techsheet folgt die kommenden zwei wochen...sie sind sich nocht nicht genau sicher wegen den daten.
Argon AM
- Ersteller der-gute
- Erstellt am
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Argon AM .
...und für den osten, den süden und sogar noch den westen!
vinc meinte für 150mm gabeln, mir wäre ne lyrik in dem bike auch lieber.
das neue zerostack tapered steuerrohr ist standard beim argon am.
ob da eine 1.5" reingeht weiß ich nicht.
das neue zerostack tapered steuerrohr ist standard beim argon am.
ob da eine 1.5" reingeht weiß ich nicht.
Zuletzt bearbeitet:
fantastisch!
man kann eine onepointfive Gabel in einem 44er Steuerrohr mit einem Nuke Proof Warhead 44 EEOS fahren.
man braucht unten einen normalen ZS56/40 Steuersatz und die obere Schale vom Nuke Proof.
hab ich so am Fanes gemacht, bis ich ne tapered Lyrik hatte...
man braucht unten einen normalen ZS56/40 Steuersatz und die obere Schale vom Nuke Proof.
hab ich so am Fanes gemacht, bis ich ne tapered Lyrik hatte...
Surtre
HT-Fahrer wider dem Aktualisierungsdruck
Eine EC44/38.1-Schale ist bei Reset noch nicht gelistet. Bislang gibt es nur die 44-auf-1.5-Steuersatzhälfte für unten.
Frag' doch mal an, ob nicht ein 1.5-Innenleben für oben angefertigt werden kann, bislang scheint es dieses noch nicht zu geben. Schale, Lager&Co sind ja identisch. Auf den Undercover musst Du dann allerdings verzichten, der 1.5-Undercover passt nicht zu den Flatstack-Schalen.
Frag' doch mal an, ob nicht ein 1.5-Innenleben für oben angefertigt werden kann, bislang scheint es dieses noch nicht zu geben. Schale, Lager&Co sind ja identisch. Auf den Undercover musst Du dann allerdings verzichten, der 1.5-Undercover passt nicht zu den Flatstack-Schalen.
Reset baut nicht so einfach irgendwas, die haben ja einen gewissen Standard!
was hol ich mir dann eigentlich für ne gabel fürs argon am?
wenns schon das depperte steuerrohr hat, will ich es natürlich auch nutzen.
die sektor dp coil wäre meine erste wahl wenns bei der 150mm beschränkung bleibt.
AAAABER woher krieg ich ne tapered sektor?
gibts im aftermarket nur als 1 1/8" :-(
ist doch alles mist ey.
wenns schon das depperte steuerrohr hat, will ich es natürlich auch nutzen.
die sektor dp coil wäre meine erste wahl wenns bei der 150mm beschränkung bleibt.
AAAABER woher krieg ich ne tapered sektor?
gibts im aftermarket nur als 1 1/8" :-(
ist doch alles mist ey.
kauf dir ne Revelation RCT3 und bau die auf Coil um
leider gibt's keine QR20 mehr.
oder am Besten nimmste ne Lyrik SoloAir und travelst die auf 150 mm
leider gibt's keine QR20 mehr.
oder am Besten nimmste ne Lyrik SoloAir und travelst die auf 150 mm
kann man die lyrik soloair intern auf 150mm begrenzen?
auf u-turn hab ich kein bock, aber das gäbs ja eh nur bei coil.
achja 20mm achse ist pflicht!
auf u-turn hab ich kein bock, aber das gäbs ja eh nur bei coil.
achja 20mm achse ist pflicht!
ich denke schon, denn in "schneidis" Argon AM ist ne Durolux dirn, und die gibts nur mit 160/180mm Federweg!
suf den Fotos von der Eurobike sieht das sogar nach noch mehr Federweg aus, ich würde fast die 180mm schätzen, kann aber auch täuschen
gruß
ruv
Zuletzt bearbeitet:
laut vinc ist die durolux von schneidi auf 150 getravelt
das ist ja voll Plöd... dann hat sich ja nich viel getan, im vergl. zum Argon FR das ist ja auch nur bis 150mm zugelassen!
...aber warum bauen die denn da nicht eine 150er gabel ein, ist doch mit sicherheit leichter?
gruß
ruv
Schneidi hat gemeint, da wäre die 180er Durolux drinne, für einen noch flacheren Lenkwinkel 
...
...
dem schneidi ists eh egal wenn sein rahmen die grätsche machen sollte, dann bekommt er nen neuen, für umme.
wann gibts endlich die techsheets fürs argon am?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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