Bonero MY 2022

Universal is das Dinf auf alle Fälle - ich hab mittlerweile drei LRS dafür, einmal Marathon in Leicht mit Crossking, einmal den originalen mit Ardent Race fürn Alltag und einen in Mullet mit DHR/Assegai fürs richtig grobe.
Die G One sind mir dann aber doch zu absurd 😅
 
Das kann ganz lustig sein (solange es trocken ist) Vorne ne Kralle und hinten ne Rakete 🚀 😉

Übrigens: Stickers make the bike go faster🤣
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M.
 
Ich weiß, hier gehts um das alte Modell - aber bei dem neuen: Welche Farbe würdet ihr wählen? Ich kann mich nicht entscheiden... warmgrey oder pistacchio... und was wirkt nachher mit Skinnwall-Reifen besser? Die Bilder hier sehen ja super aus!
 
dom_i schrieb:
Ich weiß, hier gehts um das alte Modell - aber bei dem neuen: Welche Farbe würdet ihr wählen? Ich kann mich nicht entscheiden... warmgrey oder pistacchio... und was wirkt nachher mit Skinnwall-Reifen besser? Die Bilder hier sehen ja super aus!
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Ich würde Grey nehmen, da ich mich aber mit Farben und Eleganz überhaupt nicht auskenne bist du mit Pistachichi garantiert auf der richtigen Seite!

Falls doch nicht mach irgendwelche Aufkleber drauf😉

M.
 
RoggiBalboa schrieb:
Jup, fahr seit geraumer Zeit ne 150er Fox36.
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Und was kannst du dazu berichten ?
150er Gabel am Hardtail ist ja schon eher selten aber Ich denk die Geo vom Bonero müsste es locker hergeben.


Werde demnächst nen kompletten Bonero XL Aufbau (mit geplantem Thread hier im Forum) starten und hab da ne 150er Fox 36 eingeplant.
 
flitzomat schrieb:
Und was kannst du dazu berichten ?
150er Gabel am Hardtail ist ja schon eher selten aber Ich denk die Geo vom Bonero müsste es locker hergeben.


Werde demnächst nen kompletten Bonero XL Aufbau (mit geplantem Thread hier im Forum) starten und hab da ne 150er Fox 36 eingeplant.
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Nichts schlechtes.
Ist halt so ein wirkliches Do-it-all-Bike.
Im Winter pendle ich so zur Arbeit, für die Hometrails ists im Dauereinsatz, ich bin damit schon Marathons gefahren, aber auch Endurorennen. Auch im FulldayFullsend-Modus überall zwischen Willingen und Nauders war ich so schon.
Für die härten Geschichten fahr ich das dann sogar als Mullet, funktioniert so auch bestens.

Meins ist in M, am XL dürfte die Geoänderung dann ja entsprechend kleiner ausfallen.
 
Vielen Dank für die Info @RoggiBalboa 🥊

Ich hab den Bonero Aufbauthread bereits gestartet, auch wenn alles noch seine Zeit dauern wird.
flitzomat

Thema '[A]ufbau ROSE Bonero'

Hallo zusammen, ich hab da aktuell ein Projekt laufen und möchte das gerne für euch hier dokumentieren.
Vor kurzem hab ich einen Rose Bonero Rahmen in der Größe XL ergattert.
Ich liebäugle schon länger mit dem Bike als Ergänzung zu meinem Fuhrpark.

Der Rahmen wurde vom Vorbesitzer abgeschliffen und transparent pulverbeschichtet.
Mir gefällt dieser DIY Raw Ansatz leider gar nicht, also kommt der Rahmen zum Pulverer und wird mit einer neuen Farbe versehen.
Da ich dem Bike gerne eine eigene Komponente mitgeben möchte wird der Rahmen einen eigens erstellen Schriftzug erhalten, also nicht Rose...
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Ihr könnt ja schonmal auf Beobachten gehen ;)

Dafür möchte ich eine kleine Erkenntnis teilen: Ich habe einen Unterschied zwischen dem ersten Bonero (2022) und dem aktuellen Modell (ab 2024) festgestellt. Beim neuen Modell sind die oberen Kabeleinführungen verschraubt, während es beim alten lediglich Bohrungen gab.

bonero_plug.png
 
Zuletzt bearbeitet:
Huhu,
ich habe ein Bonero '24 das ich als Zweitrad nutze. Gestern bin ich zum ersten Mal die Hometrails damit gefahren und war mega begeistert! Richtig geiles Teil, macht mega Laune.
Falls jemand Detailfragen zum neuen Modell hat und ich aushelfen kann, sagt Bescheid.
 
RoggiBalboa schrieb:
Nichts schlechtes.
Ist halt so ein wirkliches Do-it-all-Bike.
Im Winter pendle ich so zur Arbeit, für die Hometrails ists im Dauereinsatz, ich bin damit schon Marathons gefahren, aber auch Endurorennen. Auch im FulldayFullsend-Modus überall zwischen Willingen und Nauders war ich so schon.
Für die härten Geschichten fahr ich das dann sogar als Mullet, funktioniert so auch bestens.

Meins ist in M, am XL dürfte die Geoänderung dann ja entsprechend kleiner ausfallen.
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Milsani schrieb:
Wow! Universal-Spezifikum 👌

Hast du mal ein Foto vom Cockpit mit den Inner-Barends und den Griffen ?

M.
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Ja. Ist so auf Tourenrad getrimmt. Aber ich fahr damit auch in den Bikepark (1-2 mal im Jahr). Ist mein gröbstes Rad. Mit der Serienbereifung Kenda Regolith war ich bisher sehr zufrieden. Mittlerer Rollwiderstand, mittlerer Grip, recht leicht. Mit dem Mezcal tausche ich hinten Grip gegen Rollwiderstand.

Hier mal ein paar Fotos. Das sind günstige normale Barends. Ich musste erstmal testen ob mir das überhaupt was bringt. Ja, tut es. Hab auch schon die ergonomischeren von SQlab hier liegen aber noch nicht montiert. Die alten gehen dann jetzt ans Rad der Frau um sie zu überzeugen dass sie es auch braucht.
Man möge verzeihen. Ich hab weder Werkstatt noch Garage :)
 

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