Cannaprography
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Liebe Prophet-Fahrer,
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Bei mir steht seit einiger Zeit mal wieder ein Mantelwechsel am Prophet 4000 an und nun überlege ich, eventuell auf Tubeless umzusteigen. Allerdings bin ich mir nicht sicher ob die CrossMax SL von 2005/2006 schon dafür ausgelegt sind, ich habe die Suchfunktion schon bemüht, konnte aber leider nichts dazu finden.
Sonnige Grüße
Servus Cannaprography,
Als ehemaliger Prophet Fahrer habe ich nach langer Zeit wieder einmal ins Forum geschaut und bin über deinen Post gestoßen. Anbei meine bescheidende Meinung zum Laufrad.
Die original Tubeless
Felgen von damals haben einen doppelten Boden, so dass man im inneren der Felge keine Speichen sieht, wenn der
Reifen demontiert ist. Der doppelte Boden kann aber leichte Risse mit der Zeit erhalten und undicht werden, so wie bei meinem Laufradsatz. Wenn bei Waschen der Laufräder plötzlich Luftblasen an den Speichen sichtbar werden, ist es ein sicheres Zeichen dafür, dass die Tubelessfelge nicht mehr zu
100% abdichtet! Zudem ist diese Art von
Felgen um einiges schwerer, gegenüber einer Standardfelge mit einer Tape-Abdichtung der Speichen.
Tubelessmontage kann man nur wärmstens empfehlen, ich für meine Person kann nur positives darüber berichten. Wenn du noch die original
Felgen von 2006 hast, dann würde ich mir an deiner Stelle neue Laufräder mit einer Innenweite von 30mm zulegen. Mit einem 2,35“ breiten
Reifen hast du einen enormen Gripp in den Kurven, ein ganz neues Fahrgefühl im Vergleich zu einer schmalen Felgenkombi mit 20mm und 2,25
Reifen.
Der
Reifen wird an der Wulst mehr in der Breite gespreizt, sitzt fester und ist Verwindungssteifer. Zudem fährt man diese Reifenkombi mit weniger Luftdruck, entsprechend gibt es mehr Traktion bei Uphill, kürzere Bremswege, mehr Sicherheit. Schont die Bremsbelege, da in den Kurven weniger gebremst wird, generell gibt es mehr Sicherheit auf dem Trail und auch weniger Vibrationen, die sich auf den Körper übertragen.
