evil_rider
Vinyl-Schubser
mehrteilig
aber sobald ich nen neuen rahmen bekomme(was eh net der fall sein wird weil der ewig halten wird) will ich das teil mit dem tretlager zusammen aus einem stück gefräst haben 
Bike Gallery
- Ersteller Kohlwheelz
- Erstellt am
- Status
mehrteilig
aber sobald ich nen neuen rahmen bekomme(was eh net der fall sein wird weil der ewig halten wird) will ich das teil mit dem tretlager zusammen aus einem stück gefräst haben Anzeige
hydroxx .
evil_rider
Vinyl-Schubser
Original geschrieben von Kohlwheelz
Hilfe!!!!!! Koxx belagerung. Wenn sich alle Koxx Fahrer aus dem Forum mal trefen und sich hintereinander aufstellen ob das 1 mal um den Erdball Reicht?
koxx in cocks umbenennen
gonzo_trial
TEAM tmX - Ronny
Ja das mit dem einen Teil wäre mir auch am liebsten gewesen aber 250Euro oderso wegen dem einen Teil...
...klar hilft Bitumen nichts wenns naß is. Da ich aber noch bei keinen Wettkämpfen mitmach, kann ich mir mein Wetter noch raussuchen und ich geh natürlich nich trialen wenns draußen regnet ohne ende. Wenns trocken ist allerdings, ist das zeug echt ne Hilfe. Das Hinterrad blockiert halt sofort in dem Moment in dem die Beläge die Felge berühren. Man braucht echt fast keinen Druck auf den Hebel ausüben und spart dadurch jede Menge Kraft. Klar, die Dosierbarkeit ist in so nem Fall natürlich dahin, aber da kommts halt immer drauf an was ich mit meinem Bike alles machen will. Für nen Manual-Freak ist Bitumen natürlich nichts. Für im Trial übliche Sektionen schon
.....ist nicht so daß ich nicht wüßte wie man manual fährt .. aber glaub mir , auch wenn du manual schon richtig gut kannst, brauchst du trotzalledem oft genug die Hinterradbremse und wenns mal ab und zu zum Anhalten auf dem Hinterrad is. Aber wenn Du uns damit erklären wolltest wie manual funktioniert bin ich Dir natürlich dankbar
Original geschrieben von Matthiastuev
.....ist nicht so daß ich nicht wüßte wie man manual fährt .. aber glaub mir , auch wenn du manual schon richtig gut kannst, brauchst du trotzalledem oft genug die Hinterradbremse und wenns mal ab und zu zum Anhalten auf dem Hinterrad is. Aber wenn Du uns damit erklären wolltest wie manual funktioniert bin ich Dir natürlich dankbar
neeein. so war`s wirklich nicht gemeint. Meinte nur das man zum eigentlichen manual also nurs rollen halt nicht die hr bremse brauhct wenn man`s kann. zum stehen bleiben etc ist`S ja klar
....ganz pauschal würd ich sagen ja. Du mußt Dir das Zeug n bißchen vorstellen wie halb ausgetrockneten Patex. Wenn Du damit deine Felgenflanke benetzt, zieht die wie ein neuer Tischtennisch-Schläger. Daß dein Hinterrad, das Du mit Gummi Bremsklötzen bremst, dann bei der kleinsten Berührung blockiert, erklärt sich dann eigentlich von selbst
. Ob das Zeug allerdings auf ner Ceramic Felge hält, hab ich selbst noch nie ausprobiert. Allerdings geh ich mal davon aus daß es hält. Das Zeug klebt nähmlich wie Sch.... 
PS: Aber wie gesagt bei Regen vermindert das Zeug die Bremskraft. Ob auf ner Ceramic-Felge oder auf Alu spielt dabei wohl keine Rolle. Gute Infos zu Bitume übrigens auch auf http://www.vtcz.ch/index_3.php?
K
King Loui
Guest
ich kann dir sagen, dass zeug hält überall. das bekommst du nur mit reinigungsbenzin oder aceton runter. aceton ist besser, man sollte allerdings erst den mantel abziehen, da das zeug echt bissig ist und dir den mantel zerfrisst.
...warum gleich mit Kanonen auf Spatzen schießen ? Ich machs immer mit WD40 runter. Da reicht n bißchen einsprühen und das Zeug läuft von ganz alleine gleich die Felge runter. Und die paar mal im Jahr wo ich meine Felgen von dem Zeug befrei macht das auch meinen Reifen nichts aus, meistens tu ich eh nur neu auftragen, nicht vorher reinigen.
evil_rider
Vinyl-Schubser
Original geschrieben von Matthiastuev
.....ist nicht so daß ich nicht wüßte wie man manual fährt .. aber glaub mir , auch wenn du manual schon richtig gut kannst, brauchst du trotzalledem oft genug die Hinterradbremse und wenns mal ab und zu zum Anhalten auf dem Hinterrad is. Aber wenn Du uns damit erklären wolltest wie manual funktioniert bin ich Dir natürlich dankbar
die bremse ist beim manual nur damit man net auffn arsch fällt, ansonsten butzt man sie net, kurz: wenn man nach hinten überkippt bremsen, ansonsten finger wech
evil_rider
Vinyl-Schubser
och, wenn man nett fragt wirds bestimmt auch billiger
gonzo_trial
TEAM tmX - Ronny
Nein, das Problem ist, das der Richi das dann auch wo fertigen lassen müßte... und das ist dann halt teuer...
Original geschrieben von evil_rider
die bremse ist beim manual nur damit man net auffn arsch fällt, ansonsten butzt man sie net, kurz: wenn man nach hinten überkippt bremsen, ansonsten finger wech
Ich mag dich von Tag zu Tag mehr
Irgendwie im krassen Gegensatz zu manchen anderen
btw. habe mri mal die berühmte Wand angeguckt
Respekt sieht nice aus viel steiler als auf den pics 
Hiho !
Habe leider keine DigiCam am Start um ein Originalbildchen meines alten Schätzchens reinzustellen, habe auf einer spanischen Seite noch ein original Bild eines Kataloges gefunden
Es handelt sich dabei um ein uraltes Monty T-219 !!! Allerdings nicht wie auf dem gefundenen Bild sondern die neuere Variante schon mit dem dicken Schluffen hinten und Maguras ! Laut meinen Infos war das T-219 das erste Bike mit der heutzutage üblichen dicken Felge hinten und mit Mags !!! Also nun was für Nostalgiker ::::::: Watch this :::::::::
Habe leider keine DigiCam am Start um ein Originalbildchen meines alten Schätzchens reinzustellen, habe auf einer spanischen Seite noch ein original Bild eines Kataloges gefunden
Es handelt sich dabei um ein uraltes Monty T-219 !!! Allerdings nicht wie auf dem gefundenen Bild sondern die neuere Variante schon mit dem dicken Schluffen hinten und Maguras ! Laut meinen Infos war das T-219 das erste Bike mit der heutzutage üblichen dicken Felge hinten und mit Mags !!! Also nun was für Nostalgiker ::::::: Watch this :::::::::
Anhänge
gonzo_trial
TEAM tmX - Ronny
Baut man da nen anständiges Kettenblatt draufn könnte es glatt als BMX durchgehn
evil_rider
Vinyl-Schubser
Original geschrieben von gonzo_trial
Baut man da nen anständiges Kettenblatt draufn könnte es glatt als BMX durchgehn
willst du mich als BMXer beleidigen ?
...nur um das nochmal klarzustellen : Ich weiß selbst daß man beim manualen selbst keine Hinterradbremse benutzt. Trotzdem ist Bitumen für Manual oder Wheeli-Freaks nix weil man eben, wie auch schon gesagt wurde, bei beiden techniken, wenns nur ist um nicht auf dem Arsch zu landen, doch mal die Hinterrad -Bremse ziehen muß und egal ob sitzend im Wheeli oder stehend manual, wer aufm Hinterrad fahrend ne frisch mit Bitume benetzte Felge bremst der wird zwar garantiert nicht auf n Arsch fallen - dafür aber eventuell in den Lenker beißen. Weil man da echt auf die Straße knallt wie n Stein.
Das ist es eigentlich, was ich die ganze Zeit damit sagen wollte und ich hoffe daß jetzt nicht noch länger auf diesem Satz rumgeritten wird !
Das ist es eigentlich, was ich die ganze Zeit damit sagen wollte und ich hoffe daß jetzt nicht noch länger auf diesem Satz rumgeritten wird !
...auf meinem Satz ?
KAMIkazerider
Definition des Bösen
...nee...auf dir.
Original geschrieben von gonzo_trial
Baut man da nen anständiges Kettenblatt draufn könnte es glatt als BMX durchgehn
Hm, dafür gabs doch so einen Adaptersatz, ein großes Kettenblatt, dass man auf das kleine Kettenblatt draufstecken konnte (eigentlich total sinnlos).
Mir fällt gerade ein, dass ich so eine Hütte schon seit Jahren zerlegt im Keller liegen habe. Und da is sogar noch nagelneue Montybereifung drauf.
- Status
