Also, mit den BL M8100 musst du gucken wie das am Cockpit passt. Die haben jetzt eine Lenkerabstützung, da ist dann kein Platz für einen Shifter der nicht Ispec EV hat. Für Sram müsstest du also adaptieren.
Wenn du mit der Variante 1 schon gefahren bist und zufrieden warst, spricht doch nix dagegen nur die Sättel zu tauschen. Zumal der 501 Geber in meinen Augen schöner ist als der abgestützte XT. Variante 3 wird auch schwierig, da die XT eine Banjo Befestigung am Sattel hat, die 500er Serie aber nicht.
Variante 2 macht soweit auch Sinn, aber beachte das mit den Gebern.