Moin,
OK, ist ein stolzer Preis für die Kurbel. Ist die Frage ob ich bereit für die Vorteile, wie Steifigkeit, leicht, geringer Q-Faktor, groÃe Lager, so viel Geld auszugeben. Aber muss ich mir denn die Frage nicht bei anderen Teilen auch stellen? Bsplw. XOSchalter und Trigger für 250â¬, genügt hier nicht auch ne LX Kombi?. Carbon Lenker für ca. 120⬠genügt hier nicht auch ein Lenker in ALu für 20â¬.
Mavic Crossmax LR für 700 â¬, genügt nicht auch eine XT LR für 150â¬? usw.
Sicherlich würde CD auch Linzenzen vergeben, aber es ist halt einfacher ein normales Innenlager in den Rahmen zu bauen und den Rest kauf ich dann zu, ist doch einfachen, und billiger.
Aber ist nicht gerade das besondere an den CD Rädern, dass Sie sich von der Masse abheben und etwas eigenes herstellen. Zu erwähnen sei hier noch der SI Steuersatz, den fahre ich nun schon an meine Räder mit insgesamt 20 Tausend Km ohne irgendwelche Probleme. Oder die Fatty/Lefty sind doch super Gabeln und eben die SI Kurbel Einheit.
Klar, das die Entwicklung dieser Komponenten Geld kostet und ich als Verbraucher dies zahlen muss und hier muss ich eben entscheiden ob ich dazu bereit bin. Du,redbyte, hast dich ja für ein Carbon Rush entschieden, wirst sicherlich genau wie ich deine Gründe gehabt haben, und sicherlich wären wir bei einem anderen Hersteller deutlich günstiger weg gekommen, aber wollten wir was anderes?
GruÃ
Marewo
(davon gibt es leider wenige) bekommen das Tretlagergehäuse rein und auch wieder raus "ohne" etwas zu "BESCHÄDIGEN"----
