Jo ,
bei Rennräder mag das Argument greifen . Am Gravelbike hat man uns einen Standart aufgepfropft nach dem keiner gefragt hat .
Wie Aero ist ein 45mm Profilreifen das ich mir Gedanken um die Bremse machen muß ?
Warum sollte ich mit max einem 160mm Rotor steile und lange Abfahrten im Gelände machen ,mit Gepäck womöglich .
Nun , FM ist da , die Hydrogruppen folgen dem genauso wie die Gabel Hersteller , groß Alternativen gibt es kaum .
Darum kann ich es nur gut finden wenn das jemand aushebelt .
Ob die Gabel dafür freigegeben ist kümmert mich bei einem max. Systemgewicht von knappe 90kg rel. wenig .
Ein 100 Kilo Brocken der über einen wurzeltrail prescht belastet sein Material sicher nicht weniger .
Das muß jeder für sich entscheiden und ein bißchen sein Hirn einschalten .