Ballast selber bauen?

[yellow_ö]

machdem mich der originale W-A Ballast schwer nervt (wenn Eingangsspannung nicht genau passt, blaues Licht),
oder auch manche Leute Probleme mit kaputten haben und die schwer nachzubekommen sind,
überlege ich schon lange einen selbst zu bauen.
(ideal wäre natürlich den Schaltplan einer Edison in die Finger zu bekommen!)

Ich hab zwar einen Vorschlag gefunden, aber der ist für 50 Watt Lampen gedacht. Kann zwar lt. Anleitung durch Erhöhung des Luftspalts in der Spule angepasst werden, aber ich denke mal der Stromverbrauch auf der Primärseite ändert sich dadurch nicht. Bei akkugestütztem Betrieb also nicht sehr vorteilhaft


Eigentlich bräuchte man doch nur folgende Schaltung:
primärseitig einen Schwingkreis, der ausreichend Strom liefert (im Bereich von 10-15 Watt, um Verluste auszugleichen (?))
sekundär die Wicklung um auf die ~65 Volt des 10 W HID-brenners zu kommen und eine Starterschaltung (mehrere Villard-schaltungen in Serie).

Hat sich da schonmal jemand Gedanken gemacht?

 

[nikolauzi]

Hat sich da schonmal jemand Gedanken gemacht?

Der angesprochene Schaltplan ist schonmal recht gut, ich würde das noch mit einer closed loop zur Leistungsregelung erweitern.
Wenn Du den Luftspalt erhöhst, veringert sich auch die Stromaufnahme der Schaltung (Induktivität wird kleiner). Ist halt nur nicht gerade kompakt, die Schaltung.

Will auch schon seit langem mal sowas machen, aber die liebe Zeit...
Auf jeden Fall solltest Du da ein gewisses Fachwissen im Bereich Elektronik schon vorweisen können

Der Nikolauzi

 

[horstmann]

Ich hab zwar einen Vorschlag gefunden, aber der ist für 50 Watt Lampen gedacht.

Hast du mal einen Link?

mfg
Horstmann

 

[horstmann]

wahrscheinlich sprecht ihr von dem hier:
http://www.repairfaq.org/sam/jshidbal.htm

Weitere gute Infos zur Funktion gibt es noch hier:
http://nuconverter.de/ (dann auf Schaltnetzteile unter der schwarzen Überschrift klicken)

edit:
bin gerade etwas am stöbern.

http://www.ee.bgu.ac.il/~pel/pdf-files/conf56.pdf#search="ballast 35w hid"

http://www.ee.bgu.ac.il/~pel/pdf-files/conf51.pdf#search="ballast 35w hid"

 

[yellow_ö]

Ich komm auf keine Lösung; kann man das Problem auch von der anderen Seite angehen?

Ausgang: 60 V / 150 mA, Wechselspannung, gesucht
4-zelliger Li-Ion Akku, sagen wir 15 Volt Eingangsspannung (durchschnittlich)
20 % Verlust
--> benötigt: 15 V / 720 mA (= 150*4*1,2)

kann man das sooo einfach sehen?

Dann brauch ich nur noch einen Schwingkreis, der 15 / 720 benötigt (oder ein wenig mehr)

 

[nikolauzi]

Ich komm auf keine Lösung; kann man das Problem auch von der anderen Seite angehen?

Ausgang: 60 V / 150 mA, Wechselspannung, gesucht
4-zelliger Li-Ion Akku, sagen wir 15 Volt Eingangsspannung (durchschnittlich)
20 % Verlust
--> benötigt: 15 V / 720 mA (= 150*4*1,2)

kann man das sooo einfach sehen?

Dann brauch ich nur noch einen Schwingkreis, der 15 / 720 benötigt (oder ein wenig mehr)

Du kannst zum Beispiel als Basis einen Gegentaktoszillator nehmen (wegen des benötigten Wechselstroms). Das ist so in etwa, was Du suchst:
http://www.loetstelle.net/projekte/hochfrequenz/gegentakt.php
Dafür machst Du einen Übertrager, dessen Kern bei der avisierten Schwingfrequenz und dem nötigen Strom nicht in die Sättigung geht. Damit hast Du schonmal die Basis. Die Primär- und Sekundärwicklungen mit z.B. Teflon oder 2 Kammern isolieren, damit das ganze galvanisch getrennt ist (wegen der Zündhochspannung).
Durch die Last am Ausgang erhöht sich auch der Eingangsstrom, insofern braucht der Schwingkreis diesen Strom/Spannung nicht zu "benötigen".
Ich würde einfach mit einem großen Ferritkern starten, z.B. von einem alten PC-Schaltnetzteil. Da die Windungen ca. 1:5 drauf machen.
Wenn Du das Teil mit Last betreibst (360 Ohm/>10W) sollte sich schonmal die Brennspannung einstellen.

Wenn man mehr die Forschung liebt, kann man das ganze natürlich auch ähnlich einem Schaltnetzteil aufbauen, das in der Lage ist, Wechelspannung zu liefern. Steuerung z.B. über einen DSP, dann kann man direkt Einfluß auf die Kurvenform nehmen und eine Leistungsregelung machen Geht dann allerdings wohl eher Richtung Doktorarbeit

Der Nikolauzi

 

[Snakeskin]

häää, was is los.

gegentaktosziloskop, schwingkern, sättigung.......

ich versteh nur bahnhof.

reden wir hier vom mountainbiken?

da wird man ja bekloppt

 

[superfisch]

häää, was is los.

gegentaktosziloskop, schwingkern, sättigung.......

ich versteh nur bahnhof.

reden wir hier vom mountainbiken?

da wird man ja bekloppt

Das ist eher das Unterforum für "Elektronikfreaks die auch ein Fahrrad besitzen" oder zumindest wissen was ein Fahrrad ist...

 

[Bergnafahre]

Das ist eher das Unterforum für "Elektronikfreaks die auch ein Fahrrad besitzen" oder zumindest wissen was ein Fahrrad ist...

Gerade diese "Bekloppten" braucht man halt auch manchmal.
Ohne die würden wir wahrscheinlich noch mit einem Bleiakku und der Standardfunzel durch den Wald schieben

Gruß bergnafahre

 

[yellow_ö]

häää, was is los.
gegentaktosziloskop, schwingkern, sättigung.......
ich versteh nur bahnhof.
reden wir hier vom mountainbiken?
da wird man ja bekloppt

geht mir genauso,
aber wenn ein SCHALTPLAN da ist, kann ichs auch zusammenlöten.
Wie das Ding jetzt genau funktioniert, iss Schnuppe. Berechnen muß ichs ja nicht...



nikolauzi: Danke für den Link

 

[Snakeskin]

alle reden von leichtbau, gewicht sparen und investieren hunderte von euronen zur gewichtsoptimierung und ihr baut euch auch noch ballast selber.
das soll jemand verstehen?????

ich schmeiße mein ballast lieber weg!

 

[Bergnafahre]

Und selbst wenn der Ballast am Ende 1kg wiegen würde wärs egal!
Erstens wegen dem Bastelfaktor und zweitens hab ich bei mir ein noch vieel größeres Gewichtsparpotential

Gruß bergnafahre

 

[yellow_ö]

nimms nicht gaaanz so ernst
Das war eh ironisch gemeint
(& vielleicht auch den Ausdruck falsch verstanden, Dein Vorposter)
Jedenfalls: alles easy


nikolauzi, einen Rat, was die Schwingungsfrequenz angeht?
die Formel benötigt doch auch die Induktivität der Spule ("L", wenn richtig verstanden).
Hab keinen Schimmer die herauszubekommen. Die Spule gibts ja noch nicht mal.

Und eigentlich ist die Frequenz ziemlich egal, oder ?

 

[nikolauzi]

...
nikolauzi, einen Rat, was die Schwingungsfrequenz angeht?
die Formel benötigt doch auch die Induktivität der Spule ("L", wenn richtig verstanden).
Hab keinen Schimmer die herauszubekommen. Die Spule gibts ja noch nicht mal.

Und eigentlich ist die Frequenz ziemlich egal, oder ?

Seit wann werden ontopic Themen grau geschreiben
Mit der Frequenz ist natürlich ein Problem, keine Ahnung Ich würde nicht so hoch gehen, z. B. 50kHz, müßte mal bei meiner WA messen...
Am besten weit weg von der Tacho und Pulsübertragung Das wären aber schon 500+kHz -> Radiostörungen.
Die Impulse meiner Teslaspule hört man wahrscheinlich auch kilometerweit im Radio, sind aber auch ein paar KW Impulsleistung

Die Schaltung ist ja eher für hohe Frequenzen gebaut (100MHz), ich würde mich mit dem Kern rantasten, d.h. z.B. 40 dicke Primärwindungen draufmachen (1qmm) und mal gucken, wo man mit 100nF landet. Das Kernmaterial hat meißtens einen hohen Faktor, sodaß Du schon bei recht niedrigen Frequenzen landen solltest (hast Du ein Oszi?!?).
Als Kapazitäten am besten Folienkondensatoren nehmen, die können auch die Ströme ab. Ohne Oszi wird's allerdings schon komplexer

Und immer schön vorsichtig mit der Hochspannung, das Ding ist auf Leistung getrimmt!

Der Nikolauzi