sharky
Si fiduciam
die läden oder die händler?
Alternative zu Sram DUB BSA Innenlager
- Ersteller soulrebell666
- Erstellt am
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6806w6lhv .
Geisterfahrer
unplugged
Einer trinkt jedenfalls gerne Bier und legt, sofern erforderlich, auch ein erstaunliches Tempo an den Tag. 
Meinte aber die Läden.
Meinte aber die Läden.
Also im Corona Ticker heißt es um 09:33, dass die Fahrradwerkstätten in den meisten Ländern offen bleiben.
Geisterfahrer
unplugged
Dann schicke ich mal den Link unseren zweien. Die machen dann bestimmt wieder auf...
14 Fälle sind es wohl im Landkreis. Aber so ganz falsch ist dieses Zitat wirklich nicht... Als Bsp... E-Bike Trend? Fehlanzeige... Mag aber vielleicht nur an der geringen Kaufkraft liegen... zum Teil auch an der Dauerhaltbarkeit der DDR-Räder und der Jahrzehnte lang gelernten "Nichts-wegschmeißen-wenns-noch-funktioniert-Mentalität".Frei nach Bismarck: Ist bei Euch Corona überhaupt schon angekommen?
Und ja, ich weiß, dass das ein Falschzitat ist, das ihm nur zugeschrieben wird.
sharky
Si fiduciam
Sehr löblich! Stammt ihr von ausgewanderten, tugendhaften, vorbildlichen und als gutes Beispiel dienenden schwaben ab?..mund der Jahrzehnte lang gelernten "Nichts-wegschmeißen-wenns-noch-funktioniert-Mentalität".
Wikipedia sagt:
"Ab 1200 holten die slawischen Fürsten einige tausend deutsche Siedler aus Westfalen, Niedersachsen, Friesland und Holstein ins Land."
Später kamen dann noch irgendwelche Schweden ins Spiel und noch viel später viele Flüchtlinge aus den Ostgebieten...
Aber von Schwaben nix zu finden.
Heimatkunde im MTB-Forum...
Deine Theorie wird hier aber bestätigt!
https://www.marketing-boerse.de/new...ostdeutsche-so-sparsam-wie-die-schwaben/53738
Habe vor Weihnachten mein Dub Bsa Innenlager getauscht da es schwergängig war.
Nach nicht mal einem Monat läuft das neue jetzt auch schon wieder schwer, obwohl ich es aus Erfahrung mit ordentlich Fett eingebaut habe.
Gibt es alternative Tretlager für meine Sram Kurbel?
Glaube das Dub Lager taugt nicht für unsre schlammige Jahreszeit!
Nach nicht mal einem Monat läuft das neue jetzt auch schon wieder schwer, obwohl ich es aus Erfahrung mit ordentlich Fett eingebaut habe.
Gibt es alternative Tretlager für meine Sram Kurbel?
Glaube das Dub Lager taugt nicht für unsre schlammige Jahreszeit!
sharky
Si fiduciam
Wir kennen uns doch auch persönlich? Auch wenn es schon über 10 Jahre her sein dürfte
Ist der Rahmen nachbearbeitet? Bei so kurzer Lebensdauer 2x nacheinander würde ich äußere Faktoren als Ursache nicht ausschließen
Ja freilich kennen wir uns persönlich!
Allerdings ändert sich leider nichts an der Tatsache, dass das Tretlager leider schon wieder schwergängig läuft! Mein 901 hab ich mittlerweile gegen ein 601 getauscht, Werksmaschine... hoffe nicht auf Werksmurks...
Kennst du trotzdem eine Alternative?
Allerdings ändert sich leider nichts an der Tatsache, dass das Tretlager leider schon wieder schwergängig läuft! Mein 901 hab ich mittlerweile gegen ein 601 getauscht, Werksmaschine... hoffe nicht auf Werksmurks...
Kennst du trotzdem eine Alternative?
Hab das alte Dub mal zerlegt!
Wenn der Innenring aus Plastik raus ist dann sieht man das Lager. Der ID ist 30mm, inwiefern jetzt ein Tretlager eines anderen Herstellers für 30er Kurbelwelle + die Dub-Innenringe funktioniert ist halt die Frage.
Das Lager hat die Nr 6806, leider stimmt der AD von 40mm nicht überein mit Standartlagern. Die haben 42mm AD!??
Also nix mit Edelstahllager kaufen und einpressen!
Wie hast Du denn den Plastikinnenring zerstörungsfrei heraus bekommen?
Er hat nur einen Teil der Nummer gepostet.
Die komplette Bezeichnung auf dem Dichtring lautet:
6806W6LHV HUX-SRAM 022
Auch nach intensiver Suche habe ich dieses Sondermaß nicht gefunden.
Über den Hersteller HUX liest man auch nur selten was.
Wenn überhaupt, dann nur, dass die Lager in Massen für das unterste Preissegment produziert werden (https://www.hambini.com https://forum.cyclinguk.org).
Hauptsächlich findet man die Lager bei SRAM und seinen anderen Firmenzweigen, wie Zipp, etc.
Ich wollte meine Lager auch warten, habe es aber nicht geschafft den Innenring in einem Stück herauszupressen. Da ist eine kleine Phase im Ring, durch die er am Lager einrastet.
Beim nächsten Intervall versuche ich das mal vorsichtiger mit dem Schraubenzieher....
Am Cyclocross habe ich das "Glück" mit PF41.
Von Hope gibt es ein tolles Innenlager, welches durch die Hülse miteinander verschraubt werden kann. Dies ist aber nur für PF46.
Andere Innenlagergehäuse, bei denen sich die Lager herauspressen lassen, gibt es nicht für PF41 und einem Innendurchmesser (Achsdurchmesser) von 29-30mm. Wohl aber mit einem Innendurchmesser von 25mm und 24mm.
Ich werde daher wahrscheinlich beim Crosser von DUB wieder auf GXP wechseln. Ich will den Carbon Rahmen schonen und nur noch das Kugellager ein und auspressen.
Alternativ wollte ich die DUB Kugellager auspressen. Das hat sich aber wegen mehreren Dingen als technisch nicht, oder nur sehr umständlich herausgestellt.
Ist eben leider ein Wegwerfprodukt.
Schöne neue Welt.....
Zuletzt bearbeitet:
sharky
Si fiduciam
Mein Gott... wenn sich einer eine race face kurbel mit 30mm achse für BSA Gehäuse kauft, stellt keiner die Frage, ob er ein vorhandenes innenlager umpfuschen kann. Da baut man das passende ein und gut. Bei dub macht jeder ein geschiss und schimpf auf sram. Was ist so schlimm oder ungewöhnlich dran, das zur kurbel passende innenlager zu kaufen?
Vielleicht ein gutes Argument, einfach bei Schlamm nicht zu fahren und die Trails, Wege etc., gilt auch für gebautes, zu schonen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
