Aufbau: Kuwahara Hi-Pacer als Randonneur

[ReRetired]

hat schon jemand alternative reifengrössen ins gespräch gebracht?
ich fände ja 26" mit den neuen compass 26x2.3 rat trap pass extremst sexuell

 

[Radsatz]

noch nen wenig Spam und wir bekommen heute noch fünf Seiten voll.

Bei 3 x 14 da muss man aber mitschreiben was man gerade geschaltet hat

 

[Radsatz]

hat schon jemand alternative reifengrössen ins gespräch gebracht?
ich fände ja 26" mit den neuen compass 26x2.3 rat trap pass extremst sexuell

Ja am 28 " Rahmen hinten 28" vorne 26 x 2,3 das fetzt
Er macht für jede Komponente nen neuen Faden

 

[msony]

hat schon jemand alternative reifengrössen ins gespräch gebracht?
ich fände ja 26" mit den neuen compass 26x2.3 rat trap pass extremst sexuell

Sauber -5 Seiten-,und du hast sowas von recht.
26 Zoll fährt sich einfach angenehmer.

 

[miles2014]

Ich bin da etwas moderner, mit ein paar kleinen Umarbeitungen passen doch wohl 650B+ Reifen in den Rahmen?

 

[Radsatz]

Ich bin da etwas moderner, mit ein paar kleinen Umarbeitungen passen doch wohl 650B+ Reifen in den Rahmen?

Mit mobilen Canti haltern.Oh lieber nicht das Thema Bremsen ansprechen

 

[miles2014]

Nee, dachte an Rücktritt und Rollerbrake

 

[ReRetired]

650b von compass gibts nur bis 48mm, das halte ich, mit verlaub zu wenig für das projekt.

 

[Radsatz]

Nee, dachte an Rücktritt und Rollerbrake

Quatsch Stempelbremse wie bei den alten Gent Gazellen

 

[ReRetired]

und das bremsenproblem kann man mit den canti convertern von mavic erledigt werden.

 

[Deleted 318916]

.

 

[Radsatz]

Quatsch Stempelbremse wie bei den alten Gent Gazellen

So jetzt hören wir mit den techn.Vorschlägen auf sonnst wird der Fragende noch wuschiger im Kopf

 

[emek]

Dem Randonnör is nix zu schwör.

 

[mick_moody]

Ich kenn dein Budget nicht, oder hab ich es überlesen
Aber ich bin einfach mal so frei und verweise auf Gevenalle Retroshift.
http://www.gevenalle.eu/shop/cx-shifter/
Ich weiß, einige würden mich jetzt wohl am liebsten steinigen
Entweder man mag sie oder man mag sie nicht.
Man kann die Bremsgriffe ohne Schalter erwerben. Ist sehr praktisch wenn man noch
passende Rahmen- oder Lenkerendschalter rumliegen hat.
Sehen meiner Meinung nach an so einem schönen Stahlrahmen sehr viel besser aus
als aktuelle Brems/Schalthebel.

Edith:
Beispielfoto: Kuwahra X-Pacer

http://www.pedalroom.com/p/kuwahara-x-pacer-20277_1.jpg

 

[Pierrot67]

Juhu!
Wenn man bei der Kettenstrebe dem Teflonliner mit einem Schaltzug entgegenkommt, dann kann man den Liner ganz einfach herausziehen. So ist die Innenrohrverlegung eine Sache von max. 10min!

Grüße
Peter

 

[OpticalFlow]

Hab diesen Thread eben erst gesehen, würde mich interessieren, was draus geworden ist. Habe selbst 3 Pacer/Hi-Pacer, einen davon als Randonneur mit Low-Ridern und Gepäckträger, einen als Crosser mit Dirt-Drop Lenker und einen mit Flatbar (sind glaube ich alle in der Kuwahara-Gallerie). Fahren sich alle anders, aber ich mag alle. Sind aber alles keine Katalogaufbauten.

Lenkerendschalter mit Rennlenker beim Randonneur ist in der Tat recht nah an den Knie, aber zumindest bei mir völlig unproblematisch.
Am besten gefällt mir die Kombination Pacer mit Dirt-Drop Lenker. Durch die Lenkerform ist das mit den Lenkerenschaltern dann wirklich kein Thema mehr. Ist auch von den Griffmöglichkeiten am angenehmsten.