestellt, mit einigermasse Bremsübersetzungsverhältnis bremsen Cantis auch auf Stahlfelgen (trockenen Stahlfelgen )

 

[mortimero]

es gibt doch Froglegs.
die benötigen ein langes spitzes Seildreieck,
und passen so besser zu Schutzblechen.

Was sind denn die "Froglegs"? Bild wäre toll - würd gerne dazulernen...

 

[DaniT]

https://www.bike24.de/p118381.html
Bisschen hübscher, doppelt so teuer
https://dailybreadcycles.de/store/produktkategorien/rene-herse-cantilever-bremse/
Top Gegenhalter:
https://www.bike-mailorder.de/dia-c...a4pJbqRUrHy2HTgr9np2o0_L5bZ49rAhoCy48QAvD_BwE

 

[ArSt]

Froglegs:
https://www.cyclocross-store.de/index.php?page=product&info=512https://www.city-bike24.com/FSA-SLK...p=city-bike&SessionId=&a=article&ProdNr=26164https://www.singlespeedshop.com/Sin...Cyclocross-Cantileverbremse---pro-Stueck.htmlhttps://shop4cross.de/komponenten/bremsen-zubehor/shop4cross-cross-racing.htmlhttps://www.smit-sport.de/TRP-Euro-X-Magnesium-Cyclocross-Bremsensatz-weiss-rothttps://www.sella-berolinum.de/rad-...980-cantilever-bremsen-set-vorn-hinten-silberSind aber eigentlich alles Cantileverbremsen, nur eben die alte, ausladende Bauart.

 

[BigMaaaac]

jo, und diese weit ausgestellen passen halt bei altem Gerät oft besser.

nur als Beispielbild von mein Alteisen mit Nirosta-Eisenfelgen.

 

[marcelberlin]

jo, und diese weit ausgestellen passen halt bei altem Gerät oft besser.

Anhang anzeigen 1570082

nur als Beispielbild von mein Alteisen mit Nirosta-Eisenfelgen.

Sieht echt gut aus.

 

[DaniT]

Ja! und mit dünnen Kabeln und den rollen Kabelhängern, auch funktional echt gut. @ArSt ist immer ne Bank mit seinen Empfehlungen ;-)

 

[ArSt]

@ArSt ist immer ne Bank mit seinen Empfehlungen ;-)

Hoi, was hab ich denn empfohlen?
Das war doch eigentlich nur eine kleine Sammlung von Froglegs, die heute noch erhältlich sind.
Ich selber mag diese Bauart der Cantis gar nicht, weil sie so weit ausladen. Außerdem passen Froglegs optisch nicht an Räder der 90er, eher an Stahlräder vor 1985. Oder an diese komischen "Conversions" mit dem obligatorischen Körbchen vorne dran.

 

[DaniT]

Naja, halt einfach noch mal ein paar sinnvolle Alternativen.
Ich mag ja Conversions ;-)

 

[entspannt87]

N'Abend zusammen,

ich fahre auch Cantis am Cyclocrosser, hatte damals mit den Froglegs von Shop4Cross gestartet. Siehe;

Froglegs:
https://shop4cross.de/komponenten/bremsen-zubehor/shop4cross-cross-racing.html

Mein damaliger Radhändler/Schrauber war selbst erfahrener Crosser und Trainer, er hat sie immer ziemlich bissig eingestellt bekommen. Beim Selberschrauben war ich allerdings mit dem Ergebnis nie richtig zufrieden, deshalb hab ich auch irgendwann gewechselt.
Habe sie noch hierliegen, ordentlich benutzt und dreckig. Würde sie für einen schmalen Taler weitergeben, wenn du Lust auf auf Frickelei hast meld dich per pm.

Selbst hab ich dann zu den "Tektro CR710" gewechselt, womit ich seither zufrieden bin. Die hat mehr Einstelloptionen, sodass es bisher immer geklappt hat.
Generell als wichtigen Hinweis zu den Cantileverbremsen/Gabgelruckeln fand ich immer, dass man die Bremsschuhe (vor allem vorne) im hinteren Teil leicht ausstellt (Karte unterlegen, Gummi drum oä), sodass die Beläge mit dem vorderen Teil zuerst die Bremsflanke berühren.

Sportliche Grüße

 

[tjm_]

Selbst hab ich dann zu den "Tektro CR710" gewechselt, womit ich seither zufrieden bin. Die hat mehr Einstelloptionen, sodass es bisher immer geklappt hat.

Gibt's die eigentlich noch irgendwo, bevorzugt in silber? Ich würde gerne einen Satz einfache Tektro Oryx austauschen...

t.

 

[marcelberlin]

oder an diese komischen "Conversions" mit dem obligatorischen Körbchen vorne dran.

Ach komm, sei nicht so hart. Das ist kein besonderes Bike, irgendso eine Eigenmarke aus den 90ern und in das Körbchen bekommt man einen ganzen Kasten Bier

 

[ArSt]

Gibt's die eigentlich noch irgendwo, bevorzugt in silber?

Ich finde die nur im Ausland:
https://www.thebikesmiths.com/products/tektro-6979

 

[entspannt87]

Gibt's die eigentlich noch irgendwo, bevorzugt in silber? Ich würde gerne einen Satz einfache Tektro Oryx austauschen...

t.

Nach den Links auch zu den anderen Bremsen oben scheint die Verfügbarkeit allgemein nicht mehr so hoch zu sein... ich hab meine schwarzen damals tatsächlich bei Amazon gekauft...

 

[tjm_]

Ich finde die nur im Ausland:
https://www.thebikesmiths.com/products/tektro-6979

Damit hätte ich ja überhaupt kein Problem, notfalls geht's über Bekannte vor Ort. Aber das sind 510, die haben die Nachstellung am Querzug nicht, oder?

t.

 

[ArSt]

Stimmt, hatte ich übersehen.
Die Nachstellung am Querzug ist gut, fehlt halt leider bei der 510.

 

[ArSt]

Damit hätte ich ja überhaupt kein Problem, notfalls geht's über Bekannte vor Ort. Aber das sind 510, die haben die Nachstellung am Querzug nicht, oder?

Hier ist eine 510, bei der die Nachstellung am Querzug dabei ist:
https://www.ebay.de/itm/15520661645...MI3s20wPrn-gIVeI9oCR3h4wtkEAQYBCABEgKDefD_BwEIst halt schwarz. Gabs die 710 überhaupt in silber?

 

[tjm_]

Hier ist eine 510, bei der die Nachstellung am Querzug dabei ist:
https://www.ebay.de/itm/15520661645...MI3s20wPrn-gIVeI9oCR3h4wtkEAQYBCABEgKDefD_BwEIst halt schwarz. Gabs die 710 überhaupt in silber?

Das ist ja jetzt erst recht verwirrend. Was ist denn dann der Unterschied zwischen 510 und 710?!

Das ist jetzt sehr individuell und nicht unbedingt hier ins Thema passend, aber für mich kommt nur silber in Frage. Eine Kompromissbremse (Tektro Oryx in schwarz) habe ich und die funktioniert auch gut, für einen anderen Kompromiss baue ich nicht um. Und schwarz passt halt eigentlich einfach nicht zu dem Velo.

t.

 

[BigMaaaac]

ich empfehle Lackdose

 

[on any sunday]

Wenn Geld keine Rolex spielt, Avid Shorty Ultimate.

 

[marcelberlin]

Soooo.

Bremshebel verbaut. Hinten tief gehängt, das Dreieck liegt auf dem Schutzblech, die Bremsleistung ist top, das Rad blockiert, mehr wollte ich nie. Die neuen Bremsbeläge habe ich gar nicht verbaut, das ist so ok, ich brems die alten erstmal runter.

Vorne kann ich das Dreieck durch den Gepäckträger nicht tiefer hängen. Die Bremse ist nicht ganz so giftig, aber besser. Ist aber ok, das Rad wird inzwischen gerne von der Familie genutzt, wahrscheinlich wäre eine aggressivere Bremse vorne eher unfallfördernd.

Vielen lieben Dank an Alle für den Input.

Falls jemand was ähnliches bauen will: mit Schutzblechen und Gepäckträger sind VBrakes wahrscheinlich doch die bessere Wahl