retter
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Hallo,
ich fahre an meinem Rennrad ein uraltes Campa Chorus Schaltwerk, so ca. 1990 rum (glaube ich). Habe letzlich entdeckt, dass es an dem Ding zwei Einstellmoeglichkeiten fuers Parallelogram gibt. Man kann auf jeder Seite des Parallelograms eine Schraube loesen und dann das ganze Ding in Position A oder B drehen. Ich habs mal zuhause im Staender ausprobiert und keinen wirklich fundamentalen Unterschied beim Schalten gemerkt (allerdings ohne Last). Nur die Kette haengt etwas lascher.
Weiss jemand, wozu der Kram gut ist
ich fahre an meinem Rennrad ein uraltes Campa Chorus Schaltwerk, so ca. 1990 rum (glaube ich). Habe letzlich entdeckt, dass es an dem Ding zwei Einstellmoeglichkeiten fuers Parallelogram gibt. Man kann auf jeder Seite des Parallelograms eine Schraube loesen und dann das ganze Ding in Position A oder B drehen. Ich habs mal zuhause im Staender ausprobiert und keinen wirklich fundamentalen Unterschied beim Schalten gemerkt (allerdings ohne Last). Nur die Kette haengt etwas lascher.
Weiss jemand, wozu der Kram gut ist
